ВМС на Руската федерация. ВМС

ВОЙНО-МАРОВОСКИ ФЛОТ (ВМФ), клон на въоръжените сили (ВС), предназначен за решаване на стратегически и оперативни задачи в океанските и морските театри на военни действия; в редица държави - военноморски сили (ВМС). По отношение на своите бойни способности съвременният флот е способен да нанася ядрени удари по важни наземни цели на противника, да унищожава силите на флота си в морето и в бази, да нарушава (нарушава) океанския и морския транспорт, да придобива господство в морето (океана) области, подпомагане на сухопътните сили (сухопътни сили) при провеждане на операции на континенталния театър на операциите, защита на техния морски (океански) транспорт и десантни десантни сили. Военноморските сили провеждат операции и водят бойни действия самостоятелно или съвместно с други видове въоръжени сили. Основните свойства на ВМС: висока мобилност, по-голяма автономност, способност за действие във всяка зона на Световния океан, постоянна бойна готовност и висока бойна устойчивост на неговите подводни сили и групи самолетоносачи.

Развитието на флота започва в древни времена. В Древен Египет, Древна Гърция, Древен Рим и Китай първоначално са били построени търговски кораби, а по-късно военни гребни кораби. В гръцкия флот през 5 век пр. н. е. основният клас бойни кораби е триремата. Най-разпространените типове кораби в римската флота през 3-2 век пр. н. е. са били триремата (същото като триера) и пентера (голям кораб с 5 реда гребла). През 1 век пр. н. е. в Рим наред с тези видове кораби се появяват и либурните – малки кораби с едноредови гребла и по-голяма маневреност. Основните методи за въоръжена война в морето бяха таран и абордаж. По-късно като оръжие започват да се използват метателни машини - балистите и катапултите, монтирани в носа на кораба и изстрелващи камъни и запалителни снаряди. През 7 век от н. е. венецианците, базирайки се на римската либурна, създават усъвършенстван тип гребни кораби - галерата, която постепенно измества другите видове гребни кораби и до края на Средновековието се превръща в основен боен кораб. През 10-12 век ветроходите се появяват в редица средиземноморски страни, както и сред англосаксонците, норманите и датчаните. Преходът от гребни към ветроходни кораби е завършен до средата на 17 век. Артилерията става основното оръжие на ветроходните кораби. През 16 и 17 век са създадени постоянни военноморски сили в Англия, Франция, Испания и Холандия. В началото на 18 век корабите започват да се разделят на класове и рангове в зависимост от водоизместимостта, броя на оръдията и числеността на екипажа. В същото време се оформя бойната организация на ветроходния флот - появяват се ескадри. Тактиката на морския бой на ветроходните флотове се състоеше в формиране на техните кораби в килватерна колона, заемане на наветрена позиция по отношение на вражеските кораби и, приближавайки се до тях, унищожаването им с артилерийски огън. Ако артилерийският дуел не доведе до успех, битката завършваше с абордаж.

Създаването на редовен руски флот започва през 1696 г., когато с указ на Петър I, за да се бори за достъп до Азовско и Черно море, на река Воронеж е построена Азовската флотилия. По време на Северната война от 1700-21 г. е създаден Балтийският флот, който издига Русия до една от големите военноморски сили. Още в началото на своето формиране руският флот спечели първата си победа над шведския флот в морската битка Гангут през 1714 г. и впоследствие написа много героични страници в руската история.

През втората половина на 18 век развитието на промишлеността, науката и технологиите направи възможно значително подобряване на дизайна на корабните корпуси, техните платна и артилерийските оръжия. Водоизместимостта на бойните кораби се увеличи от 1 на 4 хиляди тона, броят на оръдията се увеличи до 135, военноморската артилерия беше подобрена (бронзовите оръдия бяха заменени с чугунени, скоростта на огън се увеличи до 1 изстрел на 3 минути, обхватът на стрелба - от 300 до 600 м). Ветроходният флот достигна своя връх.

В началото на 19 век се появяват първите парни бойни кораби. След Кримската война от 1853-56 г. всички държави преминават към строителството на парни бронирани кораби. Преходът към изграждането на парен флот съвпадна с въвеждането на нарезна морска артилерия, която имаше по-голям обсег на стрелба и точност. Появата на мини и след това на торпеда през 1870 г. доведе до създаването на минни заградители и разрушители. Бързият технологичен прогрес доведе до създаването на три основни типа кораби във флота: ескадрени бойни кораби за артилерийски бой; крайцери за патрулна служба, разузнаване и унищожаване на търговски кораби; разрушители, за да завършите битката с мина и торпедна атака на повредените кораби. Нарастващата роля на флота в края на 19 век (теорията за „морската сила“, основатели са американският контраадмирал А. Т. Махан и британският вицеадмирал Ф. Х. Коломб) се свързва с активната колониална политика на водещите държави на света.

След Руско-японската война от 1904-05 г. във флотовете се появяват бойни кораби, които стават решаващата сила във въоръжената борба по море. Те непрекъснато се подобряваха: броят на артилерийските цевни от главния калибър, неговият обхват и скорост на огън (до 2 изстрела в минута), бронята и скоростта се увеличиха. Благодарение на техническите подобрения ролята на торпедните оръжия в морския бой се увеличи и вместо разрушители във флотовете се появиха разрушители (разрушители), оборудвани с артилерийско и торпедно оръжие. За разузнаване, борба с вражески разрушители и операции по морските пътища в много страни са построени леки крайцери. Подобренията в двигателите с вътрешно горене, електродвигателите, батериите и перископите създадоха предпоставки в началото на 20-ти век за изграждането на подводници (подводници), които в повечето държави първоначално бяха предназначени за борба с вражески надводни кораби в крайбрежни води и разузнаване. В редица страни започва строителството на хидроплани.

По време на Първата световна война в морските битки участват стотици надводни кораби, подводници, а в последния й етап и самолети. Бойните кораби се използват изключително ограничено поради рязко повишената опасност от мини, заплахата от подводници и други бойни оръжия. Леките крайцери намериха широко приложение, чиято водоизместимост до края на войната се увеличи до 8 хиляди тона, а скоростта - до 30 възела (55,5 км / ч) или повече. Разрушителите се доказаха като кораби с универсално предназначение, които станаха най-многобройните във флотовете на воюващите държави; водоизместимостта им е увеличена до 2 хиляди тона, скоростта - до 38 възела (70 км/ч). Минните заградители бяха доразвити. Появяват се специални видове миночистачи: ескадрилни (бързи), базови и миночистачни катери. Подводниците започнаха да играят важна роля в бойните действия в морето, които се превърнаха в независим клон на ВМС, способен успешно да решава не само тактически, но и оперативни задачи. По време на Първата световна война се появяват самолетоносачи, патрулни кораби и торпедни катери. За първи път започва да се използва военноморска авиация, чиято авиация извършва разузнаване, бомбардира кораби и бази на флота, коригира огъня на морската артилерия. Заедно с бомбите, торпедата станаха оръжие на военноморската авиация. Военноморските сили започват да се трансформират в род на въоръжените сили, обединяващ съединения и части от надводни кораби, подводници, авиация и морска пехота, с доминираща роля на надводните кораби.

В периода между 1-вата и 2-рата световна война се дава предимство на строителството на бойни кораби. Корабите от други класове - самолетоносачи, крайцери, разрушители и др. - бяха предназначени да поддържат операциите на бойните кораби. През 1937-38 г. Великобритания, Япония и САЩ преминават към серийно строителство на самолетоносачи. Усилено се строят крайцери, разрушители, подводници и торпедни катери. Флотът включва бомбардировач, минно-торпеден, разузнавателен и изтребител. Корабите бяха оборудвани с подобрени артилерийски и торпедни оръжия, появиха се мини за близост и нови противоподводни оръжия, започнаха да се използват радар и сонар.

През Втората световна война обхватът на военните операции в морето се увеличи значително. По време на войната бойните кораби отстъпват място на самолетоносачите като основна ударна сила. Интензивно развитие получи военноморската авиация (палубна и наземна). Нараства ролята на подводниците, които се използват главно за борба с надводни кораби. Авиацията, подводниците и минните оръжия бяха използвани за борба с вражеските подводници. Корабите за противовъздушна отбрана започнаха да се използват като част от флотовете. Войната потвърди извода, че целите на въоръжената борба по море се постигат чрез обединените усилия на разнородните сили на флота.

В следвоенния период при изграждането на военноморските сили на много чужди държави, и преди всичко на Съединените щати, основните усилия бяха насочени към създаването на атомни подводници, въоръжени с балистични ракети, както и самолетоносачи. Извършено е качествено обновяване на самолетния парк на ВМС. Надводните кораби започнаха да се оборудват с противокорабни, противоподводни и противовъздушни ракети, а атомните подводници със стратегически ракети. Рязко се увеличи насищането на корабите и самолетите на военноморската авиация с различно радиоелектронно оборудване. Появяват се противолодъчни и амфибийни хеликоптероносачи, кораби и лодки на подводни криле, кораби на въздушна възглавница и др.

В Русия след 1917 г. се създава и развива Военноморският флот като съставна част от въоръжените сили на РСФСР (от 1924 г. – СССР). Указът за създаването на Червения работнически и селски флот (РККФ) е приет от Съвета на народните комисари на 29 януари (11.2) 1918 г. По време на Гражданската война от 1917-22 г. RKKF формира над 30 морски, езерни и речни военни флотилии, главно от кораби на Балтийския флот. Повечето от корабите на Черноморския флот, поради заплахата да бъдат заловени от германските окупатори, бяха потопени в района на Новоросийск на 18 юни 1918 г., някои от корабите отидоха в Азовско море и формираха ядрото от Азовската военна флотилия. Корабите, действащи на страната на Бялото движение, са изтеглени в Тунис през ноември 1920 г. След края на Гражданската война от руския императорски флот остават само няколко кораба, които изискват ремонт.

През 1926 г. е приета първата съветска програма за военно корабостроене. До 1929 г. значителна част от корабите са ремонтирани, разрушителите и отчасти бойните кораби са модернизирани, военноморските бази са възстановени. През 1929-40 г., благодарение на строителството на нови кораби, Балтийският и Черноморският флот бяха подсилени и бяха създадени Тихоокеанският (1935) и Северният (1937) флот. За пряко ръководство на флота е създаден Народният комисариат на флота на СССР (декември 1937 г.). В същото време Народният комисариат на корабостроителната промишленост на СССР беше отделен от Народния комисариат на отбранителната промишленост на СССР. През 1938 г. е приета програма за изграждане на голям морски и океански флот. В същото време активно се изучават нови форми и методи за водене на бойни действия в морето и насоки за развитие на военноморските сили. До началото на Великата отечествена война ВМС на СССР включваха около 1 000 бойни кораба от различни класове (включително 3 бойни кораба, 8 крайцера, 54 разрушителя и лидери, 212 подводници, 22 патрулни кораба, 80 миночистачи, 287 торпедни катера), над 2 , 5 хиляди военноморски самолета и 260 брегови артилерийски батареи. Системата за базиране на военноморските сили е значително подобрена.

По време на Великата отечествена война Военноморският флот на СССР води бойни действия за унищожаване на силите на флота на противника, прекъсване на морските му комуникации, защита на морския, езерния и речния транспорт, подпомагане на крайбрежните групировки на съветските войски при провеждането на отбранителни и настъпателни операции. Северният флот, съвместно със съюзническия флот (Великобритания, САЩ), осигурява комуникациите, свързващи северните пристанища на СССР с пристанищата на тези държави, и провежда активни действия по морските комуникации на противника. За осигуряване на безопасността на движението на кораби в Арктика и по-специално по Северния морски път е създадена Беломорска военна флотилия. През 1942 г. на Северния флот е поверена защитата на полуостровите Средни и Рибачи. Балтийският флот участва в отбраната на Лиепая, Талин, островите Мунсунд, полуостров Ханко, предмостието на Ораниенбаум, островите на Виборгския залив и северното крайбрежие на Ладожкото езеро, а също така изигра важна роля в героичната защита на Ленинград. Черноморският флот, заедно със северните сили, защитава Одеса, Севастопол, Керч, Новоросийск и участва в отбраната на Северен Кавказ. На пълноводните реки и езера речните и езерните флотилии бяха използвани за създаване на отбранителни линии заедно с SV: Пинская, Чудская, Ладога, Онега, Волжская и отряд кораби на езерото Илмен. От Азовската военна флотилия бяха разпределени отряди кораби за действие по реките Дон и Кубан. Ладожката военна флотилия осигурява комуникация през Ладожкото езеро (Пътя на живота) с обсадения Ленинград. Моряците от Волжската военна флотилия дадоха голям принос за отбраната на Сталинград и за осигуряването на важен национален икономически транспорт по Волга. През 1943 г. е пресъздадена Днепърската военна флотилия, а през 1944 г. – Дунавската военна флотилия. Корабите на Днепърската флотилия, предислоцирани в басейна на река Одер, участват в Берлинската операция от 1945 г. Дунавската флотилия участва в освобождаването на Белград, Будапеща и Виена. Тихоокеанският флот и Амурската военна флотилия през август - септември 1945 г. участваха в разгрома на японската Квантунска армия и освобождаването на Корея, Манджурия, Южен Сахалин и Курилските острови. Флотът изпрати около 500 хиляди моряци и офицери на сухопътните фронтове. Военни моряци се биеха близо до Одеса, Севастопол, Москва, Ленинград. През годините на войната съветският флот проведе над 100 военноморски оперативно-тактически десантни операции. За бойни заслуги във Великата отечествена война 78 кораба са удостоени с гвардейско звание, около 80 съединения и части са удостоени с почетни звания, над 240 кораба, части и различни формирования на ВМС са удостоени с държавни награди. Повече от 350 хиляди моряци са наградени с ордени и медали, над 500 души са удостоени със званието Герой на Съветския съюз, 7 от които два пъти.

В следвоенния период Военноморският флот на СССР се развива, като взема предвид опита от Великата отечествена война въз основа на постиженията на науката и технологиите. Създадени са дизелови и атомни подводници с различно предназначение, ракетни кораби и катери, противолодъчни кораби, способни успешно да се борят със съвременните подводници. Военноморската авиация получи реактивни самолети, способни да пренасят ракети на големи разстояния и да удрят кораби от различни класове, и беше попълнена с противолодъчни самолети и хеликоптери. Ракетните системи са постъпили на въоръжение във ВМС. Корпусът на морската пехота получи необходимото военно оборудване за десант на необорудван бряг.

Военноморските сили на Руската федерация са наследници на Военноморските сили на Русия и ВМС на СССР, предназначени да осигуряват военна сигурност от морски и океански посоки, да защитават интересите на Руската федерация и нейните съюзници в Световния океан с военни методи и да поддържат военна -политическа стабилност. Освен това ВМФ създава и поддържа условия за осигуряване на безопасността на морската стопанска дейност на Руската федерация в Световния океан.

Военноморските сили на Руската федерация се състоят от морски стратегически ядрени сили и военноморски сили (войски) с общо предназначение. Включва: подводни сили, надводни сили на флота, военноморска авиация и противовъздушна отбрана, крайбрежни войски, които са клоновете на силите (войските) на ВМС, както и специални войски (разузнаване, комуникации, радиотехника, радиоелектронна борба, морско инженерство, кораборемонт, хидрографски и др.) и тила. Бреговите войски от своя страна се делят на видове войски: морска пехота, брегови ракетно-артилерийски войски и брегови войски за отбрана. Организационно Военноморските сили включват Балтийския, Северния, Тихоокеанския и Черноморския флот, както и Каспийската военна флотилия и съединения, части, институции на централно подчинение. Основната ударна сила на ВМС са стратегическите ракетни подводници, многоцелевите атомни подводници и военноморските ракетоносци.

Военноморските сили на САЩ, Великобритания, Франция и Китай включват: стратегически ядрени сили (атомни ракетни подводници) и сили с общо предназначение (самолетоносачи, бойни кораби, многоцелеви подводници, ескортни кораби, кораби за огнева поддръжка, различни десанти кораби и др.), както и авиацията на ВМС и Корпуса на морската пехота. ВМС на Италия, Германия, Канада, Турция, Норвегия, Белгия, Холандия и други страни-членки на НАТО, както и на Швеция, Австралия, Аржентина, Бразилия, Арабска република Египет, Индия, Израел, Пакистан, Япония и др. включват дизелови подводници, надводни кораби, военноморска авиация, морска пехота и спомагателни кораби (за повече подробности вижте статиите за тези държави).

Лит.: Бойна хроника на руския флот. Хроника на най-важните събития от военната история на руския флот от 9 век до 1917 г. М., 1948; Горшков С. Г. Морска сила на държавата. 2-ро изд. М., 1979; Бойният път на съветския флот. 4-то изд. М., 1988; Вюненко Н.П., Макеев Б.Н., Скугарев В.Д.: роля, перспективи за развитие, използване. М., 1988; Въоръжените сили на основните капиталистически държави. М., 1988; Фирсов I.I. Създаване на Петър: Към 300-годишнината на руския флот. М., 1992; Березовски Н.Ю., Бережной С.С., Николаева З.В. Бойна хроника на флота, 1917-1941 г. М., 1992; Военна енциклопедия. М., 1994. Т. 2; Грибовски В. Ю., Раздолгин А. А. История на руския флот. СПб., 1996; Руската наука - на флота. М., 1997; Костев Г. Г. Военноморският флот на страната 1945-1995 г.: Възходи и падения. Санкт Петербург, 1999 г.

Военноморските сили са специфичен клон на въоръжените сили, който защитава интересите на Русия. Те са готови да защитават родината си в океанските и морските театри на военни действия. Военноморските сили са готови да си сътрудничат със Сухопътните войски по време на евентуални континентални войни.

Флотско знаме

От 1992 г. флотът си възвърна историческия флаг на руския флот, като по този начин продължи прекъснатата традиция. Под него, както и досега, моряците изпълняват важни задачи по поддържане на отбранителната способност на страната.

Мисии на флота в мирно време

В мирно време потенциалът на флота служи за възпиране на евентуална агресия на потенциален противник срещу Руската федерация. Провежда се непрекъсната бойна подготовка. Изглежда, че времето е мирно, но някъде по маршрутите си подводници, носещи ракети (RPLSN), непрекъснато носят бойно дежурство. В стратегически важни райони се извършва търсене, наблюдение и ескорт на подводни лодки и групи самолетоносачи на потенциален противник. Нейното разузнаване и комуникации се противодействат. Извършва се предварително проучване на районите на възможни военни действия.

Руският флот е готов да защитава крайбрежието, да действа съвместно с МВР и вътрешните войски в случай на граждански конфликти, а при ликвидиране на последствията от бедствия да работи съвместно с Министерството на извънредните ситуации и гражданската защита.

Очевидно е, че именно Военноморските сили представляват най-добрата гаранция за осъществяване на националната икономическа дейност в Световния океан. Те представляват Руската федерация в огромните водни пространства и по указание на командването изпълняват представителни функции, като посещават кораби. Руският флот изпълнява и междудържавни задължения, като участва в мироопазващи операции, ратифицирани от световната общност, при условие че отговарят на интересите на страната.

Задачи на флота във военно време

Във военно време флотът е готов активно да защитава суверенитета на държавата в изключителната зона, както и на континенталния шелф. Освен това той трябва да изпълнява и специфична „морска задача“ пред лицето на военни заплахи - да защитава свободата на откритото море. За изпълнение на горните задачи във времето, определено от стандартите за бойна работа, се превежда във военно състояние чрез оперативно разгръщане. Ако е възможно да се локализира конфликт или да се предотврати чрез защита на корабоплаването, тази функция се изпълнява първо.

В условията на активната фаза на военните действия флотът на ВМФ на Русия трябва да порази отдалечени наземни цели на противника, да осигури бойната работа на подводните ракетни установки, да нанесе удари по подводните и надводните сили на ВМС на противника, бреговата отбрана, да защити руското крайбрежие, и взаимодействат с наземни групи сили на фронтовата линия.

Състав на флота

Ръководството на военния флот се осъществява от Главното командване на ВМС. Това се отнася до управлението на неговите функционални сили и средства: надводни и подводни, морска авиация, брегови войски, брегови артилерийски и ракетни войски и морска пехота.

Организационно руският флот се състои от следните оперативно-стратегически обединения: Балтийския, Северния, Тихоокеанския, Черноморския флот, както и Каспийската флотилия.

Северен флот

Военноморските бази са Североморск и Северодвинск. Нарича се океански, ядрен, ракетоносен. Основата на бойната мощ се състои от атомни ракетоносни подводници и торпедни подводници, ракетоносци и подводници, подводници, ракетни кораби, както и самолетоносачът - флагманът на флота, атомният тежък ракетен крайцер "Петър Велики". В същото време този мощен боен кораб е флагман на руския флот.

Дължината на този ракетен крайцер е 251,1 м, широчината е 28,5 м, височината от нивото на основния му самолет е 59 м, водоизместимостта е 23,7 хиляди тона. Мощното "сърце" на гиганта са два ядрени реактора. Автономността на руския флагман се определя от запасите от храна за екипажа на борда, която е достатъчна за около 2 месеца. Технически, благодарение на своите реактори, крайцерът може да плава неограничено – без да влиза в пристанища. Максималната скорост на кораба е 31 възела.

Северният флот е най-страшното оперативно-стратегическо формирование, съставляващо неговата мощ, редовно изпълняващи бойни задачи с цел бойна подготовка. Например, флагманът на флота пресича Атлантическия океан заедно с придружаващите го кораби приблизително веднъж на година и половина и е участвал в международните учения "Восток-2010" и "Индра-2009".

Балтийски флот

Служи близо до „прозореца към Европа“. Неговият състав (кораби) сега се модернизира и обновява интензивно. Процесът протича на фона на натрупването на военна мощ на страните от НАТО в Европа. Планира се Балтийският флот да бъде подсилен с нови фрегати проект 11 356 с осем противокорабни крилати ракети и противоподводни ракетни торпеда на борда.

Това оперативно-стратегическо формирование е базирано в Калининградска област (Балтийск) и в Ленинградска област (Кронщат). Функционално той защитава Балтийската икономическа зона, насърчава безопасността на корабите и изпълнява външнополитически функции. Това е най-старият руски флот. Историята му започва с победата над шведските кораби на 18 май 1703 г. Днес 2 - „Неспокоен“ и „Упорит“ - формират основата на бойната мощ на руския Балтийски флот.

Неговият боен потенциал се формира от бригада дизелови подводници, дивизия надводни кораби, спомагателни корабни съединения, брегови войски и морска авиация. Флагманският кораб е миноносецът "Настойчиви". Тази година се актуализират корабните навигационни системи (хидрометеологични комплекси, картографски системи, хидронавигационни индикатори и др.), Планира се модернизация на пристанище Балтийск.

Черноморски флот

След като Крим влезе в Руската империя през 1783 г., при императрица Екатерина Велика, този флот беше създаден. Днес тя е базирана в градовете Севастопол и Новоросийск. От 18 март 2014 г. основната база на Черноморския флот - град Севастопол - стана част от Русия.

Руският черноморски флот наброява 25 хиляди души. Състои се от следните сили и средства: дизелови подводници, надводни кораби океан-море, военноморска авиация (изтребител, ракетоносец, противоподводница). Основните задачи на този флот са защита на Черноморската икономическа зона и осигуряване на корабоплаването. Флагманът на флота е ракетният крайцер "Москва".

В момента военните наблюдатели съобщават за сформирането на морските брегови сили и артилерия на Черно море с радиоподдържащи военни части, оборудвани със системи за противовъздушна отбрана С-300ПМ2 и Панцир-С1. Очаква се военноморската авиация на флота да бъде подсилена със самолети МиГ-29 и Су-27СМ, както и щурмови самолети Су-25СМ. Предвижда се и усилване на противолодъчната авиация чрез допълнително оборудване на частите със самолети Ил-38Н, ударни вертолети Ка-52К и палубни вертолети Ка-29М и Ка-27.

Както се съобщава в пресата, полк бомбардировачи Ту-22М3 ще бъде разположен на летището в Гвардейское. Те ще могат тактически да подкрепят корабите на руския флот от Средиземноморската ескадра. Едновременно с това протича формирането на сухопътни войскови части на полуострова.

Тихоокеански флот

Този руски флот осигурява защитата на руските интереси в Азиатско-тихоокеанския регион. Базирана е във Владивосток, Фокино и Мали Улисе. Основата на бойната мощ се състои от стратегически подводни ракетни крайцери, атомни и дизелови подводници, океански надводни кораби, военноморска авиация (изтребители, ракетоносци, противоподводници) и брегови войски. Флагманът на флота е ракетният крайцер "Варяг".

Този флот изпълнява важна стратегическа задача за ядрено възпиране. Атомните подводници са постоянно на маршрути за бойно дежурство. Тихоокеанските кораби на руския флот осигуряват гарантирана защита на регионалната икономическа зона.

Каспийска флотилия

Каспийската флотилия е базирана в Махачкала и Каспийск. Регионът на това море е негова зона на отговорност. В организационно отношение флотилията е съставна част на Южния военен окръг. Формира се от бригади и дивизиони надводни кораби. Флагманът на флотилията е патрулният кораб "Гепард", оборудван с крилати ракети "Калибър-НК". Той има за задача да се бори с тероризма, да осигурява безопасността на корабоплаването и да защитава държавните интереси на Русия в района на добив на петрол.

Кораби, включени в руския флот

На пръв поглед е трудно за неспециалист дори да си представи корабния състав на руския флот, но въпреки това, както се оказа, тази информация е свободно достъпна. Това ви позволява да „прегърнете необятността“: да представите обобщени данни за флотите на сила, заемаща 1/5 от сушата, в удобна, компактна форма (вижте таблица 1). Нека коментираме направеното в таблицата съкращение: за компактност флотите в нея са посочени с главни букви.

Таблица 1. Корабен състав на ВМФ на Русия към началото на 2014 г.

Клас	СЪС	б	T	KFL	з	Обща сума
Ракетни подводници стратег на крайцера. срещи	10		4			14
Дизелови/електрически подводници	8	2	8		2	20
Многоцелеви атомни подводници, въоръжени с торпеда и крилати ракети	18		10			28
Атомни подводници със специално предназначение	8					8
Дизелови подводници със специално предназначение	3	1	2			6
Общо - подводен флот	47	3	24	0	2	76
тежък атомни ракети. крайцери	2		2			4
тежък авионосни крайцери	1					1
Ракета. крайцери	1		1		1	3
Ескадрила разрушители	3	2	4			9
Далечни патрулни кораби		2			3	5
Голям антифрост. кораби	5		4		1	10
Затворете патрулните кораби		3		2		5
Малки ракети. кораби	3	4	4	2	4	17
Малка артилерия. кораби				4		4
Малък антифрост кораби	6	7	8		7	28
Ракета. лодки		7	11	6	5	29
Антисаботаж. лодки		1	1	1	3	6
Артилерия. лодки	2			5		7
Миночистачи с голям обсег	4		2		7	13
Нападение на миночистачи	1	15		5	2	23
Затворете миночистачи	6	5	7	2	2	22
Големи кацания. кораби	4	4	4		7	19
Кацане. лодки	4	6	4	6	2	22
Кацане. кораби във въздуха душ		2				2
Общо - надводен флот	42	56	52	33	44	227

Перспективи за развитие на руския флот

Нека анализираме перспективите за развитие на флота въз основа на интервю, дадено от главнокомандващия на руския флот адмирал Виктор Викторович Чирков.

Самата логика на развитието на флота като сложен, цялостен организъм, смята адмиралът, не допуска прибързани решения.

Следователно неговото развитие е планирано като стратегически процес до 2050 г. Целта на по-нататъшния напредък е свързана с повишаване на ефективността на ядреното възпиране на противника.

Планът предвижда руският флот да получи най-новите кораби на 3 етапа:

• от 2012 г. до 2020 г.;
• от 2021 до 2030 г.;
• от 2031 до 2050 г.

На първия етап ще бъде завършено строителството на атомни подводни крайцери от четвърто поколение. Основният носител на балистично оръжие ще бъде проект 955A RPLSN.

Вторият етап ще бъде белязан от замяната на съществуващите RPLSN с техните аналози от IV поколение. Предвижда се също да се създаде корабна стратегическа ракетна система за надводни кораби. В същото време ще започне разработването на атомни подводни крайцери от пето поколение.

На третия етап се планира да започне строителството на тествани атомни крайцери от пето поколение.

В допълнение към фундаменталното повишаване на потенциалните характеристики на руския флот, най-новите кораби - стратегически подводни крайцери и подводни подводници - ще се характеризират с повишена стелт, нисък шум, перфектна комуникация и използване на роботика.

Предизвикателства пред крайбрежните войски

Нека припомним, че по-рано посочихме основните бази на руския флот за всичките му флотове. Но планираното развитие на флота за периода до 2050 г. със сигурност ще се отрази на бреговата охрана. Какви акценти вижда в него главнокомандващият Чирков? Имайки предвид базите на руския флот в процеса на тяхното по-нататъшно стратегическо развитие, Виктор Викторович залага на завършване на създаването на брегови ракетни системи, обучение и оборудване на морската пехота за изпълнение на задачи на север.

Заключение

Въпреки че основата на организационната структура на руския флот няма да се промени (4 флота и 1 флотилия), в тяхната рамка ще бъдат създадени разнородни високоманеврени ударни сили. В духа на тяхното създаване продължава успешното развитие на безпилотни превозни средства, системи с изкуствен интелект, морски роботизирани системи и несмъртоносни оръжия.

Обобщавайки прегледа на руския флот, трябва да обърнем специално внимание на перспективата за неговото обновяване с кораби от IV, а след това и V поколение. В същото време основата на мощта на ВМС след реализирането на плана ще бъдат атомните подводни крайцери пето поколение. Фундаменталното увеличаване на бойната мощ ще бъде придружено от усъвършенстване на системите за командване и управление и интегриране на военноморските сили в междуведомствени групировки на войски във възможните театри на бойни действия.

За да завършим нашето скромно представяне на руския флот, ето снимка на неговия атомен флагман, ракетния крайцер Петър Велики.

Руските военноморски сили са създадени, за да гарантират сигурността на морските граници на държавата и да демонстрират военна мощ на международната арена. Възможността за политическо влияние в света зависи от това колко сериозно другите страни приемат нашия флот. Ето защо ръководството на страната винаги е обръщало специално внимание на развитието на флота.

Историческа справка

Голям принос за развитието на флота на Руската империя има Петър I, който е голям почитател на морето и корабите. По време на неговото управление се появяват първите големи военни кораби, оборудвани по това време с модерни оръжия. Благодарение на това Русия успя да защити много от своите земи, както от север, така и от юг.

По време на съществуването на Съветския съюз е построена голям бройтежки военни кораби, много от които продължават да изпълняват функциите си и днес.

История на създаването на руския флот

Структура и дислокация на руския флот

Подводници

Подводниците са разделени на следните видове:

• Многоцелевите дизел-електрически подводници - тип "Халибут", "Варшавянка" и "Лада" - в момента имат в експлоатация 18 кораба. Носят крилати ракети "Калибър", противокорабни ракети ЗМ-54 и "Оникс", минно-торпедно оръжие.
• Ракетни подводни крайцери със стратегическо предназначение тип "Калмар" и "Делфин" - 10 бр., които са оборудвани с балистични ракети Р-29Р и Р-29РМ, торпеда СЕТ-65, САЕТ-60М и 53-65К, противокорабни ракети "Водопад". .
• Ядрени торпедни подводници, включително оборудвани с крилати ракети, от следните типове: „Щука“, „Акула“, „Баракуда“, „Кондор“, „Антей“, „Щука-Б“ и „Ясен“. Общият брой на корабите в експлоатация е 17 единици. Въоръжен е с крилати и противокорабни ракети "Калибър", S-10 Granat и Oniks и самонасочващи се торпеда USET-80.
• ПЛАРБ "Борей" - 3 кораба, включително твърдогоривни балистични ракети "Булава", торпеда 533 мм и 324 мм, крилати ракети "Оникс" и "Калибър" и др.

Разрушители

Руският флот включва 6 ескортни разрушителя от клас "Сарыч", които носят следното въоръжение:

• ракети П-270 „Москит“, система за ПВО „Ураган“;
• Противолодъчна РБУ-1000;
• Торпеда СЕТ-65.

Бойни кораби

Последните бойни кораби са били на въоръжение в Руската империя в началото на 20-ти век, с идването на съветската власт този тип кораби не са били произвеждани поради липса на нужда.

Фрегати

Руските фрегати проект 22350 са в процес на изграждане. Към момента са поръчани 8 кораба, 2 от които вече са спуснати на вода и се изпитат. Планирано оръжие: система за противовъздушна отбрана Broadsword, противокорабна ракетна система ZM55, система за противовъздушна отбрана Redut, PLR 91Р2, PTZ Planet-NK и др.

Лодки

Когато говорим за ракетни катери, наричани още леки корвети, имаме предвид типовете 12411Т Молния-1 и 12411 Молния-1. Общото количество е 26 бр. Ракетното въоръжение включва пускова установка за противокорабни ракети П-15 Термит, пускова установка за противокорабни ракети П-120 Москит, ПЗРК Стрела-3 и ЗРК Кортик.

Миночистачи

Руските миночистачи постепенно напускат руския арсенал, тъй като техните функции се изпълняват от съвременни подводници. В момента въоръжените кораби включват пускови установки РБУ-1200, пускови установки за ПВО "Игла" и "Стрела-3".

Корвети

Корветите по проект 20380 започнаха да се произвеждат през 2001 г. В момента има 5 кораба в експлоатация, които включват противокорабна ракетна система "Уран", система за противовъздушна отбрана "Кортик-М" и система за противовъздушна отбрана "Редут". Корветата-амфибия проект 20385 трябва да бъде въведена в експлоатация в края на 2018 г.

Руски флот (ВМС на Руската федерация ) е един от трите рода на въоръжените сили на държавата.

Предназначен е за въоръжена защита на интересите на Руската федерация, водене на бойни действия в морските и океанските театри на война. Руският флот е в състояние да нанася ядрени удари по наземни цели на противника, да унищожава групите на флота си в морето и в бази, да нарушава океанските и морски комуникации на противника и да защитава морския му транспорт, да подпомага Сухопътните войски при десантиране на десантни сили и да участва в отблъскване на вражески десанти.

Модерен Руски флоте наследник на Военноморския флот на СССР, който от своя страна е създаден на базата на Руския императорски флот. За раждането на руския редовен флот се счита 1696 г., когато болярската Дума издава указ „Ще има морски кораби“. Първите кораби са построени в корабостроителниците на Воронежкото адмиралтейство. През своята 300-годишна история руският флот е преминал през славен военен път. 75 пъти врагът сваля флаговете си пред корабите си.

Ден на руския флот чества в последната неделя на юли. Този празник е учреден с решение на Съвета на народните комисари на СССР и Централния комитет на Всесъюзната комунистическа партия на болшевиките през 1939 г.

ВЪЗМОЖНОСТИ И ЗАДАЧИ НА РУСКИЯ ФЛОТ

Значението на ВМС в съвременния свят е трудно да се надценява. Този клон на въоръжените сили е най-подходящ за глобална проекция на военна мощ към всеки регион на земното кълбо. Специфични способности, присъщи само на ВМС са:

1) Мобилност и висока автономност, с възможност за достигане до всяка точка на Световния океан през неутрални води. Докато мобилността на Сухопътните войски по правило е ограничена в рамките на границите на собствената им страна, а автономността на самолетите на ВМС не надвишава няколко часа полет, военноморските групировки могат да действат с месеци на всяко разстояние от своите бази. Високата мобилност затруднява нанасянето на удари, включително ядрени, срещу разположена военноморска група на противника, тъй като през времето, необходимо за подготовка на удара, тя може да се измести значително и не винаги в предвидима посока.

2) Висока огнева мощ и обхват на съвременните корабни оръжия. Това позволява на флота да поразява цели, разположени на няколкостотин или дори хиляди метра от брега. По този начин ВМС са важен инструмент за „безконтактна“ война. В комбинация с мобилност и автономност, това свойство позволява да се упражнява военен натиск върху почти всяка (макар и с някои ограничения) държава в света.

3) Кратко време за реакция при кризисна ситуация. Възможност за бързо предислоциране в кризисен регион без дългосрочни политически и инфраструктурни разходи.

3) Секретността на действията на подводните сили на ВМС. Никой друг клон на въоръжените сили няма тази способност. Именно стратегическите подводни ракетни крайцери на бойно дежурство са факторът, който може значително да ограничи действията на потенциален агресор. В края на краищата точното местоположение на подводните стратегически крайцери е неизвестно, някои от тях могат да бъдат много близо до бреговете на потенциален противник и в случай на агресия срещу Русия те са способни да нанесат ответен удар с чудовищни ​​последици.

4) Универсалност на приложението. Флотът може да се използва в операции от различен тип:

• демонстрация на сила,
• бойно дежурство,
• морска блокада и защита на комуникациите,
• мироопазващи и антипиратски дейности,
• хуманитарни мисии,
• прехвърляне на сухопътни сили,
• брегова защита,
• конвенционална и ядрена война в морето,
• стратегическо ядрено възпиране,
• стратегическа противоракетна отбрана,
• десантни операции и бойни действия на сушата (самостоятелно или във взаимодействие с други видове въоръжени сили).

Нека се спрем на някои аспекти на използването на ВМС. Какво е демонстрация на сила показа съвсем наскоро, когато ескадра на руския флот, водена от ТАВКР „Адмирал Кузнецов“, навлезе в Средиземно море. Така беше предотвратена възможността за външно нахлуване в Сирия. От същото време започва поредица от военни успехи за режима на Асад в борбата срещу „бунтовниците“. Но САЩ имат най-голям потенциал за демонстрация на сила. Можем да кажем, че те демонстрират сила непрекъснато във всички ключови точки на земното кълбо и това е неразделна част от американската външна политика.

Съединените щати в момента също заемат водеща позиция в създаването на военноморски компонент на противоракетната отбрана (ПРО). Тук флотът се разглежда като морски компонент на глобалната система за противоракетна отбрана. Прехващането на балистични ракети се извършва от специално разработени ракети-прехващачи, изстрелвани от морски носители под управлението на системата Aegis. Много е вероятно в обозримо бъдеще руският флот да получи собствен аналог на Иджис. Медиите съобщиха за планове на руското министерство на отбраната през 2016 г. да започне строителството на шест разрушителя, оборудвани с елементи на противоракетна и противокосмическа отбрана.

Военноморските сили, като глобален военен инструмент, трябва да имат свои въздушни и сухопътни компоненти. Точно това виждаме в американския флот. Добре оборудваните експедиционни дивизии на Корпуса на морската пехота на САЩ, с бронирани превозни средства, самолети и звена за логистична поддръжка, са в състояние да пристигнат навсякъде по света за възможно най-кратко време и да кацнат на брега с цел провеждане на хуманитарни, противобунтовнически операции или пълномащабни бойни действия. Това е същността на колониалната политика на САЩ, а флотът е нейният универсален инструмент. Руските моряци също трябваше да се бият много на сушата, но по различен начин. Моряците отидоха на фронта в критична ситуация и като правило на собствена земя. И това не е само Гражданската война и Втората световна война. В такива чисто сухопътни войни от новата руска история като Първата и Втората чеченски войни не беше без участието на моряци.

В мирно време руският флот изпълнява следните задачи:

• възпиране от използването на военна сила или заплахата от нейното използване срещу Руската федерация;
• защита на суверенитета на страната, простиращ се извън нейната сухоземна територия до вътрешните морски води и териториалното море, суверенните права в изключителната икономическа зона и на континенталния шелф, както и свободата на откритото море;
• създаване и поддържане на условия за осигуряване безопасността на морските икономически дейности в Световния океан;
• осигуряване на военноморското присъствие на Русия в Световния океан, демонстриране на знамето и военната сила, официални посещения;
• осигуряване на участие във военни, мироопазващи и хуманитарни действия, провеждани от световната общност, които отговарят на интересите на държавата;
• осигуряване на личната безопасност на руските граждани, намиращи се в чужди крайбрежни държави, в случай на възникване на конфликтни ситуации в тях.

В мирно време задачите на ВМФ на Русия се решават чрез извършване на следните дейности:

• бойно патрулиране и бойно дежурство на стратегически ракетни подводници (РСБН) в установена готовност за поразяване на определени цели на потенциален противник;
• бойна поддръжка на RPLSN (осигуряване на бойната устойчивост на RPLSN) по маршрути и в райони на бойно патрулиране;
• търсене на ядрени ракети и многоцелеви подводници на потенциален противник и проследяването им по маршрути и в зони на мисия в готовност за унищожаване с избухването на военни действия;
• наблюдение на самолетоносачи и други военноморски ударни групи на потенциален противник, проследяването им в районите на техните бойни маневри в готовност да ги удари с избухването на военни действия;
• разкриване и възпрепятстване на дейността на разузнавателните сили и средства на противника в моретата и океаните, прилежащи към нашето крайбрежие, наблюдението и проследяването им в готовност за унищожаване с избухването на военни действия;
• осигуряване на разполагането на силите на флота по време на застрашен период;
• идентифициране на комуникации и оборудване на океански и морски театри в стратегически важни райони на Световния океан;
• проучване на вероятни райони на бойни действия и условия за използване на различни видове военноморски сили, използване на оръжия и технически средства;
• наблюдение на дейностите на чужди флоти;
• защита на гражданското корабоплаване;
• изпълнение на външнополитическите действия на ръководството на страната;
• защита и сигурност на държавната граница на Руската федерация в подводна среда;
• защита и сигурност на държавната граница на Руската федерация във въздушното пространство и контрол на използването му;
• защита на държавната граница на Руската федерация по суша и море с военни методи;
• съдействие на граничните войски на ФСБ на Руската федерация при защитата на държавната граница, териториалното море и изключителната икономическа зона на Руската федерация;
• съдействие на вътрешните войски и органите на вътрешните работи на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация при потушаване на вътрешни конфликти и други действия с използване на средства за въоръжено насилие на територията на Руската федерация, осигуряване на обществената безопасност и извънредно положение по установения начин. съгласно законодателството на Руската федерация;
• защита на морското крайбрежие;
• съдействие на войските за гражданска защита и Министерството на извънредните ситуации на Руската федерация при отстраняване на последствията от аварии, бедствия, пожари и природни бедствия.

Задачите на руския флот във военно време са следните:

• осигуряване на бойна устойчивост на стратегически ракетни подводници;
• поразяване на ударни военноморски групи на военноморските сили на противника и завоюване на господство в близката морска (океанска) зона, създаване на благоприятни условия за действия в крайбрежната посока;
• защита на жизненоважни морски комуникации;
• десантиране на десантни сили и осигуряване на действията им на брега;
• нанасяне на огневи удари по войските на агресора от морски направления;
• защита на вашата брегова линия;
• блокада на вражеското крайбрежие (пристанища, военноморски бази, икономически крайбрежни зони, проливи);
• в случай на използване на ядрено оръжие от противника - унищожаване на наземни обекти на негова територия, участие в първите и следващите ядрени удари.

Трябва да се добави, че Световният океан е едновременно колосален източник на ресурси и световна транспортна артерия. В бъдеще значението на контрола върху океаните вероятно само ще нараства. Належащ проблем за Русия е нарастващата конкуренция за контрол върху ресурсите на Северния ледовит океан, който днес изглежда все по-обещаващ от икономическа гледна точка. А силният флот е за Русия ключът към богатството на Севера.

СТРУКТУРА И БОЙЕН СЪСТАВ НА РУСКИЯ ФЛОТ

Структурата на руския флот включва следните сили:

• повърхност;
• под вода;
• военноморска авиация;
• брегови войски.

Отделни сили са специални сили, логистична поддръжка и хидрографска служба.

Нека разгледаме по-подробно всеки от горните видове сили на руския флот.

Повърхностни сили

Те осигуряват достъп до бойните райони на подводниците, тяхното разполагане и връщане в бази, както и транспортиране и прикритие на десантните сили. На повърхностните сили е отредена основна роля в защитата на комуникациите, поставянето и премахването на минни полета.

Надводните сили на руския флот имат следните класове кораби:

Тежък самолетоносещ крайцер(ТАКР) Проект 11435-1 („Адмирал на флота на Съветския съюз Кузнецов”) като част от Северния флот. Крайцерът е въведен в експлоатация през 1991 г. Основните атакуващи оръжия на самолетоносача са 12 пускови установки за противокорабни ракети "Гранит" и авиокрило, състоящо се от палубни учебни самолети Су-25УТГ и изтребители Су-33, както и Ка- 27 и хеликоптери К-29. В момента авиокрилото всъщност включва 10 изтребителя Су-33. Тези самолети нямат ударни способности; тяхната задача е отбрана на далечни разстояния на група самолетоносачи. След планираната мащабна модернизация авиокрилото ТАКР ще се увеличи до 50 самолета, от които 26 изтребители МиГ-29К или Су-27К. Предвижда се и замяна на сегашната ненадеждна котелно-турбинна електроцентрала с газова турбина или ядрена.

Тежки атомни ракетни крайцери(TARK) Проект 1144 "Орлан" - 4. Това са най-големите и най-мощните щурмови кораби без самолети в света. Основното им въоръжение е 20 пускови установки за противокорабни ракети "Гранит". В момента руският флот разполага само с един боеспособен крайцер от този проект - "Петър Велики" в състава на Северния флот. Останалите - "Киров", "Адмирал Лазарев", "Адмирал Нахимов" - по различни причини не бяха в експлоатация и бяха на съхранение дълго време. В момента е започнала работа по техния ремонт и модернизация. Въвеждането в експлоатация на тези кораби е планирано през 2018-2020 г.

Ракетни крайцериПроект 1164 "Атлант" - 3, от които един ("Маршал Устинов") е в ремонт до 2015 г. Основното въоръжение е 8х2 пускови установки за противокорабни ракети П-1000 "Вулкан". На въоръжение са два крайцера от този тип – флагманът на Черноморския флот ГРКР „Москва“ и флагманът на Тихоокеанския флот на ВМФ на Русия РКР „Варяг“.

Всички гореописани крайцери имат изключително висока поразителна мощ. Предназначени са предимно за поразяване на големи надводни кораби на противника, осигуряване на противовъздушна отбрана и бойна устойчивост на военноморските групи и огнева поддръжка на десантните сили. Между другото, крайцерите от проект 1164 понякога се наричат ​​„убийци на самолетоносачи“, но това е преувеличение. Свръхзвуковите противокорабни ракети P-1000 наистина нямат аналози в света и попадение от няколко от тези ракети може да изпрати самолетоносач на дъното, но проблемът е, че обсегът на американските самолети е много по-голям отколкото далечината на полета на руските (и всякакви други) противокорабни ракети .

Големи противоподводни кораби (LAS) - 9.Това е специфичен клас кораби в съветския и руския флот. В западните флотове тези кораби могат да бъдат класифицирани като разрушители. В момента руският флот разполага със 7 БПК проект 1155 „Фрегат“, 1 БПК 1155.1 и 1 – 1134Б. Както подсказва името, BOD са предназначени предимно за борба с подводници. Приоритетното въоръжение е противолодъчното, включително хеликоптери за борба с подводници Ка-27. Управляваните ракетни оръжия са представени от системи за противовъздушна отбрана. Няма противокорабни ракетни оръжия. Вярно е, че наскоро в медиите се появи информация, че BPK Project 1155 ще бъде модернизиран. Модернизацията на БПК ще включва оборудването му със съвременни оръдия А-192, ракети "Калибър" и най-новата система за противовъздушна и противоракетна отбрана с ракети С-400 "Редут". За управление на новите оръжия ще бъде сменена и електрониката на кораба. Така БПК ще придобият многофункционалност и по отношение на бойните си способности реално ще се изравнят с разрушителите.

По време на модернизацията един от BOD Project 1155 „Smetlivy“ беше преобразуван в TFR за далечната морска зона.

Разрушители (DES)Проект 956 „Сарич”, във флота има 7 бр., още един е в ремонт и модернизация. В момента разрушителите от проект 956 са остарели и не могат да се конкурират с американските разрушители от клас Arleigh Burke. Предимството на американските разрушители е тяхната универсалност (тяхната пускова установка Mk 41 съдържа цялата гама зенитни и противокорабни ракети) и наличието на системата Aegis. Руският флот все още няма нищо подобно. Трябва да се признае, че докато в други страни (САЩ, Япония) миноносците са „гръбнакът” на военните флотове, то в руския флот те са представени изключително незначително. Можем да говорим за дисбаланс на руския флот в това отношение. Въпреки това, в момента изискванията за перспективен разрушител на руския флот са формулирани и неговото развитие е в ход.

КорветиПроект 20380 „Охрана” – 3 (още 5 са ​​в процес на изграждане). Това са най-новите многоцелеви кораби от 2-ри ранг в близката морска зона. Те носят балансирано оръжие: противокорабни ракети (2х4 противокорабни ракетни системи Уран), артилерия (1х100 мм А-190), зенитни (4х8 системи за противовъздушна отбрана Редут, 2х6 30-мм АУ АК-630М), противовъздушни подводница (2х4 330-мм ТА) и авиация (1 вертолет Ка-27ПЛ).

Патрулни кораби (TFR)- 4. От тях проект 11540 "Ястреб" - 2, проект 1135 и 1135М - 2. Други 3 кораба от проект 1135М са в състава на бреговата охрана на ФСБ на Русия.

Ракетни кораби (РК)– 2, проект 11661 „Гепард“. Според класификацията на НАТО тези кораби принадлежат към класа фрегати в Русия, до 2003 г. те се считаха за патрулни кораби, но се отличават от конвенционалните СКР с несравнимо по-мощно въоръжение: 1х76-мм оръдия, две 30-мм автоматични; оръдия (на водещия кораб от серията "Татарстан"), торпедни тръби, RBU, противокорабни ракетни системи (на кораба "Татарстан" - противокорабната ракетна система "Уран" с ракети X-35, на "Дагестан" - универсалната противокорабна ракетна система "Калибр-НК", която може да се използва за изстрелване на няколко вида високоточни ракети с крилати ракети; "Дагестан" стана първият кораб на руския флот, който получи този комплекс), зенитно оръжие (на "Татарстан" - "Оса-МА-2", на "Дагестан" системата за противовъздушна отбрана "Широк").

Малки кораби за борба с подводници– 28. Това са предимно кораби от проекти 1124 и 1124М, построени през 70-те – 80-те години на миналия век. последния век. Основното въоръжение е противоподводно и торпедно; има артилерия, системи за противовъздушна отбрана и оборудване за електронна борба.

Малки ракетни кораби(MRK, според западната класификация - корвети) - 14 кораба pr.1234.1 и 1234.7 "Gadfly". Корабите от тази серия са построени от 1967 до 1992 г. Въпреки малкия си размер, MRK имат висока поразителна сила. Основните ударни оръжия са 6 пускови установки за противокорабни ракети P-120 Malachite или 4 пускови установки за противокорабни ракети P-20 Termit-E или 12 пускови установки за противокорабни ракети Oniks. Руският флот разполага и с две най-нови ракети клас "река-море" проект 21631 "Буян-М", въоръжени с противокорабни ракети 1х8 "Калибър" или "Оникс", артилерийски и картечни установки и 30-мм зенитно оръдие.

Големи ракетни катери(RKA) – 28, различни модификации на проект 1241 „Молния” (1241.1, 12411T, 12411RE, 1241.7). Лодките са оборудвани с противокорабно оръжие - 4 ракети ZM80 Moskit и 1х76-мм АК-176 AU и средства за радиоелектронна борба. Зенитното оръжие е чисто символично - 1 ПЗРК Стрела-3 или Игла. Поне една лодка от този тип получи ново зенитно оръжие по време на модернизацията: системата за противовъздушна отбрана Broadsword с възможност за инсталиране на две четворни зенитни ракетни установки.

Малки артилерийски кораби (МАК) – 4. Този клас включва един кораб проект 12411 след модернизация и 3 най-нови руски кораба клас река-море проект 21630 Буян, въоръжени с 1х8 противокорабни ракети "Калибър" или "Оникс", артилерийски и картечни установки, 30-мм зенитно оръдие .

Артилерийски катери (AKA)– 6. От тях проект 1204 „Шмел“ – 3 и проект 1400М „Гриф“ – 3. Предназначени за операции по реки и езера, както и в крайбрежните плитки райони на морето. В момента 5 от 6-те AKA в експлоатация служат като част от Каспийската флотилия. Лодките по проект 1204 имат броня и доста мощно оръжие: 76-мм танково оръдие, ракетна установка BM-14-7, 14,5-мм зенитна картечница и минно оръжие. Лодките проект 1400М са предназначени за патрулиране и гранична служба. Въоръжението им е 12,7 мм куполна картечница.

Морски миночистачи (МТШ)- 13, от които проект 12660 - 2, проект 266М и 266МЕ - 9, проект 02668 - 1, проект 1332 - 1. Основното въоръжение на морските миночистачи е противоминно и противоподводно. МТШ са предназначени за поставяне на минни полета, търсене, унищожаване на морски мини и насочване на кораби през минни полета. Миночистачите са оборудвани с контактни, акустични и електромагнитни тралове, както и специални сонари за откриване на мини. За самозащита миночистачите имат артилерийско и ракетно оръжие: 76-, 30-, 25-мм оръдия, системи за противовъздушна отбрана Стрела-3 и др.

Основни миночистачи (BTSH)– 22, всички кораби – Проект 1265 „Яхонт” 70-те години. сградите.

Рейдови миночистачи (RTSH)– 23, от които проект 1258 – 4, проект 10750 – 8, проект 697TB – 2, проект 12592 – 4, радиоуправляеми речни минни разбивачи проект 13000 – 5.

Големи десантни кораби (LHDK)– 19. От тях 15 са БДК проект 775, които са в основата на руския десантен флот. Всеки кораб е проектиран да носи 225 парашутисти и 10 танка. Освен за транспортиране на войски, големите десантни кораби са предназначени да осигуряват огнева поддръжка. За тази цел БДК проект 775 има РСЗО МС-73 „Гроза” с обсег на стрелба 21 км и две сдвоени 57-мм оръдия АК-725. ПВО на кораба се състои от 76-мм оръдие АК-176 и две шестцевни 30-мм оръдия АК-630. Могат да се използват и за самозащита на кораба срещу леки надводни сили на противника. Останалите 4 големи десантни кораба са представени от по-стария проект 1171 „Тапир“. Корабите от този проект могат да превозват 300 парашутисти и 20 танка или 45 бронетранспортьора. Въоръжението им се състои от 2 РСЗО А-215 "Град-М" и сдвоена 57-мм артилерийска установка ЗИФ-31Б.

Малки десантни кораби на въздушна възглавница (SADHC)– 2 кораба пр.12322 „Бизон”. Тези кораби са създадени през 80-те години. миналия век и все още нямат аналози по товароподемност в този клас плавателни съдове. Всеки кораб може да носи три танка или 10 бронетранспортьора и 140 военнослужещи. Конструкцията на кораба му позволява да се движи над земя, блатисти райони и да приземява войски дълбоко във вражеските защити. Въоръжението на кораба се състои от 2 пускови установки А-22 "Огън" със 140-мм неуправляеми реактивни снаряди и две оръдие установки АК-630; За противовъздушна отбрана корабът разполага с 8 ПЗРК Игла.

Десантен кораб (LKA)– 23, от които 12 са проект 1176 „Акула“, 9 са проект 11770 „Лайка коза“, 1 проект 21820 „Дюгонг“ и 1 проект 1206 „Калмар“. Десантните лодки са предназначени за десантиране на войски на необорудвани брегове. Лодките проект 11770 и 21820 са най-новите. Когато се движат, се използва принципът на въздушната кухина, което позволява да се сведе до минимум съпротивлението на водата и поради това да се достигне скорост над 30 възела. Товароподемността на катери пр. 11770 е 1 цистерна или до 45 тона товар, лодки пр. 21820 - 2 цистерни или до 140 тона товар.

Подводни сили

Основните задачи на подводните сили са:

• поразяване на важни наземни цели на противника;
• търсене и унищожаване на вражески подводници, самолетоносачи и други надводни кораби, неговите десантни сили, конвои, единични транспорти (кораби) в морето;
• разузнаване, осигуряване на насочването на техните ударни сили и издаване на целеуказания към тях;
• унищожаване на морски нефтени и газови комплекси, десантиране на разузнавателни групи (отряди) със специално предназначение на вражеския бряг;
• поставяне на мини и други.

Включва стратегически ядрен компонент (който е неразделна част от ядрената триада на Русия) и сили с общо предназначение.

Стратегически подводни сили на руския флотса предназначени за носене на бойно дежурство с ядрени балистични ракети на борда и при получаване на команда за нанасяне на ядрени удари по наземни цели на противника. Те включват 14 стратегически ракетни подводници с ядрено задвижване (SSBN; понякога също наричани SSBN или „подводници с ядрени балистични ракети“). Основната част на ПЛАРБ - 10 бр. - съсредоточени върху Северния флот, други 3 SSBN са част от Тихоокеанския флот на руския флот.

Вярно е, че не всички от тези кораби са в боеготово състояние. Два кораба от проект 941 "Акула" поради липса на боеприпаси (използваните на тях балистични ракети Р-39 са изведени от въоръжение) са изведени в резерв и са планирани за утилизация. Водещият кораб от същата серия "Дмитрий Донской" е модернизиран през 2008 г. за новата ракетна система "Булава" и след модернизацията получава обозначението 941UM.

От трите подводници проект 667БДР "Калмар" (всички от Тихоокеанския флот) две са в експлоатация, една е в ремонт и модернизация. Тези подводници са оборудвани с междуконтинентални течни балистични ракети R-29R. В момента подводниците от проекта Kalmar са до голяма степен морално и физически остарели и са планирани за извеждане от експлоатация.

SSBN pr.667BDRM "Делфин" все още е основният военноморски компонент на стратегическата ядрена триада на Руската федерация. Руският флот разполага със седем подводници от този проект, пет от които са в експлоатация. Подводницата Екатеринбург се възстановява след тежък пожар, възникнал на 29 декември 2011 г. Подводницата BS-64 се преобразува в носител на дълбоководни апарати за изпълнение на специални задачи, т.е. повече няма да се използва като ракетен крайцер.

Трябва да се отбележи, че всички горепосочени подводници са построени в СССР и принадлежат към третото поколение SSBN.

Те трябва да бъдат заменени от ПЛАРБ от четвърто поколение проект 955 „Борей“, въоръжени с ракети „Булава“, но до момента руският флот е получил само водещия кораб от тази серия „Юрий Долгорукий“. Последната стана единствената стратегическа ракетна подводница, построена в Русия от разпадането на Съюза до наши дни. Вярно е, че текущата програма за изграждане на ПЛАРБ „Борей“ предвижда изграждането на 10 кораба до 2020 г.

По този начин руският флот в момента разполага само с девет ПЛАРБ в боеготово състояние. Вярно е, че ако вземем предвид, че американският флот разполага с 14 SSBN, можем да говорим за относителен паритет за кораби от този клас.

Подводни сили с общо предназначениевключват подводници с ядрени крилати ракети, ядрени подводници с общо предназначение, дизелово-електрически подводници и ядрени и дизелови подводници със специално предназначение.

Имат следния корабен състав:

Атомни подводници с крилати ракети (SSGNили ГПР– атомен подводен ракетен крайцер) – 8, проект 949А „Антей“. От тях 5 са ​​в експлоатация, 1 е в ремонт, 2 са в резерв. Тези подводници са въоръжени с 24 свръхзвукови противокорабни ЗМ-45 от комплекса П-700 „Гранит“ и са предназначени преди всичко за неочаквани удари по военноморски формации на противника. Те се считат, заедно с морските ракетоносци, за едно от основните средства за противодействие на AUG на ВМС на САЩ. Секретността на достигане на линията за изстрелване на ракети и безпрецедентната поразителна мощ - повече от тази на който и да е надводен ракетен крайцер - дават реален шанс на формация от два SSGN да унищожи самолетоносач. По едно време във ВМС на СССР беше създадена противовъздушна дивизия, която включваше 2 групи от 2 SSGN и една подводница, проект 671RTM. Дивизионът проведе успешно тактическо учение с реална АУГ „Америка“.

Многоцелеви атомни подводници (SSN)– 19. От тях: Проект 971 „Щука-Б” – 11, Проект 671РТМК – 4, Проект 945 „Баракуда” – 2, Проект 945А „Кондор” – 2. Основната задача на подводницата е проследяване на стратегически подводници и АУГ на потенциален враг и тяхното унищожаване в случай на избухване на война.

Подводниците pr.971 "Щука-Б" са основата на многоцелевите подводни сили на руския флот. Те са въоръжени с ракетно-торпедна система, която позволява използването на различни видове боеприпаси: торпеда, ракетно-торпеда, подводни ракети, противоподводни управляеми ракети (ПРО), крилати ракети С-10, гранати с ядрени бойни глави за атаки на AUG , високоточни крилати ракети за атаки на наземни цели .

Подводниците проект 945 "Баракуда" са първите съветски подводници от трето поколение, а "Кондор" е развитие на този проект. Въоръжение: торпеда и ракетно-торпеда. Отличителна черта на проект 945A е, че нивото на демаскиращите знаци (шум и магнитни полета) е значително намалено. Тази подводница се смяташе за най-тихата във флота на СССР.

Подводниците от проект 671RTMK са до голяма степен остарели и в бъдеще трябва да бъдат изведени от експлоатация. В момента две от четирите съществуващи подводници от този тип са боеспособни.

Дизелови подводници (DPL)- 19, от които проект 877 "Halibut" - 16, проект 877EKM - 1, проект 641B "Som" - 1 (беше в основен ремонт, в момента окончателната съдба на лодката - изхвърляне или възобновяване на ремонта - не е определена ), пр. 677 Лада – 1.

Подводниците от проект 877 имат изключително ниски нива на шум и универсално оръжие: торпедни тръби и ракетни системи Club-S. На Запад тази подводница получи прозвището „Черна дупка“ заради своята стелтност.

Единствената подводница проект 641B „B-380“, останала във флота, беше в основен ремонт дълго време; В момента окончателната съдба на лодката - изхвърляне или възобновяване на ремонта - не е определена.

DPL pr.677 "Lada" е развитие на проекта "Halibut". Въпреки това, поради редица технически недостатъци през 2011-2012г. проектът беше остро критикуван от командването на руския флот. По-специално, електроцентралата се оказа способна да развие не повече от половината мощност, посочена в проекта. Беше решено да се финализира проектът. В момента водещият кораб от серия B-585 „Санкт Петербург” е построен и е в опитна експлоатация. След отстраняване на недостатъците, изграждането на серията вероятно ще продължи.

Ядрени подводници със специално предназначение (ПЛАСН)– 9, от които Проект 1851 – 1, 18511 – 2, Проект 1910 – 3, Проект 10831 – 1, Проект 09787 – 1, Проект 09786 – 1. Всички PLSN влизат в състава на 29-та бригада атомни подводни лодки със специално предназначение. Дейността на бригадата е строго секретна. Известно е, че ПЛСН са оборудвани със специално оборудване и са предназначени за извършване на работа на големи дълбочини и на дъното на Световния океан. Бригадата е част от Северния флот, но е пряко подчинена на Главна дирекция за дълбоководни изследвания ( GUGI) Генералният щаб на Министерството на отбраната на Руската федерация.

Дизелова подводница със специално предназначение (PLSN)– 1, пр.20120 “Саров”. Предназначен за тестване на нови видове оръжия и военна техника. През 2012 г. медиите съобщиха, че подводницата Саров е оборудвана с експериментална водородна електроцентрала, която в случай на успешни тестове ще бъде инсталирана на подводница pr.677.

В допълнение към военните кораби руският флот включва спомагателни кораби от различни видове:

• интелигентност : голям разузнавателен кораб с ядрен двигател, големи, средни и малки разузнавателни кораби, комуникационни кораби, кораб за въздушно наблюдение, кораби за подводно наблюдение, кораб за търсене и спасяване;
• спасяване : спасителни кораби, противопожарни и спасителни лодки, рейдови водолазни лодки, спасителни морски влекачи, корабоподемни кораби и др.
• транспорт : кораб за интегрирано снабдяване, кораби за сухи товари и течности, морски фериботи, комбиниран самоходен ферибот;
• плаващи бази : подводници, техническа и ракетна техника;
• плаващи работилници ;
• хидрографски кораби ;
• размагнитване, хидроакустични и физически контролни съдове на полето .

Военноморска авиация

Включва самолети и хеликоптери за различни цели. Основни цели:

• търсене и унищожаване на бойни сили на противниковия флот, десантни сили, конвои;
• прикриване на своите военноморски групи от въздушни удари;
• унищожаване на самолети, хеликоптери и крилати ракети;
• провеждане на въздушно разузнаване;
• насочване на противниковите военноморски сили с техните ударни сили и издаване на целеуказания към тях;
• участие в поставяне на мини, противоминни действия, електронна война (EW), транспортиране и десантиране, операции по търсене и спасяване на море. Морската авиация действа както самостоятелно, така и във взаимодействие с други родове на флота или формирования от други видове въоръжени сили.

Морската авиация се разделя на палубна и брегова. До 2011 г. морската авиация на ВМФ на Русия включваше: ракетоносна, ударна, изтребителна, противолодъчна, за търсене и спасяване, транспортна и специална авиация. След военната реформа от 2011 г. състоянието и перспективите на военноморската авиация са неясни. Според наличната информация в момента организационната му структура включва 7 авиобази и 279-ти военноморски авиационен полк към авионосеца „Адмирал Кузнецов“.

Във военноморската авиация остават около 300 самолета. От тях:

• 24 Су-24М/МР,
• 21 Су-33 (в летателно състояние не повече от 12),
• 16 Ту-142 (в летателно състояние не повече от 10),
• 4 Су-25 УТГ (279-и полк на морската авиация),
• 16 Ил-38 (в летателно състояние не повече от 10),
• 7 Бе-12 (основно за Черноморския флот, ще бъдат изведени от въоръжение в близко бъдеще),
• 95 Ка-27 (не повече от 70 оперативни),
• 10 Ka-29 (присвоени на морската пехота),
• 16 Ми-8,
• 11 Ан-12 (няколко във версии за разузнаване и радиоелектронна борба),
• 47 Ан-24 и Ан-26,
• 8 Ан-72,
• 5 Ту-134,
• 2 Ту-154,
• 2 Ил-18,
• 1 Ил-22,
• 1 Ил-20,
• 4 Ту-134УБЛ.

От тях не повече от 43% от общия брой са технически изправни и способни да изпълняват бойни задачи в пълен обем.

Преди реформата авиацията на ВМФ имаше два изтребителни полка - 698-ми ОГИАП с изтребители Су-27 и 865-и ИАП с изтребители МиГ-31. В момента те са прехвърлени на ВВС.

Ликвидирани са щурмови и морски самолети-ракетоносци (Ту-22М3). Последното изглежда повече от странно, като се има предвид, че MRA отдавна се смята за едно от основните и най-ефективни средства за борба с AUG на потенциален противник в близост до нашите морски граници. През 2011 г. всички ракетоносци бомбардировачи Ту-22М3 от морската ракетоносна авиация, състоящи се от три ескадрили, бяха набързо прехвърлени в Авиацията за далечно действие на ВВС. Така всички ракетоносци Ту-22М3 вече са съсредоточени във ВВС, а ВМС са загубили важна част от своя боен потенциал.

Очевидно това решение е продиктувано не толкова от военни съображения, колкото от днешните реалности. Поради дългосрочното катастрофално недофинансиране, бойната подготовка на пилотите на военноморската авиация се провежда на повече от скромно ниво; само една 1/3 от екипажите могат да се считат за боеспособни; Самолетите Ту-22М3 отдавна не са модернизирани. Всъщност през 90-те и началото на 2000-те само тези, които са го научили в съветско време, можеха да летят във военноморската авиация. В същото време бойната ефективност на далечната авиация в съвременна Русия продължава поне по някакъв начин да се поддържа. Ракетоносачите бяха прехвърлени на места, където все още могат да ги обслужват и могат да ги управляват. В допълнение, събирането на всички самолети Ту-22М3 в една структура, на теория, трябва да намали разходите за тяхната поддръжка. В момента от 150 самолета от този тип, с които разполага Русия, само 40 са боеспособни. Съобщава се, че тридесет Ту-22М3 ще бъдат подложени на дълбока модернизация с подмяна на цялата електроника и ще получат нова високоточна ракета Х-. 32.

Останалите Ту-22М3 са в нелетно състояние по различни причини и са „затворени на консерва“. Съдейки по снимките, състоянието на тези далеч не стари автомобили не е много добро. Ако говорим за изпълнение на такава задача като унищожаването на поне един самолетоносач от клас "Нимиц", тогава това ще изисква най-малко 30 Ту-22М3, тоест почти всички налични бойни машини. Ако разделите 40 ракетоносеца между две структури, се оказва, че борбата с АУГ е извън възможностите на ракетоносните части на всяка от тях.

Като цяло след реформата морската авиация беше лишена от по-голямата част от ударната си мощ и в момента се съсредоточава върху задачите по противоподводна отбрана (ПВО), патрулиране и операции по търсене и спасяване, като същевременно поддържа един полк корабно базиране изтребители и ограничени възможности в състава си за изпълнение на ударни мисии от наземни летища.

Патрулирането на самолети Ил-38 и Ту-142М3/МК в Тихоокеанския регион и Арктика е демонстрация на военно присъствие и има важно политическо значение. Поради сериозните политически и икономически интереси на Русия в Арктика морските патрулни самолети наблюдават ледената обстановка и движението на чужди кораби в този регион.

Друга важна функция на военноморската авиация е борбата с подводници. Извършва се и от самолети Ил-38 и Ту-142М3/МК. Функцията за борба с подводници в мирно време включва "настъпателни" и "отбранителни" бойни патрули. Първият включва наблюдение на зоните на възможно присъствие на ПЛАРБ на потенциален противник, предимно американски подводници. Във втория случай руската противолодъчна авиация покрива вероятните райони на патрулиране на своите стратегически ракетоносци, следейки активността на вражеските подводници, които могат да представляват заплаха за руските ПЛАРБ, когато те носят бойно дежурство.

Руският флот разполага и със специализирани хеликоптери за борба с подводници Ка-27ПЛ. Това са надеждни машини, които все още имат значителен ресурс, както и вертолетите за търсене и спасяване Ка-27ПС. Черноморският флот разполага с 8 вертолета Ми-8, оборудвани със средства за радиоелектронна борба.

Бреговата ударна авиация на ВМФ на Русия е представена от единствената 43-та морска щурмова ескадрила на Черноморския флот, състояща се от 18 фронтови бомбардировача Су-24 и 4 разузнавателни самолета Су-24МР. Базиран е в Крим на летището Гвардейское. Ескадрилата не е прехвърлена към ВВС, защото това не може да стане без международни усложнения.

Също така оборудван със Су-24, 4-ти отделен морски щурмови авиационен полк (ОМШАП), базиран в Черняховск (Калининградска област), стана 7052-ра авиобаза през 2009 г., но беше прехвърлен към ВВС през март 2011 г.

Транспортната авиация на ВМС разполага със самолети Ан-12, Ан-24 и един самолет с късо излитане и кацане Ан-72.

Черноморският флот разполага с три или четири турбовитлови амфибии Бе-12ПС, които се използват основно за операции по търсене и спасяване и патрулиране. Тези машини са значително остарели и с изтекъл срок на годност.

Моралното и физическо остаряване на летателния състав е сериозен проблем за авиацията на руския ВМФ. Досега той е решен само частично. Така ще бъдат закупени нови хеликоптери Ка-52К за придобитите Мистрал UDC, вертолети Ка-31 АУАКС и палубни изтребители МиГ-29К за самолетоносача Кузнецов. Бойните самолети Су-33 също се модернизират.

Обучението на пилотите на военноморската авиация на ВМФ на Русия се извършва от 859-и учебен център на военноморската авиация в Ейск на Азовско море. Извършва както преквалификация на пилоти за нови типове самолети, така и обучение на наземен персонал.

За обучение на пилоти на палубната авиация на ВМФ на Русия се използва уникалният полигон НИТКА, разположен в Крим и собственост на ВМС на Украйна. През 2008-2010г Поради международните усложнения, предизвикани от „петдневната война“ с Грузия, руснаците бяха лишени от възможността да провеждат тренировки в комплекса. Съответно, в продължение на три години обучението на млади пилоти от 279-и военноморски авиационен полк беше силно затруднено, тъй като пилотите имат право да летят от палубата на самолетоносача Кузнецов само след успешно обучение в NITKA. През 2013 г. Русия отказа да използва украинската НИШКА, тъй като активно изграждаше своя собствена, по-модерна НИШКА в Йейск. През юли 2013 г. на него бяха успешно извършени първите изпитателни полети на самолетите Су-25УТГ и МиГ-29КУБ.

Брегови войски

Предназначен за защита на брега, бази и други наземни съоръжения и участие в десантни нападения. Включва брегови ракетни и артилерийски войски и морска пехота.

Бреговите ракетни и артилерийски сили на руския флот включват:

• 2 отделни брегови ракетни полка;
• 1 гвардейска ракетна бригада;
• 3 отделни брегови ракетно-артилерийски бригади;
• 3 зенитно-ракетни полка;
• 2 полка за радиоелектронна борба;
• 2 мотострелкови бригади;
• 1 мотострелкови полк;
• отделен военноморски пътноинженерен батальон;
• комуникационни възли.

Основата на огневата мощ на крайбрежните войски на ВМФ на Русия са противокорабните ракетни системи "Редут", "Рубеж", "Бал-Е", "Клуб-М", К-300П "Бастион-П" и самоходната артилерийска система А-222 "Берег". . Има и стандартни образци на артилерийско оръжие и военна техника на сухопътните сили: 122-mm MLRS 9K51 Grad, 152-mm гаубици 2A65 Msta-B, 152-mm самоходни оръдия 2S5 Giatsint, 152-mm теглени оръдия 2A36 Giatsint. Б", 152-мм гаубици Д-20, 122-мм гаубици Д-30, до 500 танка Т-80, Т-72 и Т-64, повече от 200 бронетранспортьора БТР-70 и БТР-80.

Морската пехота включва:

• 3 МП бригади;
• 2 MP полка;
• два отделни МП батальона.

Морските пехотинци са въоръжени с танкове Т-80, Т-72 и ПТ-76, бойни машини на пехотата БМП-2 и БМП-3Ф, бронетранспортьори БТР-80, БТР-70 и МТЛБ, артилерия Нона-С и Нона-СВК монтира се "на плаващото шаси на бронетранспортьора и "Гвоздика". В момента специално за флота се разработва нова верижна бойна машина на пехотата.

Корпусът на морската пехота на руския флот се счита за специален елитен клон на флота, но за разлика от Корпуса на морската пехота на САЩ, който всъщност е пълноценна армия, Корпусът на морската пехота на Русия може да решава само задачи от тактически характер.

В допълнение към посочените крайбрежни сили, руският флот включва отделни морски разузнавателни пунктове () и отряди за борба с подводни диверсионни сили и средства (OB PDSS).

ОПЕРАТИВНИ И СТРАТЕГИЧЕСКИ ОБЕДИНЕНИЯ НА РУСКИЯ ФЛОТ

Оперативно-стратегическите формирования на ВМФ на Русия са:

Балтийски флотсъс седалище в Калининград. Състав на кораба: 3 дизелови подводници, 2 разрушителя, 3 корвети, 2 патрулни кораба, 4 малки ракетни кораба, 7 малки противолодъчни кораба, 7 ракетни катера, 5 базови миночистачи, 14 рейдови миночистачи, 4 големи десантни кораба, 2 малки десантни кораба VP, 6 десантни катера. Общо: подводници - 3, надводни кораби - 56.

Северен флотсъс седалище в Североморск. Състав на кораба: 10 атомни подводници с балистични ракети, 3 атомни подводници с крилати ракети, 14 атакуващи атомни подводници, 9 атомни подводници със специално предназначение, 1 дизелова подводница със специално предназначение, 6 дизелови подводници, 1 тежък авионосен крайцер, 2 тежки атомни подводници, ракетни крайцери, 1 ракетен крайцер, 5 БПК, 1 разрушител, 3 малки ракетни кораба, 1 артилерийска лодка, 6 малки противоподводни кораба, 4 морски миночистачи, 6 базови миночистачи, 1 рейдов миночистач, 4 големи десантни кораба, 4 десантни катера. Общо: подводници - 43, надводни кораби - 39.

Черноморски флотсъс седалище в Севастопол. Състав на кораба: 2 дизелови подводници, 1 ракетен крайцер, 2 БПК, 3 СКР, 7 МПК, 4 МРК, 5 ракетни катера, 7 морски миночистачи, 2 базови миночистачи, 2 рейдови миночистачи, 7 големи десантни кораба, 2 десантни катера. Общо: подводници - 2, надводни кораби - 41.

Тихоокеански флотсъс седалище във Владивосток. Състав на кораба: 3 атомни подводници с балистични ракети, 5 атомни подводници с крилати ракети, 5 многоцелеви атомни подводници, 8 дизелови подводници, 1 тежък атомен ракетен крайцер, 1 ракетен крайцер, 4 големи противоподводни кораба, 3 бр. миноносци, 8 малки противолодъчни кораба, 4 малки ракетни кораба, 11 ракетни катера, 2 морски миночистачи, 7 базови миночистачи, 1 рейдови миночистач, 4 големи десантни кораба, 4 десантни катера. Общо: подводници - 21, надводни кораби - 50.

Каспийска флотилиясъс седалище в Астрахан. Корабен състав: 2 патрулни кораба, 4 малки артилерийски кораба, 5 ракетни катера, 5 артилерийски катера, 2 базови миночистачи, 5 рейдови миночистачи, 7 десантни катера. Общо: надводни кораби - 28 бр.

Северният и Тихоокеанският флот са пълноправни океански флотове. Техните кораби могат да провеждат всички видове военноморски операции в далечната океанска зона. Само тези два флота на руския флот имат подводници и ПЛАРБ. Тук са съсредоточени и всички руски ракетни крайцери с изключение на флагмана на Черноморския флот РКР Москва.

Балтийският и Черноморският флот са предимно морски. Техните кораби също могат да навлизат в Световния океан, но само при глобален мир, за да извършват експедиционни операции срещу очевидно по-слаб противник.

ОБЩА ОЦЕНКА И ПЕРСПЕКТИВИ ЗА РАЗВИТИЕ НА РУСКИЯ ФЛОТ

Русия има най-дългите морски граници в света - 43 хиляди км, поради което значението на ВМС за нея е много голямо. В същото време нито една страна в света няма такова неудобно стратегическо местоположение за достъп до морето. Всички флотове на руския флот са изолирани един от друг и в случай на война в едно от направленията прехвърлянето на сили от други е изключително трудно.

Пикът на мощта на ВМФ на СССР е през 80-те години на миналия век. Според западни експерти от онова време формирование от три AUG на ВМС на САЩ, в случай на избухване на военни действия в зоната на отговорност на Северния флот на ВМС на СССР, най-вероятно би просъществувало не повече от ден.

С разпадането на СССР започва бързата деградация на флота. Според някои оценки в сравнение със СССР през 80-те години Русия е загубила до 80% от военноморската си мощ. Въпреки това в световната класация на флотовете по отношение на бойната мощ руският флот все още е на второ място (след американския), а по отношение на броя на корабите - на шесто.

Според някои оценки руският флот отстъпва по бойни способности на американския флот повече от един и половина пъти. Предимството на американците е в броя на атомните подводници, броя и качеството на разрушителите с управляеми ракети и, разбира се, наличието на 11 атомни самолетоносача във флота. Напоследък обаче се наблюдава тенденция към съживяване на руския флот, докато американският е на върха на военноморската си мощ, която вероятно ще намалее в бъдеще.

Основата на бойната сила на руския флот са корабите съветско производство. В същото време през последните години се извършва активно строителство на нови кораби.

На първо място, има желание за увеличаване на възможностите на руския флот в близката морска зона. Това е необходимо за защита на икономическите интереси на страната в континенталния шелф и в същото време не е толкова пагубно, колкото строителството на големи военни кораби в далечната океанска зона. Строящите се и планирани за строителство надводни кораби са: 8 фрегати от далечната морска зона, проект 22350, 6 фрегати от далечната морска зона, проект 11356, 35 корвети (кораби от близката морска зона), от които поне 20 кораба от проект 20380 и 20385, 5-10 малки ракетни кораба проект 21631, четири хеликоптероносача Mistral, най-малко 20 малки десантни кораба Dugong и серия базови миночистачи Project 12700 Alexandrite. Разбира се, тези кораби не са предназначени да се състезават със Съединените щати за надмощие в морето. По-скоро те са подходящи за противопоставяне на флоти от по-нисък ранг, като шведски или норвежки, в борбата за арктически ресурси или за участие в международни мисии, например срещу сомалийски пирати.

В същото време се обръща внимание на актуализирането на стратегическите подводни сили. Строят се три ПЛАРБ проект 955 „Борей”. Общо осем от тях трябва да бъдат изградени. Що се отнася до подводните сили с общо предназначение, на първо място трябва да се отбележи изграждането на осем нови многоцелеви атомни подводници от четвърто поколение проект 885 "Ясен" за руския флот. Ще бъдат построени и 6 дизелови подводници проект 636.3 „Варшавянка“, които са развитие на подводниците проект 877ЕКМ.

През последните години медиите обсъждат създаването на руски ядрен самолетоносач по подобие на самолетоносачите от клас Нимиц. Според някои съобщения се планира да се създадат до пет AUG в руския флот. В момента вътрешният самолетоносач е в етап на проектиране. Проблемът е, че някои технологии, достъпни за американците, просто не са достъпни в Русия, по-специално електромагнитният катапулт, който ще бъде оборудван с най-новите американски самолетоносачи от серията Gerald Ford. Освен това самолетоносачът се нуждае от модерни ескортни кораби, предназначени да работят като част от AUG. Сред тях важна роля играят разрушителите, които сега практически отсъстват от руския флот. Приблизително пускането в експлоатация на първия местен самолетоносач е планирано за 2023 г., но очевидно това все още е най-оптимистичният срок.

(© www.сайт; При копиране на статия или част от нея е необходима активна връзка към източника)

Руският флот в момента представя много противоречива картина.

Въпреки факта, че руският флот е само сянка на някога могъщия флот на СССР, той все още е един от най-мощните флотове на страните в света, като се има предвид общият състав на корабите и подводниците, както и тяхното качество ниво.

В същото време руският флот и военноморската индустрия все още изпитват огромен брой проблеми. Нека се опитаме да разберем доколко руските военноморски сили могат да изпълняват възложените им задачи и какви перспективи ги очакват в бъдеще?

Преди да говорим за състоянието и перспективите на руските военноморски сили, е необходимо да разгледаме задачите, които стоят пред тях, и заплахите, на които те трябва да противодействат. Един от основните и „традиционни“ проблеми на руския флот е географското положение на Руската федерация, в резултат на което руският флот е разделен на 4 флота, които са практически изолирани един от друг - Черноморски, Балтийски, Северен и Тихия океан, взаимодействието между които е трудно и често напълно невъзможно. В същото време всеки от четирите руски флота е изправен пред свои, до голяма степен специфични задачи. В резултат на това Русия е принудена да разполага с доста многобройни военноморски групи във всяко едно от направленията. Следователно, дори въпреки номинално големия състав на групировката на руския флот, нейният състав в конкретно стратегическо направление често е напълно недостатъчен.

Задачите на Балтийския и Черноморския флот са да предотвратяват действията на потенциален противник в съответните морета, което е доста лесно изпълнимо. Като се имат предвид малките географски размери на Балтийско и Черно море, действието на големи групи от потенциален противник там е трудно. В същото време тези морета лесно се „блокират“ от силите на малки ракетни кораби, брегови ракетни системи, авиация и дизелови подводници.

Съвсем различна е ситуацията за руския Северен и Тихоокеански флот. Дори онези морета, които са в „зоната на отговорност“ на Северния и Тихоокеанския флот, имат огромна площ, което принуждава тези флотове да имат сили, способни да действат ефективно на големи разстояния по крайбрежието. В същото време, за разлика от Балтийския и Черноморския флот, силите на Северния и Тихоокеанския флот не могат да бъдат покрити от авиация и сили за противовъздушна отбрана - на разстояние вече няколкостотин километра от брега, времето за приближаване на самолетите от наземните летища е твърде дълго, а като се има предвид обхватът на действие дори на съвременните тактически самолети, времето за патрулиране, през което те могат да осигурят прикритие на кораби, е напълно недостатъчно.

Нека да разгледаме заплахите, пред които са изправени Северният и Тихоокеанският флот. За да направите това, нека се обърнем към доклада на руското министерство на отбраната „За цялостна оценка на състоянието на националната сигурност на Руската федерация в областта на морската дейност през 2016 г.“. Докладът за руския флот идентифицира следните заплахи:

• „Потенциален военен конфликт“ със страни от НАТО.
• Сложна военнополитическа обстановка в Черноморския регион.
• Засилване на борбата за контрол върху зоните на арктическия шелф, опити за увеличаване на военното присъствие в Арктическия регион, както и опити за преразглеждане на международни споразумения в своя полза от някои страни-членки на НАТО, които имат „достъп“ до арктическите територии. Например желанието на Норвегия да установи пълен контрол над архипелага Шпицберген и заобикалящите го води се смята за една от заплахите.
• Териториалните претенции на Япония към Курилските острови.

По този начин за Северния флот най-голямата военна заплаха е сблъсък с големи военноморски групи на НАТО, включително ударни групи на самолетоносачи. За Тихоокеанския флот, въз основа на горните потенциални заплахи, основният потенциален враг е японският флот. Като се има предвид огромният числеен и качествен състав на военноморските „сили за самоотбрана“ на Япония (които са такива само по име), задачата за противодействие на групировката на японския флот, като се вземе предвид изключително близкото местоположение на Япония до потенциален театър на военни действия, т.к. както и изключително мощните военновъздушни сили, надхвърля по сложност задачата за противодействие на AUG USA.

Въз основа на това, в почти всеки случай, военноморските групировки на Северния и Тихоокеанския флот трябва да могат ефективно да противодействат на числено превъзхождащите военноморски групировки на потенциален противник, което от своя страна изисква създаването на развити и високоефективни групировки от разнородни сили във всяка посока.

В момента основните сили на руските флотове са както следва:

• Надводни сили Северният флот в своя „активен“ състав има самолетоносача „Адмирал Кузнецов“, тежкия атомен ракетен крайцер „Петър Велики“, ракетния крайцер от проект 1164 „Маршал Устинов“ (завършил пълна реставрация и модернизация през г. 2016 г.), голям противолодъчен кораб (БПК) проект 1155.1 „Адмирал Чабаненко“, 3 БПК проект 1155 и 1 разрушител проект 956. Подводните сили на Северния флот включват стратегическия ракетен подводен крайцер (ССБН) проект 955 „Юрий Долгорукий“. ", ПЛАРБ проект 941У ТК -208 "Дмитрий Донской", 6 РПК СН пр. 667БДРМ, 3 атомни подводници (АПЛ) с крилати ракети пр. 949А, най-новата многоцелева атомна подводница 4-то поколение пр. 885 - "Северодвинск". “, 6 многоцелеви атомни подводници пр.971 „Щука-Б”, 3 подводници от проекти 945 и 945А, 3 модернизирани атомни подводници от проект 671RTMK, както и 5 дизелови подводници от проект 877 и най-новата дизелова подводница от проект 677 "Лада", която е в пробна експлоатация.

• "Ядрото" на надводните сили на Тихоокеанския флот се състои от ракетния крайцер "Варяг" (проект 1164), 4 БПК проект 1155, 2 разрушителя проект 956, най-новата корвета проект 20380, както и 4 малки ракетни кораба проект 1234 , и 11 ракетни катера пр.1241. Подводните сили на Тихоокеанския флот се състоят от 3 остарели РПК СН проект 667БДР (ще бъдат изведени от въоръжение през следващите години), 2 най-нови РПК СН проект 955 - "Александър Невски" и "Владимир Мономах", 5 подводници с крилати ракети проект 949А, 4 бр. многоцелеви атомни подводници проект 971 и 8 дизелови подводници проект 877.

• "Ядрото" на Черноморския флот се формира от ракетния крайцер "Москва" (проект 1164), патрулния кораб "Сметливий", 2 патрулни кораба от проект 1135М - "Сметлив" и "Ладный", 3 най-нови фрегати от проекта 11356 - "Адмирал Григорович", "Адмирал Есен" и "Адмирал Макаров" (официално приети в състава на флота на 27 декември 2017 г.), бързоходни малки ракетни кораби проект 1239 - "Бора" и "Самум", 2 малки ракетни кораба Проект 1234, 5 ракетни катера Проект 1241, както и дизелова подводница Проект 877 и 6 най-нови подводници Проект 636.3

• Основните сили на Балтийския флот включват миноносеца проект 956 "Настойчивый", 2 фрегати проект 11540 - "Неустрашимий" и "Ярослав Мъдрият", 4 нови корвети проект 20380, 4 малки ракетни кораба проект 1234.1, 2 най-нови малки ракетни кораба проект 21631 Буян-М и 7 ракетни катера проект 1241, както и 2 дизелови подводници проект 877.

Като цяло състоянието и нивото на бойна готовност на руския флот е доста добро. Флотът активно се занимава с бойна подготовка и редовно извършва плавания до различни части на Световния океан. В същото време през последните 5 години динамиката на „активността“ на руския флот непрекъснато расте. Например, според доклад на Министерството на отбраната, през 2016 г. корабите и подводниците на руския флот са извършили общо 102 похода, прекарали са в морето 9538 дни, като интензивността на изпълнение на задачите се е увеличила 1,3 пъти в сравнение с 2015 г. Военният поход на руските кораби, водени от самолетоносача „Адмирал Кузнецов“ до бреговете на Сирия през 2016 г., показа, че Русия е напълно способна да „разположи“, ако е необходимо, мощна многоцелева военноморска ударна група в необходимия район на Световен океан.

Като цяло нивото на изправност и бойната ефективност на личния състав на кораба се е увеличило значително, въпреки че има и значителни проблеми. Например от 5 многоцелеви атомни подводници проект 971, включени в състава на Тихоокеанския флот, само 1-2 са боеспособни, останалите са в постоянен ремонт, който обикновено е бавен.

Отделен проблем на руския ВМФ е неговият твърде небалансиран състав по отношение на надводния флот. Основните сили на Северния и Тихоокеанския флот имат много значителни възможности за борба с подводници, но броят на корабите, способни да осигурят ефективна колективна противовъздушна отбрана на военноморските формирования и притежаващи мощни ударни способности, е само няколко. Такива кораби са тежкият атомен ракетен крайцер "Петър Велики" и три ракетни крайцера от проект 1164 - "Москва", "Варяг" и "Маршал Устинов". Следователно руският флот има остра нужда от нови кораби в далечната океанска зона.

Строителство на нови големи надводни кораби.

Най-големият проблем за съвременния руски флот е строителството на нови бойни кораби. До средата на 2000-те години беше планирано мащабно превъоръжаване и укрепване на флота с нови кораби в рамките на 10-15 години. Надеждите за това обаче не се оправдаха. Скоростта на изграждане на нови големи надводни кораби се оказа изключително ниска. Например водещата най-нова фрегата проект 22350 (която трябваше да стане основната „работна коня“ на руския флот) „Адмирал Горшков“, заложена през 2006 г., все още не е официално прехвърлена на флота. Ситуацията с изграждането на надводни кораби за съвременния руски ВМФ постоянно е обект на порой от критики в различни медии.

Въпреки това си струва да се отбележи, че флотът и военноморската индустрия пострадаха най-много през 90-те години. Например много предприятия в авиационната индустрия, особено Конструкторското бюро на името на. Сухой, както и заводите за производство на самолети, разработени от това конструкторско бюро, успяха да „оцелеят“ благодарение на многобройни експортни договори (предимно за Индия и Китай). Тези договори позволиха да се запазят ключови предприятия в твърда валута, което от своя страна им позволи не само да „останат на повърхността“, но и да финансират нови разработки. Военноморската индустрия нямаше такива „щедри“ договори. ВМС, като изключително сложен военно-технически механизъм, изискват много значителни средства за поддръжка. Следователно почти пълната липса на средства за поддържане на флота през 90-те години доведе до факта, че той започна да деградира, може би с най-бързи темпове, в сравнение с други видове руски въоръжени сили.

По този начин, успоредно с изграждането на нови кораби, беше необходимо да се възстанови цялата военноморска индустрия като цяло. В допълнение, през 2000-те години най-приоритетното направление за развитие на ВМС беше обновяването на военноморския компонент на руските стратегически ядрени сили и изграждането на нови ракетни подводници проект 955 "Борей" и създаването на тяхното основно оръжие - междуконтинентални балистични ракети (МБР) с морско базиране Р-30 "Булава", за които беше отделена изключително значителна част от средствата, предназначени за развитието на флота.

Отделен проблем беше необходимостта от оборудване на нови кораби в далечната океанска зона с фундаментално нови видове оръжия. Фрегатите по проект 22350, които в бъдеще трябва да формират основата на корабите от далечната океанска зона на руския флот, първоначално трябваше да използват само най-модерните, обещаващи оръжейни системи - 2 универсални корабни огневи комплекса (UKSK), всеки от които има 8 клетки, всяка от които може да побере свръхзвукова противокорабна ракета "Оникс" или една от крилатите ракети от семейството "Калибър" - противокорабната 3М54, крилатата ракета 3М14 за поразяване на наземни цели или противолодъчната 91Р ракета, най-новата универсална артилерийска установка А-192 "Армат", нови системи за радиоелектронна борба и най-важното - най-новият зенитно-ракетен комплекс "Полимент-Редут". Системата за противовъздушна отбрана Poliment-Redut се състои от многофункционалния радар Poliment и самата система за противовъздушна отбрана Redut, която разполага с най-новите зенитни ракети от семейството 9M96D с активни глави за самонасочване. Радарът Poliment се състои от четири фазирани антенни решетки, ориентирани под ъгъл от 90 градуса една спрямо друга, всяка от които осигурява видимост на пространството и радиокорекция на зенитни ракети в средния участък на траекторията в сектор от 90 градуса. по азимут и 90 по височина. По този начин 4 антенни решетки осигуряват всестранна видимост на пространството и възможност за стрелба по цели във всяка посока. Всяка от четирите решетки осигурява насочване на 4 зенитни ракети, а броят на едновременно управляваните ракети при отразяване на атака от една посока е 8 (когато корабът е ориентиран така, че атакуващите оръжия за въздушно нападение да са на „пресечна точка” на секторите на работа на две антенни решетки). Зенитните ракети от семейството 9M96 имат активни глави за самонасочване, което позволява да се намали зоната на насочване с помощта на радар, осигурява възможност за поразяване на въздушна цел, ако тя излезе извън радиохоризонта, а в бъдеще това прави възможно стрелба по цели отвъд радиохоризонта. Тези ракети имат газодинамични кормила, което им позволява да развиват G-сили до 60 на височини под 5 километра (според други източници до 65 единици), което им позволява уверено да се бият с интензивно маневриращи цели и да осигурят вероятност за поразяване на дозвукови противокорабни ракети, която е близка до гарантираната (0,9 - 0,95).

Създаването на нови видове военноморски оръжия „от нулата“, в условията на военноморската индустрия, която беше в изключително проблемно състояние, не можеше да повлияе на времето за тяхното създаване. В резултат на това водещият кораб от проект 22350 „Адмирал Горшков“ започна морски изпитания едва през 2015 г., но все още не е официално прехвърлен на флота. Причината за толкова дълги забавяния на пускането в експлоатация беше необходимостта от тестване на огромен брой нови системи и главно системата за противовъздушна отбрана Poliment-Redut. В края на 2017 г. предприятията на концерна Алмаз-Антей успяха успешно да разрешат повечето от проблемите с Полимент-Редут. Освен това, както се съобщава, по време на тестовете и модификациите на комплекса е осигурено използването на зенитна ракета 9M96D, която има обсег на полет над 100 километра. Всички останали корабни оръжейни системи, както и най-новите системи за радиоелектронна борба са преминали успешни изпитания. Струва си да се отбележи, че само по себе си „забавянето“ на сроковете за модификация на системите за ПВО на корабно базиране не е нещо необичайно и се е случвало по време на Студената война както в САЩ, така и в СССР, които не са имали никакви проблеми в областта на военно-промишления комплекс. Например зенитно-ракетният комплекс "Форт", с който разполагат съвременните крайцери проект 1164, беше приведен в пълно съответствие с зададените характеристики 3 години след пускането в експлоатация на първия кораб, въоръжен с този комплекс - крайцерът проект 1164. BOD pr.1155, който е най-многобройният тип кораби от далечната океанска зона в руския флот, след построяването си в продължение на няколко години всъщност не разполагаше с необходимата система за противовъздушна отбрана "Кинжал", която беше официално пусната в експлоатация едва през 1989 г. В същото време комплексите Форт и Кинжал все още имат отлични бойни способности. Първият кораб на ВМС на САЩ, оборудван с многофункционална система за управление на оръжия Aegis, влезе в американския флот през 1983 г., но на системата Aegis и интегрирания в нея комплекс от оръжия бяха необходими още 3 години, за да достигнат приемливо ниво на бойна ефективност.

Съвременните военни кораби на други флоти по света не са изключение. Например, първият британски разрушител за противовъздушна отбрана от ново поколение, тип 45 Daring, влезе в експлоатация с по същество „условно“ работеща система за противовъздушна отбрана PAAMS (което е основното му оръжие), но сега разрушителите от тази серия се считат за най-добрите въздушни отбранителни кораби в света. Подобна ситуация се разви и с индийско-израелската корабна система за противовъздушна отбрана „Барак-8“. Поради проблеми със създаването му, датата на въвеждане в експлоатация на най-новите индийски разрушители „Калкута“ беше отложена с много години. Водещият кораб беше положен през 2003 г. и влезе в експлоатация през 2014 г., въпреки че беше планирано да влезе в експлоатация през 2010 г. Последният, трети разрушител от тази серия влезе в експлоатация в края на 2016 г., повече от 10 години след кила. Освен това не е известно дали системата за противовъздушна отбрана Barak-8 на индийските разрушители в момента е 100% боеспособна.

Очевидно командването на ВМФ на Русия и Министерството на отбраната искат незабавно да получат напълно боеспособен кораб, без да донастройват различните му оръжейни системи по време на експлоатация. Освен това фрегатите по проект 22350 като цяло ще определят облика на надводните кораби на руския флот за следващите десетилетия. С голяма степен на вероятност може да се прогнозира, че след приемането в състава на фрегатите „Адмирал Горшков“ и „Адмирал Касатонов“ (вторият кораб от проект 22350), който вече е завършил завършване, ще започне строителството и на други кораби от серията, напр. както и възможното строителство на фрегати от подобрения проект - 22350M, ще започне с много по-високи темпове.

През настоящото десетилетие руската военноморска индустрия не успя да извърши масовото строителство на фрегати по проект 11356 - „опростени“ фрегати, създадени за „вътрешните“ морета - Балтийско и Черно. До 2014 г. корабостроителите успяха да поддържат високи темпове на строителство на тези кораби, т.к. те са построени на базата на фрегатите от клас Talvar, построени за Индия през 2000-те години и са оборудвани със съществуващи и доказани оръжия, радиотехника и информационни системи. До 2014 г. беше възможно да се построят 3 такива кораба от 6 заложени, но след събитията от 2014 г. Украйна едностранно спря военно-техническото сътрудничество с Русия и по-специално спря доставките на корабни газотурбинни електроцентрали за фрегати проект 2230 и проект 11356, произведени в Николаев от завода Зоря-Машпроект. В резултат на това отне почти 3 години, за да започне производството на тези електроцентрали в Русия, в Rybinsk NPO Saturn. За щастие този проблем беше успешно решен. В момента руският флот включва 3 фрегати от проект 11356 - "Адмирал Григорович", "Адмирал Есен" и "Адмирал Макаров", като последната беше официално приета в състава на флота на 27 декември 2017 г. Още 3 фрегати от този проект ще бъдат завършени с руски електроцентрали и се очаква да се присъединят към флота през 2020-21 г.

По този начин основните усилия в руското военноморско строителство през последното десетилетие бяха насочени към модернизиране и възстановяване на корабостроителната индустрия, както и към разработване и „фина настройка“ на перспективни оръжейни системи. При тези условия ръководството на руския флот и Министерството на отбраната бяха принудени донякъде да коригират концепцията за развитие и използване на военноморските сили.

До появата на големи надводни кораби от ново поколение, ръководството на руския флот и Министерството на отбраната очевидно са избрали курс на мащабно строителство на малки ракетни кораби и брегови ракетни системи, с цел създаване, тъй като те наричат ​​го в западните страни „зони със забранени маневри и достъп“ в най-важните райони, прилежащи към руското крайбрежие и териториални води, и надеждно „припокриване“ на т.нар. крайбрежната зона, както и модернизацията на съществуващите големи военни кораби и подводници.

Следва продължение...

Павел Румянцев