Являются типичными представителями советской и западной школ танкостроения, в которые заложены различные конструкторские и технологические идеи…
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Т-90 глубокая модернизация надежного и хорошо зарекомендовавшего себя танка Т-72, был создан уже после распада СССР и вобрал в себя всё лучшее, что было заложено в советских танках. В качестве основного орудия на танке установлено модернизированная версия 125 мм гладкоствольного орудия 2А46М4. Бронирование танка возросло практически в 3 раза по сравнению с первыми модификациями Т-72 и включает как мощную пассивную броню, со спецбрнированием «полуактивного» типа, так и встроенную «активную» динамическую защиту, что позволил обеспечить высокий уровень бронирования, не выходя за весовые ограничения, обусловленные показателями стратегической мобильности.
В качестве силовой установки танке установлен экономичный и надежный дизельный двигатель В92С2. С переходом к производству нового типа сварной башни возможности по усилению бронирования возросли еще больше. Для компоновки Т-90 характерна высокая плотность, характерная для отечественной школы танкостроения. Это имеет как преимущества, так и недостатки. Плотная компоновка позволяет создать высокозащищенную машину с низким силуэтом и малой площадью продольного и поперечного сечения при сравнительно невысокой массе. Соответственно меньший внутренний объем (для танка Т-90 11,8 м3 и 13 для Т-90С) требует меньшей массы бронирования. Недостатком плотной компоновки является стесненность членов экипажа, затруднена замена членами экипажа друг друга в случае необходимости.
Танк М1 «Абрамс» создался в первую очередь не как танк прорыва, а как противотанковое средство, задачей которого было остановить, или, по крайней мере, задержать волны советских танков рвущихся к проливу Ла-Манш. Создание танка велось в тесном сотрудничестве с немецкими танкостроителями, но с американской спецификой. В качестве основного орудия на танке, начиная с модификации М1А1 установлена 120 мм пушка М-256, которая является несколько модифицированной версией немецкой пушки Rh-120. Бронирование первых модификаций танка представляет включает многослойную композитную броню «Чобхэм» созданную в Великобритании. На более поздних модификациях применена броня с применением уранокерамики первого и второго поколений.
Компоновка танка М1 «Абрамс» является типичной для западного подхода к танкостроению, в результате чего, забронированный объем танка составил 19.7 М3, что, практически в 2 раза превышает этот показатель для Т-90.
В качестве силовой установки танке установлен газотурбинный двигатель AGT-1500 выполненный в одном блоке с автоматической гидромеханической трансмиссией.
Боевая масса
M1A1 — 57,2 т
M1A2 — 62,5 т
Т-90 — 46.5/48 т
Обнаружение цели
GPS (прицел наводчика) — распознание на 2.5 — 3 км (тепловизионный прицел 1 поколения)
ТО-ПО2Т Агава-2ТИ — распознание на 2.5 км
ТПН-4-49-23 Буран-ПА — распознание 1.2-1.5 км (ЭОП поколения 2+)
Недостатком M1 является ограниченная возможность самостоятельного поиска цели командиром, небольшое увеличение и отсутствие стабилизации поля зрения прицела М919 не позволяют уверенно обнаруживать и идентифицировать цели при движении танка.
Этот недостаток был устранен только на модификации М1А2. На М1А2 установлен панорамный тепловизионный прибор командира, танки Т-90, как и их предшественники, также обладают таким панорамный прибором для поиска целей и наведения орудия, однако, без тепловизионного канала.
ОГНЕВАЯ МОЩЬ И БОЕПРИПАСЫ
М1А1/М1А2
Основным вооружением М1А1/М1А2 является 120-мм гладкоствольная пушка М256.
Начальная скорость при использовании выстрела М829А2 — 1675 м/с.
Скорострельность – до 8 выстрелов в минуту.
На сегодняшний день основным противотанковым вооружением М1А1 «Абрамс» являются бронебойные подкалиберные снаряды М829А1 и М829А2. Также началось производство и поставки в войска нового снаряда М829А3, который представляет серьезную опасность для танка Т-90. Ведутся разработки по созданию управляемого снаряда TERM, однако, они еще далеки до завершения.
Основным вооружением Т-90 является 125-мм модернизированная гладкоствольная пушка-пусковая установка 2A46M-2(4).
Начальная скорость при использовании выстрела 3БM-44М — 1750 м/с.
Скорострельность — 6-8 выстрелов в минуту.
Основным противотанковым вооружением Т-90 также являются бронебойные подкалиберные снаряды (3БM-42 и 3БM-42М) и комплекс управляемого вооружения Рефлекс-М с ракетами 9М119М и 9М119М1 которые обеспечивают поражение танков М1А1НА во все участки лобовой проекции на дистанции до 5000 м. Поражение танка М1А2 обеспечивается только в ослабленные зоны, которые составляют до 40% лобовой проекции. Моделирование встречного боя танковых рот (10 танков Т-90 против 10 танков М1А1) показало, что, начиная стрельбу ТУР с дальности 5000 м, Т-90 успевают к дальности 2000 — 2500 м поразить до 50 — 60 % танков противника. Естественно, это возможно только в случае если это позволяет рельеф местности.
Кроме этого ведется разработка персептивных комплексов, реализующих принцип «выстрелил и забыл» и поражение танка не в мощную Лобову броню, а в тонкие участки крыши башни и корпуса.
В плане разработки и внедрения в войска новых бронебойных подкалиберных снарядов в последнее десятилетие наметилось отставании. Ответа появлению новых угроз дано не было, поэтому, поражение танка М1А2 на всех дистанциях с первого попадания не гарантируются. Промышленность задерживает поставку в войска уже разработанных боеприпасов, а финансирование работ над новыми образцами срывается.
БРОНИРОВАНИЕ
М1А1НА
Эквивалентная стойкость против кинетических боеприпасов: 530-550 мм.
Эквивалентная стойкость против кумулятивных боеприпасов: 750-800 мм.
Эквивалентная стойкость против кинетических боеприпасов: 770 мм.
Эквивалентная стойкость против кумулятивных боеприпасов: 1000-1200 мм.
Башня танка М1А1 состоит из наружной и внутренней стальных бронеплит соединенных поперечными ребрами жесткости, между которыми заложены пакеты спецбронирования из металлических и неметаллических материалов.
Благодаря высокой плотности (плотность урана 19.03 г/см3) эти пластины при предельно малой толщине обеспечивают “взрывной” характер разрушения элементов кумулятивной струи.
Эквивалентная стойкость против кинетических боеприпасов: 800-830 мм с защитой Контакт-5
Эквивалентная стойкость против кумулятивных боеприпасов: 1,150-1,350 мм с защитой Контакт-5
Эквивалентная стойкость против кумулятивных боеприпасов указана для моноблочных боевых частей первого поколения.
Бронирование башни танка Т-90 относится к “полуактивному” типу. В передней части башни расположены две полости, расположенные под углом 55 градусов к продольной оси орудия, в которых размещены пакеты спецбронирования “полуактивного” типа. Структура брони с отражающими листами представляет собой преграду, состоящую из 3-х слоев: плиты, прокладки и тонкой пластины. Эффект от использования “отражающих” листов может достигать 40% в сравнении с монолитной броней той же массы. Кроме этого, на танке также применен комплекс встроенной динамической защиты «Контакт-5» тот тип ДЗ работает как против кумулятивных средств (КС), так и против бронебойных подкалиберных снарядов (БПС). Комплекс обеспечивает мощный боковой импульс, позволяющий дестабилизировать или разрушить сердечник БПС перед тем, как он начнет взаимодействие с основным бронированием.
На Т-90 был впервые серийно установлен комплекс оптико-электронного противодействия ТШУ-1-7 «Штора-1». «Штора-1» предназначена для защиты танка от поражения управляемым оружием с командными полуавтоматическими системами наведения типа «Tow», «Hot», «Milan», «Dragon», лазерными головками самонаведения типа «Maverick», «Hellfire», «Copper-head», а также артиллерийских систем с лазерными дальномерами.
УЯЗВИМЫЕ ЗОНЫ
М1 «Абрамс»
Непозволительно большой зазор между бронированием корпуса и башни. Зазор настолько велик, что попасть под башню “Абрамса” можно и на большом расстоянии, для этого можно целиться в верхний лобовой лист расположенный под очень большим углом – если произойдет рикошет, то обязательно под башню. В этом случае не помогут ни высокое бронирование лобовой детали корпуса, ни толстая броня башни. Слабое бронирование бортов в районе моторно-трансмиссионного и боевого отделения делает танк уязвимым к огню мелкокалиберной артиллерии, например дистанция уверенного поражения при использовании БП снаряда «Кернер» при угле от 38 до 90 градусов составит до 2000 метров (500 м для БТ снаряда).
Уязвимыми зонами в бронировании т-90 являются участки с обеих сторон от пушки, не прикрытые встроенной динамической защитой и не имеющие спецбронирования (в месте установки спаренного с пушкой пулемета). Ослабленная зона также имеется на верхней лобовой детали корпуса в области смотрового прибора водителя. Это является конструктивной особенностью всех отечественных танков, начиная с Т-64.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Выстрел 3ВБM-19 со снарядом 3БM-44М «Свинец»
Выстрел с БОПС «Свинец», оснащенной новой схемой ведения, прошел сложный путь отработки и устранения некоторых недостатков, однако это свойственно любым высокотехнологичным боеприпасам. Минимальной гарантированная бронепробиваемость 300 мм/60о на дальности 2 км. Средняя бронепробиваемость свыше 330 мм/60 о. Разработка новых выстрелов с БОПС не прекращалась даже в условиях недостаточного финансирования 90-х годов и продолжается и сейчас. Однако заявить что в этой области все в порядки нельзя, основная причина этому недостаточное финансирование новых разработок и серийного производства уже готовых боеприпасов.
На фото танк Т-90 поражает цель, расположенную на дистанции 4 000 м управляемой ракетой комплекса «Рефлекс»
Размещение модулей ВДЗ (вариант) на башне и ВЛД корпуса танка и схема
замещения элементов в блоке ДЗ
Размещение модулей ВДЗ (вариант) на башне и ВЛД корпуса танка и схема замещения элементов в блоке ДЗ. Как видно из схемы, современная ВДЗ это не просто пластины взрывчатого вещества, размещенные в стальном корпусе.
ЭДКВ — электронный дистанционно-контактный взрыватель. (Фото РОСОБОРОНЭКСПОРТ)
Для танка T-80УК, Т-90С принята система «Айнет», содержащая дальномер, баллистический вычислитель и автоматический установщик взрывателя (с индуктивным вводом временной установки во взрыватель на тракте заряжания непосредственно перед подачей снаряда в ствол). НИИ «Поиск» разработаны электронные взрыватели 3ВМ17 (для шрапнельных и осколочно-пучковых снарядов) и 3ВМ18 (для осколочно-фугасных снарядов) с очковой резьбой 52 мм.
История развития Советского танкостроения началась еще в 20-е годы прошлого века и имела ряд своих ключевых особенностей, выделяющих ее на фоне остальных держав. Вначале это были машины, полностью изготовленные на основе разработок зарубежных конструкторов, но уже ближе к началу Великой Отечественной Войны (ВОВ) стали появляться самобытные и интересные машины.
Такие, как Т-35, Т-28, легкие Т-26. Следующим витком развития стал представленный Кошкиным танк - А-32. В последствии эта бронированная машина получила индекс - Т-34. О боевой славе этого танка можно не упоминать, она и так всем хорошо известна.
Но советской армии требовались не только средние и маневренные машины, но средства для прорыва эшелонированной обороны противника. В 1939 году на вооружение приняли не менее легендарный танк - КВ-1.
Легендарный советский танк Т-34
На момент начала ВОВ танковые войска СССР уже имели немалое количество современных боевых машин такого класса, но стремительность немецкого удара не позволила в полной мере раскрыть весь потенциал. Однако советские танки хорошо показали себя на полях сражений.
Бронирование даже средних Т-34 позволяло выдерживать попадание снарядов из пушек, применяемых противником. Для уничтожения КВ зачастую приходилось подтягивать части оснащенные 88-мм зенитными пушками. Другие просто не брали.
КВ в дальнейшем не получил своего развития, на его место пришел танк прорыва ИС. Первые модели этого аппарата имели 85-мм орудие, которое устанавливалось также и на Т-34-85, и не имело достаточного фугасного воздействия снаряда. В спешном порядке эти танки стали снаряжать орудиями Д-25т, обладавшими калибром 122-мм.
Танк во время войны (фото)
Т-34/85 и ИС-2 стали основными танками на завершающем этапе этой страшной войны. Их можно увидеть на постаментах в каждом городе России и ближнего зарубежья.
Когда война еще шла, на полигонные испытания передали следующее поколения средних танков. Они имели название - Т-44.
Главным отличием Т-44 от Т-34 стало улучшенное бронирование
Главным отличием от Т-34 стало улучшенное бронирование, уменьшение габаритов, другое расположение двигателя, использование торсионной подвески, были учтен колоссальный опыт боевых действий, накопленный за долгие годы конфликта. Впоследствии эти наработки применили уже в других, более поздних машина Т-54 и Т-62.
Получила свое развитие и линейка ИС. Последняя разработанная модель носила наименование ИС-8 (Впоследствии, после смерти Сталина, переименованная в Т-10). Танк имел отличное бронирование, высокую подвижность, орудие 122-мм калибра. В башне располагалось самые современные средства управления огнем.
Конец эре средних и тяжелых танков положили разработанные в ходе войны кумулятивные боеприпасы и общее развитие в области средств борьбы с бронированный техникой.
Наращивать броню используя только металл было нецелесообразно. Увеличивалась масса и габариты, снижалась маневренность и возможности по транспортировке.
В ФРГ даже отказались от противоснарядного бронирования на танках линейки «Леопард», поставив все на высокие динамические характеристики и СУО. Для дальнейшего развития требовался прорыв, новая идея и концепция защиты.
В Советском Союзе таким чудом стал танк Т-64, разработанный и воплощенный в металле на территории Харьковского завода.
Между двумя слоями танковой стали размещалась прослойка, которая гасила кумулятивную струю. Это не только повышало защищенность, но и уменьшало вес танка Т 90.
На Т-64 был применен многослойный принцип бронирования.
Комбинированные бронирование стало не единственной прорывной особенностью данной машины. В ходе конструкторских работы было принято решение отказаться от заражающего и использовать для боепитания пушки автомат заряжания «карусельного» типа, способного производить перезарядку в полигонных условиях за 8 с.
Были и еще интересные нововведения, но статья про Т-90, а не про Т-64. Стоит лишь отметить, что это был уже не средний танк, а ОБТ (Общий боевой танк).
Танк Т-64, предшественник Т-90
Позже на вооружение Советского союза, кроме Т-64, стали такие машины, как Т-72 и Т-80. Все они имели свои особенности и цели применения. К началу 90-х годов СССР пришел, имея три ОБТ, которые производились на разных заводах и почти не имели унифицированных узлов.
История создания танка Т-90
В середине 80-х годов на Тагильском заводе началось серийное производство танка Т-72Б. Боевая машина получилась не особо современной. Одним из главных недостатков являлась СУО, которая была хуже, чем на танках стран НАТО и более продвинутых Советских танках, вроде Т-80.
Т-72 являлись «рабочими лошадками» танковых сил.
Стоит однако отметить, что Т-72 являлись «рабочими лошадками» танковых сил и в первую очередь они планировались, как дешевый способ задавить противника, не считаясь с потерями в технике.
Танк Т-80, еще один пример отечественного танкостроения
После старта производства Т-72Б руководство немедленно издало распоряжении о проведении глубокой модернизации машин, этой линейки. Для повышения огневой мощи установили комплекс управления огнем 1А45 «Иртыш». До этого он использовался только на танках Т-80.
В качестве средства противодействия вражеским ПТУРам, установили КОЭП (Комплекс оптико-электронного подавления) «Штора» , придававший оснащенным им танкам инфернальный вид.
Владимир Поткин. Главный конструктор Т-90
В 1989 году начались многочисленные полигонные тесты. Они проводились на территории всего СССР. Самым жестким испытанием подвергся танк в Средней Азии. Песок, грязь и жара - одни из самых опасных противников для техники.
Все испытания завершились в 1992 году. Почти сразу началось производство машины, которой присвоили название - Т-90. Есть у этого танка и другое имя - «Владимир». В честь главного конструктора Владимира Поткина, трагически погибшего от сердечного приступа в 1989 г.
Начиная с 2011 года танки этой серии перестали закупаться вооруженными силами РФ.
Описание ТТХ Т-90
Танк не отличается уникальностью в своей конструкции и расположению внутренних узлов. Внутренне пространство условно разделено на три отсека.
В задней части корпуса располагается МТО (Моторно-трансмиссионный отсек). В середине - боевое отделение с расположенными в нем местами для командира танка и наводчика. Первый - слева, второй - справа от орудия.
В передней части машины - отсек управления. Там находятся органы управления бронемашиной и место механика-водителя.
Защищенность
Весь танк выполнен из брони на основе композитных материалов. Бронелисты соединяются путем сварки. Передняя лобовая деталь выполнена по принципу бутерброда и состоит из нескольких слоев.
Для дополнительной защиты на внешней стороне корпуса закреплена динамическая защита. В последних модификациях - это «Реликт». Предусматривается установка «Шторы-1». Имеется система для постановки дымовой завесы.
Вооружение и СУО
В передней части башни установлено 125-мм гладкоствольное орудие, способное поражать цели на расстоянии до 5 км. Для повышения эффективности ведения огня предусмотрены установка современной СУО «Калина».
Имеется двухплоскостной стабилизатор, позволяющий, не снижая скорости движения танка, поражать цели. В ночное время суток или в условиях низкой видимости применяются тепловизоры.
Боеукладка расположена в центральной части танка. Часть снарядов храниться в автомате заряжания и готова к немедленному использованию, остальные находятся в нишах. Общее количество выстрелов - 43.
В состав БК входят: подкалиберные, осколочно фугасные, калиберные снаряды. Отдельно стоят управляемые аналоги. По праву их можно назвать особенностью Советского и Российского танкостроения. На западе подобные системы появились только в 90-х.
В спарке с пушкой находится7,62-мм пулемет ПКТ. Его боекомплект рассчитан на 2 тысячи выстрелов. Для ведения зенитного огня, на башне установлен крупнокалиберный 12,7-мм пулемет «Утес» или «Корд» . Ими можно удаленно управлять, не покидая боевого отделения.
Подвижность
На первых вариантах Т-90 устанавливался четырехтактный дизельный двигатель, обладающий 12-ю цилиндрами. Его мощность не превышала показатель в 840 л.с. В последствии на более поздних модификациях установили новую силовую установку, имеющую турбокомпрессор и форсированную до 1000 л.с.
За свои характеристики Т-90 получил прозвище «Летающий танк».
Динамика танка находится на приемлемом уровне, а его вес и скорость разгона стали поводом для присвоения ему прозвища - «Летающий танк». Максимальный расход топлива танка Т-90 составил 450 л на каждые 100 км пробега по бездорожью. Подвеска Т-90 почти полностью аналогична танку Т-72, но обладает меньшим весом.
Перспективы модернизации
По своей сути танк Т-90 и так является модернизацией Т-72. Да, на нем сменили СУО, поставили другой двигатель, поменяли орудие и навесили современной динамической защиты. Но база осталась прежней и те же Т-72Б3 не сильно хуже последних вариантов Т 90, расход топлива у которых был значительно выше. Модернизация достигла апогея и уперлась в потолок. Это не позволяет рассчитывать на дальнейшие работы в этом направлении.
Именно из-за такого тупика сейчас ведутся активные испытания Т-14 «Армата». Его можно назвать новым витком отечественного танкостроения. Экипаж в бронекапсуле, приличное СУО, высокосильный двигатель - все это позволяет назвать данную платформу танком будущего. Картину портит только один факт: все эти наработки были уже частично использованы в СССР.
Тактико-технические характеристики (ТТХ) танка Т-90
В Википедии про Т-90 указаны следующие характеристики.
Габариты и масса:
Танк Т-90 — технические характеристики подвижности:
Вооружение:
Т-90 — характеристики защищенности:
Положительные и отрицательные качества
- высокая подвижность;
- надежный двигатель и ходовая;
- небольшие габариты (спорный плюс, современные средства наведения нивелирую его.);
- возможность вести огонь ПТУРами из орудия;
- приемлемый уровень защищенности.
- низкая скорость заднего хода;
- экипаж танка Т 90 состоит из трех человек, близко расположенных к боеукладке и емкостям с топливом;
- первые Т-90 оснащались устаревшей СУО.
Модификации
 |
Т-90С | Экспортный вариант |
| Т-90СК | Командирский вариант Т-90с | |
| Т-90К | Командирский вариант линейного Т-90 | |
 |
Т 90 А | Модернизированный вариант стандартного танка. Отличается сварной башней, новым АЗ и силовой установкой |
| Т-90АК | Командирский вариант Т-90А | |
| Т-90АС | Экспортный вариант Т-90А | |
| Т-90АКС | Командирский вириант предыдущей машины | |
 |
Т-90АМ | Самая последняя модификация Т-90 (экспортный вариант t 90). Ее отличительные особенности расписаны в статье. |
Видео про Т-90
Российский основной боевой танк. Сконструирован в конце 1980-х - начале 1990-х годов как глубокая модернизация танка Т-72Б под наименованием «Т-72Б усовершенствованный», однако в 1992 году поступил на вооружение уже под индексом Т-90. После смерти Владимира Ивановича Поткина, главного конструктора танка, решением правительства Российской Федерации Т-90 было присвоено имя «Владимир».
В период с 2001 по 2010 годы Т-90 стал самым продаваемым на мировом рынке танком.
С конца 2011 года закупка танков Т-90 для ВС России была остановлена.
09.09.2011 года на полигоне НТИИМ в городе Нижний Тагил в рамках VIII международной выставки вооружений REA-2011 был впервые публично показан Т-90СМ, новая версия танка Т-90 на экспорт.
История создания и производства
Т-90 представляет из себя глубокую модернизацию Т-72Б, спроектированную в нижнетагильском «УКБТМ» в 1989 году под руководством главного инженера Владимира Поткина как «Усовершенствованный Т-72Б» (заводское название «Объект 188»). В 1989 году танк был отправлен на ГСИ, которые прошли успешно.
«Объект 188» создавался параллельно с более совершенным экспериментальным танком под названием Объект 187 с целью доведения танка Т-72Б до уровня Т-80УУД. Бронирование Т-72Б поздних серий соответствовало данному уровню, но большим недостатком являлось отсутствие автоматизированной системы управления огнём. Очень простой и надёжный прицельный комплекс 1А40-1 уже не соответсвовал современным требованиям, предъявляемых к танкам. Для увеличения огневой мощи танка планировалось установить на него новую СУО (система управления огнём- автоматизированная система, объединяющая комплекс датчиков и технических средств. Обеспечивает поиск, обнаружение и опознавание целей; подготовку вооружений к стрельбе, их наведение и решение задачи поражения цели). Решением стала установка комплекса управления огнём 1А45 «Иртыш», отработанного на танках Т-80У (УД). Его доработали для функционирования совместно с автоматом заряжания танка Т-72. Доработанный комплекс получил наименование 1А45Т.
В начале 1989 года танк «Объект 188» был отправлен на государственные испытания. Испытания показали достаточно высокую надёжность нового танка. 27 марта 1991 года совместным решением Министерства обороны и оборонной промышленности танк был рекомендован для принятия на вооружение ВС СССР. Развитие «Объекта 187» пришлось прекратить. Но последующий период в жизни страны и выводы, сделанные по получении результатов боевого использования в операции «Буря в пустыне» танков типа Т-72, не дали возможности принять окончательное решение. К тому же, в декабре 1991 года перестал существовать СССР.
В КБ УВЗ было принято решение повысить эффективность защиты Объекта 188. На машине был оборудован комплекс оптико-электронного подавления ТШУ-1 «Штора-1», а потом были проведены дополнительные испытания. 30 сентября 1992 года первый «Объект 188» установочной серии вышел в пробеговые испытания, а 5 октября 1992 года вышло постановление Правительства Российской Федерации № 759-58 о принятии танка на вооружение ВС РФ и о разрешении продажи за рубеж его экспортного варианта. По приказу Президента РФ танку было присвоено наименование - Т-90.
Серийное производство танка стартовало в 1992 году. В 1992-1998 гг. было произведено около 120 Т-90 для ВС России. В связи со снижением финансирования вооружённых сил производство танков было приостановлено и возобновилось лишь в 2001 году после подписания контракта на экспорт с Индией от 18 февраля 2001 года. В 2001 году в Индию были отправлены первые 40 Т-90С и 84 Т-90С в 2002 году, что позволило покупателю полностью сформировать четыре танковых батальона.
В 2004-2006 году танк был основательно модернизирован и возобновилось его производство для ВС России под индексом Т-90А. Было произведено 32 танка Т-90А (образца 2004 года) и 337 танков Т-90А (образца 2006 года), а так же более 50 Т-90АК с 2004 по 2011 гг. В 2005 году Т-90А был официально принят на вооружение ВС России.
Т-90А, модернизированная версия Т-90 (первоначально «объект 188А1»), поступившая в производство с 2004 года имеет целый ряд важных усовершенствований:
В качестве ночного прицела установлен тепловизор «Буран-М» на модификации 2004 года, потом на модификации 2006 года стали устанавливать более современный тепловизор второго поколения «ЭССА» с матрицей «Catherine FC», стабилизированный в двух плоскостях, интегрированный с основным прицелом и его дальномерным каналом, это позволило увеличить дальность ночного видения с 1800 до 4000 м;
-прежняя литая башня была заменена на усиленную сварную с габаритом лобовых деталей до 950 мм, что значительно увеличило её стойкость против БОПС/КС;
-вместо 840-сильного двигателя был установлен 1000-сильный дизель В-92С2. Была так же предусмотрена возможность установки на танк 1200-сильного дизеля В-99;
-заменён стабилизатор орудия, что вдвое повысило скорость наведения и улучшило точность стрельбы на ходу.
По официальным данным, по состоянию на начало 2012 года общий выпуск Т-90 и его модификаций для Вооружённых Сил России составил около 500 танков: примерно 120 Т-90, 32 Т-90А (в том числе 7 штук модификации «АК») с ночным прицелом наводчика «Буран-М» и примерно 337 Т-90А (в том числе 30-40 штук модификации «АК») с тепловизором «Эсса» с матрицей Catherine FC.
По ним же, по состоянию на 2012 год общий выпуск Т-90 и его модификаций составил не менее 1335 танков (не включая сделанные по лицензии в Индии):
Т-90 модификации 1992 года (объект 188) - около 120 танков;
-Т-90С «Бхишма» модификации 2001 года (объект 188С) - 657 (310+347) танков. В 2006 году правительство Индии также заключило контракт стоимостью $2,5 млрд на лицензионное производство 1000 танков Т-90 «Бхишма» на государственном заводе HVF (Heavy Vehicles Factory) в г. Авади (штат Тамил Наду). В 2009 году в ВС Индии поступили первые 10 из 1000 запланированных Т-90С местного производства.
-Т-90СА модификации 2006 года (объект 188СА) - 189 танков;
-Т-90А модификации 2004 года (объект 188А1) - 32 танка с ночным прицелом наводчика «Буран-М»;
-Т-90А модификации 2006 года (объект 188А1) - 217 (+120 до 2011 года) танков с тепловизором «Эсса» с матрицей Catherine FC.
Описание конструкции
Т-90 имеет классическую компоновку, с размещением отделения управления в лобовой части, боевого отделения - посередине и моторно-трансмиссионного отделения - в кормовой части. Экипаж Т-90 состоит из трёх человек - механика-водителя, размещающегося по продольной оси танка в отделении управления и наводчика с командиром, находящихся в башне слева и справа от орудия, соответственно.
На Т-90 начальных серий («Объект 188»), помимо СУО 1А45Т, унифицированной с Т-80, оборудовался комплекс оптико-электронного подавления «Штора-1», обеспечивающий танку защиту от наиболее распространённых управляемых противотанковых средств, таких как ПТУРы с командными полуавтоматическими системами наведения типа «TOW», «Hot», «Milan», «Dragon» и средства поражения с лазерными головками самонаведения типа «Maverick», «Hellfire», «Copperhead» за счёт создания активных помех их наведению. 2 прожектора ТШУ-1-7/7М создания помех в ИК диапазоне, прицелам и ГСН.
Огневая мощь
Система управления огнём и прицельные приборы
Т-90
СУО Т-90 показала следующие возможности боевой стрельбы. Сильно бронированные цели на дальности до 5 км танк Т-90 поражает на ходу (до 30 км/ч) с довольно большой вероятностью попадания первым выстрелом. Во время ГСИ (государственных испытаний) было произведено 24 пуска ракет на дальностях 4-5 км и все они поразили цель (все запуски ракет производились неопытными специалистами), опытный наводчик с движения со скоростью 25 км/ч поразил снарядами 7 реальных бронированных целей, расположенных на дальностях 1500-2500. В подобных же условиях Леопард поразил на 1, Абрамс на 2 цели меньше. На испытаниях в Индии продемонстрировал возможность видеть цель ночью в сложных климатических условиях на удалении до 3000 метров.
Ведение огня из основного и вспомогательного вооружения Т-90А осуществляется комплексом управления огнём 1А42, состоящим из прицела дальномера 1Г46, прицельно-наблюдательного комплекса командира Т01-К04 и телевизионной системы заднего обзора.
Главным средством наведения на цель пушки и спаренного пулемёта является входящий в состав системы управления огнём информационно-вычислительный дневной комплекс наводчика 1А43. Он, в свою очередь, состоит из прибора наведения 1Г46, баллистического вычислителя 1В528-1 и комплекта автоматических датчиков, определяющих условия стрельбы.
Прицельно-дальномерный прибор наведения 1Г46 предназначен непосредственно для наведения оружия на цель и объединяет в себе перископический прицел с плавно регулируемым в пределах 2,7-12Х увеличением, лазерный дальномер, определяющий дальность в диапазоне 400-5000 м, систему их стабилизации в двух плоскостях и систему наведения управляемого ракетного оружия. Электронный танковый баллистический вычислитель 1В528-1 осуществляет автоматическое вычисление необходимого угла возвышения ствола и горизонтального упреждения при стрельбе по движущейся цели, корректировку этих параметров с учётом метеорологических условий, определяемых комплектом датчиков и осуществляет автоматическую наводку оружия в соответствии с этими данными. Кроме этого, как и на остальных советских танках, орудие Т-90А оборудывается боковым уровнем и азимутальным указателем для ведения огня полупрямой наводкой и с закрытых позиций.
Командир танка имеет прицельно-наблюдательный комплекс Т01-К04, обеспечивающий ведение огня из зенитной пулемётной установки, а также, в дублированном режиме - из основного вооружения. В состав комплекса входит электронно-оптический дневной/ночной перископический наблюдательный прибор ПК-5, стабилизированный в двух плоскостях. Дневной канал наблюдательного прибора обеспечивает увеличение до 8Х, ночной - до 5,2Х. В ночных условиях работа прибора осуществляется в пассивном режиме, на дальности до 1000 м, за счёт усиления естественного освещения, либо в активном режиме, на дальности до 5000 м, за счёт подсветки цели инфракрасным прожектором ОТШУ-1-7. Помимо этого, для наведения зенитной пулемётной установки используется монокулярный телескопический оптический прицел ПЗУ-7.
Для стрельбы в ночных условиях Т-90А оборудуется ночным комплексом ТВП «Буран-М» или «ЭССА», позволяющий распознавать мишени размером 2,3х2,3 м ночью. Комплекс состоит из стабилизированной в двух плоскостях тепловизорной камеры, при помощи которой как наводчик, так и командир могут осуществлять наблюдение за местностью с индивидуальных экранов, а также производить управление вооружением при помощи стандартной системы управления огнём.
Прицельный комплекс: 1) Основной прицел наводчика - многоканальный с визирным и тепловизионным каналами, лазерным дальномером, встроенным лазерным каналом управления, увеличение визирного канала, кратность 4-12. Дальность распознавания цели типа «танк», метров: через визирный канал до 5000, через тепловизорный канал не менее 3500 2) Прицел командира - комбинированный панорамный с телевизионным и тепловизионным каналами, лазерным дальномером Дальность распознавания цели типа «танк», метров: через ТВ-канал до 5000, ночью через тепловизорный канал не менее 3500 3) Прицел-дублер с зависимой линией прицеливания Дальность распознавания цели типа «танк», метров: днём не менее 2000 в сумерках не менее 1000
Баллистический вычислитель с комплектом датчиков метео- и топоусловий и датчиком учёта изгиба ствола. Возможность автоматического сопровождения целей обеспечивается независимо для наводчика и командира с реализацией режима «охотник - стрелок» Скорость переброса башни по горизонтали, град/с не менее 40. Телекамера заднего обзора (версия после 2011).
Т90МС
СУО, позволяет экипажу поражать движущиеся цели, в том числе когда танк сам находится в движении, с высокой вероятностью попадания в цель с первого выстрела практически при любых погодных условиях. Орудие обеспечивает минимум на 15% большую точность. Оборудованна система боевого управления и система навигации, которая может быть интегрирована вплоть до уровня дивизии. 4 телекамеры обеспечивают почти круговой обзор, передавая изображения на мониторы командира и наводчика. Каждая камера имеет поле зрения 95 градусов по азимуту и 40 градусов по углу места.
Гладкоствольная пушка
Основным вооружением Т-90А(СМ) является 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М-5, установленная в спаренной с пулемётом установке на цапфах в лобовой части башни и стабилизированная в двух плоскостях системой 2Э42-4 «Жасмин». Новое орудие 2А46М-5 уменьшает рассеивание на 15%. В отличие от 2А46М ствол: хромирован, оборудован эжектором, термозащитным кожухом и системой учёта теплового изгиба ствола пушки, разрешающей не выходя из танка проверить линию прицеливания. Длина ствола орудия составляет 48 калибров. Пушка оснащена автоматом заряжания и способна вести огонь ПТУР. Автомат заряжания Т-90, расположенный на вращающемся полике башни - электромеханический, карусельного типа, аналогичный установленному на Т-72, но с системой управления в автоматическом режиме с места командира. Скорострельность Т-90А(СА) составляет 8 выстрелов за 56 секунд при работе автомата заряжания, время заряжания одного выстрела АЗ 7 секунд.
Боекомплект пушки Т-90А(СА) состоит из 42 (43, 40 на других модификациях) выстрелов раздельно-гильзового заряжания, из которых 22 находятся в автомате заряжания, а ещё 20 - в укладках в корпусе и башне танка и могут быть вручную перемещены экипажем в автомат заряжания по мере расходования боеприпасов в нём, либо непосредственно заряжены в орудие. Т-90 может вести огонь широким ассортиментом боеприпасов четырёх типов - бронебойными подкалиберными 3БМ42, 3БМ46, 3БМ42М (частично) кумулятивными ЗБК29(М), осколочно-фугасными снарядами ЗОФ26 с системой дистанционного подрыва «Айнет», с электронным взрывателем 3ВМ-12, обеспечивающим подрыв ОФС в заданной точке траектории, это повышает эффективность ведения огня по зависающим вертолётам и живой силе в окопах, управляемыми ракетами, которые могут быть заложены в боекомплект в любом соотношении.
Российские БОПС из боекомплекта Т-90 несколько уступают по бронепробиваемости американским аналогам, но превосходят их по скорости. Например, бронепробиваемость ЗБМ-42М из боекомплекта Т-90А, оценивается в 650-700 мм КГС, а 3БМ-46 650 мм (дистанция 2000 м), тогда как американский БОПС М829А2 из боекомплекта М1А2SEP на той же дистанции пробивает 710 (750 по аналитическим данным) мм КГС (катаной гомогенной стали).
Комплекс управляемого вооружения
Кроме традиционного артиллерийского вооружения, Т-90 имеет возможность стрельбы ПТУР «Инвар-М». Запуск ракет осуществляется при помощи основного орудия танка, наведение ракет производится по лазерному лучу в полуавтоматическом режиме. Комплекс управляемого вооружения Т-90 позволяет вести стрельбу, с вероятностью попадания, близкой к единице, по неподвижным или движущимся со скоростью до 70 км/ч целям на дистанции от 100 до 5000 м, с места и в движении со скоростью до 30 км/ч. Это обеспечивает ему большую эффективную дальность поражения цели, чем у танков, оснащённых только артиллерийским вооружением, для которых, даже при наиболее современных прицельных средствах, эффективная стрельба по целям типа «танк» на дистанции более 2500 м уже довольно серьёзно затруднена.
Комплекс управляемого вооружения состоит из лазерного канала управления с баллистическим вычислителем, блока автоматики и выстрелов с управляемыми ракетами для танковой пушки. Выстрелы с управляемыми ракетами, марки 3УБК14 или 3УБК20, имеют те же габариты, что и стандартные 125-мм артиллерийские выстрелы и состоят из твердотопливной ракеты и уменьшенного метательного заряда, необходимого для придания начальной скорости ракете, а также обеспечения отката пушки и открытия её затвора после выстрела.
Вспомогательное вооружение
Вспомогательное вооружение Т-90 состоит из спаренного пулемёта, зенитной пулемётной установки и личного оружия экипажа. В спаренной с пушкой установке устанавливается 7,62-мм пулемёт ПКТ или ПКТМ. Боекомплект пулемёта состоит из 2000 патронов в восьми лентах по 250 штук, боевая скорострельность составляет около 250 выстрелов в минуту.
Зенитная пулемётная установка установленна на крыше башни на командирской башенке и представляет собой дистанционно наводимый автономный 12,7-мм пулемёт, НСВТ «Утёс» на танках первых выпусков или 6П49 «Корд» - на поздних машинах. Наведение пулемёта в горизонтальной и вертикальной плоскости осуществляется при помощи электромеханического привода. Боекомплект пулемёта составляет 300 патронов в двух лентах по 150 штук.
Защищённость и живучесть
Баллистическая защита
Т-90 оснащён резко дифференцированной противоснарядной броневой защитой. Броневой корпус Т-90 - сварной, башня - литая на Т-90 и сварная на Т-90СА и Т-90А.
Основным материалом корпуса является броневая сталь; верхняя лобовая плита корпуса, а также лобовая часть башни в пределах курсовых углов +...-35 град. состоят из композитной брони. Частично, многослойную конструкцию имеют также борта и крыша башни и бортовые бронеплиты корпуса. Броня Т-90С/А произведена из стальной брони средней твёрдости, которая довольно существенно (на 10-15%) превосходит по противоснарядной стойкости литую броню средней твёрдости, применявшуюся ранее.
Форма броневого корпуса Т-90 и его компоновка не изменились по сравнению с Т-72, хотя защищённость нового танка и существенно возросла по сравнению с предшественником, за счёт применения более современной композитной брони. Корпус Т-90 имеет коробчатую форму, с клиновидной носовой частью со стандартным для основных советских боевых танков углом наклона к вертикали верхней лобовой плиты - 68 град. Борта корпуса вертикальные, верхняя их часть состоит из броневых плит, нижняя же образована краями днища. Корма корпуса имеет обратный наклон. Крыша корпуса состоит из нескольких катаных броневых листов, днище корпуса же - цельноштампованное, сложной формы. Башня на Т-90А имеет лобовые детали горизонтально отклоненные назад на 60°.
Точные данные о бронировании Т-90 (образца 1992 года) а также других модификаций, по состоянию на 2014 год, являются засекреченными.
Активная защита
Кроме традиционного бронирования и динамической защиты, Т-90 оснащён активной защитой, состоящей из комплекса оптико-электронного подавления «Штора-1». Комплекс предназначен для защиты от поражения танка противотанковыми управляемыми ракетами и состоит из станции оптико-электронного подавления и системы постановки завес. Станция оптико-электронного подавления предназначается для защиты от ракет с полуавтоматической системой наведения и состоит из двух инфракрасных прожекторов ОТШУ-1-7, двух модуляторов и пульта управления.
Система постановки завес предназначена для противодействия управляемым ракетам с лазерным самонаведением или полуавтоматическим наведением по лучу лазера, а также препятствования работе лазерных дальномеров и постановки дымовой (аэрозольной) завесы. Система состоит из комплекса индикаторов лазерного излучения, включающего в себя два датчика грубого и два - точного определения направления, системы управления и двенадцати пусковых установок аэрозольных гранат. При обнаружении облучения танка лазерным излучением, система постановки завес обеспечивает определение направления облучения и оповещение экипажа, после чего автоматически или по указанию командира танка производит отстрел аэрозольной гранаты, при разрыве создающей аэрозольное облако, ослабляющее и частично отражающее лазерное излучение, нарушая работу систем наведения ракеты. Кроме этого, аэрозольное облако маскирует танк, исполняя функции дымовой завесы и может применяться специально для этой цели.
Подвижность
Двигатель
Т-90 ранних модификаций оборудованны четырёхтактным V-образным 12-цилиндровым многотопливным дизельным двигателем модели В-84МС жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива и приводным центробежным нагнетателем. В-84МС развивает максимальную мощность в 840 л.с. при 2000 об/мин.
На Т-90 поздних выпусков, Т-90А/С устанавливается двигатель модели В-92С2, представляющий собой модернизированный В-84 и отличающийся от него установкой турбокомпрессора и улучшенной конструкцией, что позволило повысить развиваемую двигателем мощность до 1000 л.с. при 2000 об/мин.
Трансмиссия
Коробки передач планетарные с гидроуправлением. Трансмиссия обеспечивает 7 передач вперед и одну назад. Поворот машины осуществляется включением пониженной передачи в коробке передач со стороны отстающей гусеницы. Привод управления коробками передач гидравлический с механическим приводом золотников. Привод тормоза механический, но при этом обеспечивающий эффективное торможение и остановку машины, удержание её даже на крутых подъёмах и спусках.
Средства наблюдения, связи и навигации
Связь танка обеспечивается УКВ радиостанцией Р-163-50У и приёмником Р-163-УП с частотной модуляцией и шагом 1 КГц. Дальность связи на УКВ частотах 30,025 до 79,975 МГц достигает 20 км на двухметровую штыревую антенну.
Командирский танк дополнительно оснащён КВ радиостанцией Р-163-50К («Арбалет-50К»), 2-30 МГц. Дальность связи на штыревую антенну в движении до 50 км. На стоянке дальность внешней связи на частотах от 2 до 18 МГц составляет до 350 км. Такая дальность достигается за счёт установки антенны «симметричный вибратор» на 11-метровую мачту
Эргономика
На некоторых Т-90 оборудованна система кондиционирования СКС-3
Ремонтопригодность
Для Т-90 предусмотрены два вида ремонта: капитальный и текущий. Текущий ремонт проводится по мере возникновения необходимости. При текущем ремонте Т-90 возвращается в строй в среднем за 2 часа. После пробега 2500 км осуществляется ТО продолжительностью 12 часов. После пробега 5000 км - 30 часов. Капитальный ремонт производится после пробега 11 000 км, при этом ресурс гусениц составляет 6000 км.
Модификации
Т-90 - первая серийная модификация.
Т-90С - экспортный вариант Т-90. На танке отсутствуют прожекторы ОТШУ Штора, вместо них оборудованны дополнительные блоки встроенной динамической защиты.
Т-90К - командирский вариант Т-90, с дополнительным связным (радиостанция Р-163-50К) и навигационным оборудованием (ТНА-4-3).
Т-90СК - командирский вариант Т-90С, с дополнительным связным и навигационным оборудованием.
Т-90А - модификация Т-90 производится с 2004 года, оснащён двигателем В-92С2 мощностью 1000 л. с., модернизировано тепловизионное оборудование, установлена сварная башня вместо литой, новая система ППО.
Т-90АК - командирский вариант Т-90А, с дополнительным связным и навигационным оборудованием, а также системой тактического управления боем и улучшена защита топливных баков. Состоит на вооружении ВС России с 2006 года.
Т-90СА - экспортный вариант Т-90А, с системой охлаждения аппаратуры ночного видения и доработанной системой обнаружения лазерного излучения, оборудована новая система ППО. Прожекторы ОТШУ штора на танке отсутствуют, вместо них оборудованы дополнительные блоки встроенной динамической защиты.
Т-90СКА - командирский вариант Т-90СА, с дополнительной связной и навигационной аппаратурой и системой тактического управления боем «T-BMS».
Т-90А (2006 год) - модернизация Т-90А: оборудован тепловизионный прицел второго поколения «Эсса», модернизирован автомат заряжания, топливный бак увеличен на 100 литров
Т-90АМ - новейшая модификация Т-90А. Заменена старая башня на новый боевой модуль с системой управления огнём «Калина» с интегрированной боевой информационно-управляющей системой тактического звена, новый автомат заряжания и модернизированная пушка 2А46М-5, а также дистанционно управляемая зенитная установка «УДП Т05БВ-1». Динамическая защита «Реликт». Применено управление на основе штурвала и система автоматического переключения передач с возможностью перехода на ручную. На танк оборудуется моноблочная силовая установка В-92С2Ф мощностью 1130 л. с., созданная на базе В-92С2.
Т-90СМ - экспортный вариант танка Т-90АМ.
Машины на базе Т-90
БМР-3М - бронированная машина разминирования
-БРЭМ-1М - бронированная ремонтно-эвакуационная машина
-ТОС-1А «Солнцепёк» - реактивная система залпового огня
-ИМР-3М - инженерная машина разграждения
-МТУ-90 - мостоукладчик
-«Рамка» - боевая машина поддержки танков
-Э300 - универсальное гусеничное шасси
Экспорт
Разрешение о поставках за рубеж экспортного варианта Т-90 под обозначением Т-90С было дано одновременно с принятием танка на вооружение в 1992 году. Однако впервые танк был продемонстрирован на выставке IDEX в Абу-Даби только в 1997 году.
Крупнейшим зарубежным покупателем Т-90 является Индия . В 1999 году был подписан предварительный контракт на покупку трёх танков для испытаний. В 2001 году был заключён окончательный контракт и началась поставка партии из 310 единиц Т-90С.
В 2001 году была достигнута договоренность о лицензионном производстве Т-90 в Индии. В период с октября 2002 года по сентябрь 2003 года российской стороной было предоставлено оборудование и лицензионная техническая документация для сборки Т-90С в Индии. Была оказана техническая помощь в организации производства на заводе большегрузных автомобилей HVF (Heavy Vehicles Factory) в г. Авади (штат Тамил Наду) и другим предприятиям индийского ВПК. В 2003 году Уралвагонзавод поставил оставшиеся 186 из 310 Т-90С в виде полусобранных узлов и отдельных комплектующих для дальнейшей лицензионной сборки на мощностях индийского HVF.
В 2006 году правительство Индии заключило контракт стоимостью $2,5 млрд на лицензионное производство 1000 танков Т-90 «Бхишма». В октябре того же года был заключён дополнительный контракт стоимостью $795 млн на поставку ещё 330 танков Т-90СА в течение 2007-2008 гг., предусматривающий сборку части этой партии танков в Индии. Совместно с Россией и Францией была сконструирована индийская версия Т-90 «Бхишма», которая отличается модернизированной ходовой частью, улучшенной системой управления огнем с французским тепловизором «Эсса» и индийской динамической броней Kanchan. Танку дали имя «Бхишма» в честь легендарного героя древнеиндийского эпоса «Махабхарата».
В 2007 году подписан ещё один контракт на поставку 347 Т-90СА на сумму $1,237 млрд в виде поставок 124 танков и 223 машинокомплектов для лицензионного производства (мелкоузловой сборки). В 2010 году контракт был выполнен после отправки в Индию оставшихся 20 танков и около 160 танко-комплектов для сборки на индийском государственном предприятии HVF.
По состоянию на 2008 год было поставлено более 500 танков и заявлено о планах увеличить степень локализации и развернуть полноценное производство Т-90. В 2008 году Министр обороны Индии Д. Сингх назвал Т-90 «вторым после ядерного оружия фактором сдерживания» в конфликте с Пакистаном, который грозил вылиться в крупномасштабную ядерную войну.
В 2009 году в ВС Индии поступили первые 10 из 1000 запланированных Т-90СА местного производства. Всего по лицензионному контракту на HVF запланировано произвести 1000 Т-90СА в 2009-2020 гг. Производственные мощности государственного завода HVF разрешают производить до 100 танков в год.
В настоящее время российскими специалистами осуществляется оказание технической помощи в производстве поставляемых танкокомплектов и гарантийное обслуживание Т-90С/СА индийской армии. По состоянию на 2010 год Уралвагонзавод продал в Индию более 600 танков Т-90С/СА, из них около 400 танкокомплектов для сборки на заводе HVF. В общей сложности Индия к 2020 году намерена довести число Т-90 в войсках до 2000 единиц.
Другие страны
В марте 2006 года во время визита в Алжир Владимира Путина был заключён крупный пакет контрактов общей стоимостью около $8 млрд. В частности, в него вошли 185 танков Т-90С.
В 2011 году Казахстан проявил большую заинтересованность в закупке танков Т-90С.
В 2011 году между Министерством обороны Азербайджана и компанией «Рособоронэкспорт» был заключён договор по закупке 94 Т-90С (3 батальона). Поставка танков стартовала весной 2013 года. Также существут опцион ещё на 94 танка Т-90С. По желанию азербайджанской стороны на танках были оборудованы комплексы оптико-электронного подавления «Штора-1»
На вооружении
Азербайджан: в 2011 году между Министерством обороны Азербайджана и компанией «Рособоронэкспорт» был заключён договор по закупке 94 Т-90С (3 батальона). Поставка танков стартовала весной 2013 года. Также существует опцион ещё на 94 танка Т-90С. По желанию азербайджанской стороны на танках были установлены комплексы оптико-электронного подавления «Штора-1».
-Алжир: 185 ед., по состоянию на 2013 год. Дополнительно в 2011 году заказано 120 единиц Т-90СА.
-Индия: 780 ед. (танки российского производства и танко-комплекты, собранные на индийском госуджарственном предприятии HVF), по состоянию на 2013 год.
-Россия: более 500 ед. (из них 200 единиц находятся на хранении), по состоянию на 2013 год.
-Туркмения: 10 ед., по состоянию на 2013 год. Летом 2011 года подписан контракт на поставку ещё 30 танков.
-Уганда: 44 ед., по состоянию на 2011 год. Танки были поставлены в 2011 году в рамках пакетного контракта, заключённого в 2010 году.
Боевое применение
Никаких официальных заявлений либо подтверждений относительно принятия участия Т-90 в боевых действиях не имеется. МО РФ не выступало с заявлениями по этому поводу. Существует лишь справка, хранящаяся на Уралвагонзаводе, в которой говорится о том, что один танк Т-90 образца 1992 года находился в распоряжении одной из частей в зоне конфликта в Чечне, однако ничего не говорится об участии его в каких-либо боях.
ТТХ Т-90А (С, М)
Классификация: ОБТ (основной боевой танк)
-Боевая масса, т: 46,5
-Компоновочная схема: классическая
-Экипаж, чел.: 3
Размеры:
Длина корпуса, мм: 6860
-Длина с пушкой вперёд, мм: 9530
-Ширина корпуса, мм: 3780
-Высота, мм: 2230 (по крыше башни)
-База, мм: 4270
-Колея, мм: 2790
-Клиренс, мм: Т-90(С): 426..492; Т-90А (СА): 404..467
Бронирование:
Тип брони: комбинированная противоснарядная(с наполнителем в виде плоскопараллельных пластин и вставок из стали повышенной твёрдости и других материалов)
-Активная защита: КОЭП Штора-1/1М
-Динамическая защита: Т-90(А,С): «Контакт-5»; Т-90СМ: «Реликт»
Вооружение:
Калибр и марка пушки: 125-мм Т-90(С):2А46М; Т-90А(М): 2А46М-5
-Тип пушки: гладкоствольная
-Длина ствола, калибров: 51
-Боекомплект пушки: Т-90(С): 43 (22 в АЗ); Т-90А(СА): 42 (22 в АЗ); Т-90СМ: 40 (22 в АЗ)
-Углы ВН, град.: -5..+16
-Углы ГН, град.: 360
-Дальность стрельбы, км: ПТУР: 5,0
-Прицелы: Наводчик(дневной): 1Г46; Наводчик(ночной): Буран-ПА,М или «ЭССА»; Командир(день/ночь): Т01-КО4
-Пулемёты: 1 х 12,7-мм НСВТ или Корд 1 х 7,62-мм ПКТ
-Другое вооружение: «Рефлекс-М»
Подвижность:
Двигатель:Производитель: ЧТЗ; Марка: В-84МС или В-92С2; Тип: дизель; Объём: 38 880 куб.см; Максимальная мощность: 1000 л.с. (736 кВт), при 2000 об/мин; Конфигурация: V-образный; Цилиндров: 12-цилиндровый; Диаметр цилиндра: 150 мм; Ход поршня: 180 мм; Степень сжатия: 14; Система питания: непосредственный впрыск; Охлаждение: жидкостное; Тактность (число тактов): 4-тактный; Рекомендованное топливо: многотопливный
-Скорость по шоссе, км/ч: 60
-Скорость по пересечённой местности, км/ч: 35-45
-Запас хода по шоссе, км: 550 (700 с внешними баками)
-Запас хода по пересечённой местности, км: 345..520
-Удельная мощность, л. с./т: Т-90(С): 18,6; Т-90А(СА): 21,5; Т-90СМ: 24
-Тип подвески: индивидуальная торсионная
-Удельное давление на грунт, кг/кв.см.: Т-90(С): 0,938; Т-90А(СА): 0,97
-Преодолеваемый подъём, град.: 30
-Преодолеваемая стенка, м: 0,85
-Преодолеваемый ров, м: 2,6..2,8
-Преодолеваемый брод, м: 1,2 (1,8 с предварительной подготовкой; 5,0 с ОПВТ(оборудование подводного вождения танков- комплект устройств, обеспечивающих танку возможность преодоления водных преград по их дну))
Мало какой из вопросов, касающихся вооружения российской армии, не вызывает столь ожесточенных споров, как будущее отечественных бронетанковых войск. В яростной дискуссии участвуют эксперты, журналисты, профессиональные военные и просто люди, интересующиеся военным делом. В российских СМИ регулярно появляются статьи по на эту тему. Масла в огонь не устают добавлять и представители высшего руководства российской армии .
Споры ведутся насчет потенциала российских боевых машин, а также об их сравнении с зарубежными аналогами. В 2011 году тогдашний главнокомандующий Сухопутных войск России генерал-полковник Постников крайне нелестно высказался по поводу характеристик танка Т-90, сравнив их с показателями основного немецкого танка «Леопард-2». По его словам, Т-90 – это не технический прорыв, а всего лишь очередная модернизация Т-72 , в которой нет ничего принципиально нового. Он упомянул также о слишком высокой, по его мнению, цене российского танка — за 120 миллионов рублей (это цена одного Т-90) можно купить несколько танков «Леопард » 2A7. С другой стороны, многие эксперты называют Т-90 лучшим на сегодняшний день основным танком в мире. Где же истина?
Танк Т-90 – это продолжение семейства машин Т-72 и Т-80 . Его разработка и испытания началась в конце 80-х годов прошлого века, а на вооружение он был принят в 1992 году. Машина не содержит никаких революционных инноваций, концептуально она продолжает более ранние машины. Конечно, в конструкцию Т-90 были внесены многие изменения: улучшена система управления огнем, защита, машина получила более совершенную многослойную броню и встроенную динамическую защиту, — но, можно сказать, что Т-90 является всего лишь самой современной модернизацией Т-72.
История создания Т-90:
В 1985 году началось серийное производство нового танка Т-72Б — но уже в то время танк был морально устаревшим в сравнении с передовыми зарубежными аналогами. Особенно это касалось системы управления огнем, в этом отношении он проигрывал не только «Леопарду» и «Абрамсу », но даже новым советским танкам. Поэтому сразу после начала серийного производства Т-72Б стартовали работы по его модернизации.
На машину установили комплекс управления огнем (КУО) 1А45 «Иртыш» он хорошо отработан на танках Т-80), его совместили с автоматом заряжания танка. Также был установлен новейший комплекс оптико-электронного подавления (КОЭП) «Штора», который защищал машину от противотанковых средств, особенно использующих лазерное наведение. Нельзя сказать, что новый танк по своим техническим характеристикам оказался прорывом — но защита и огневая мощь машины были увеличены.
В 1989 году начались государственные испытания танка на нескольких полигонах в разных частях СССР. Особенно сложными оказались испытания в Средней Азии, в условиях высокой температуры, песка и пыли. В 1992 году испытания успешно завершились, и новая машина была принята на вооружение. В этом же году началось серийное производство машины, получившей обозначение Т-90. После трагической смерти Владимира Ивановича Поткина, главного конструктора этой модели, Т-90 в его честь было присвоено имя «Владимир».
Т-90 разных модификаций стал наиболее востребованным и продаваемым российским танком на мировом рынке. До 1998 года для министерства обороны России было изготовлено 120 танков этого типа. В 2004 году начались работы по модернизации Т-90, в результате которых появились машины Т-90А и Т-90АК (они отличались более мощной двигателем, новой сварной башней, улучшенным тепловизорным прицелом и новым стабилизатором орудия). Последней модификацией Т-90 является танк Т-90АМ, на котором установлена новая система управления огнем «Калина», модернизированная пушка, новый автомат заряжания и более мощный двигатель.
За время производства Т-90 было создано несколько экспортных модификаций танка, в которых учитывались требования заказчиков. Российское Министерство обороны прекратило закупки машины с конца 2011 года.
Устройство танка Т-90
Основной боевой танк Т-90 имеет классическую схему компоновки: в носовой части расположено отделение управления, боевое отделение – посередине машины, а двигатель и трансмиссия – в корме танка. Экипаж состоит из трех человек: в отделении управления находится механик-водитель, а командир и наводчик – внутри башни, слева и справа от орудия.
Корпус танка выполнен из сварной брони, лобовая часть машины состоит из многослойной брони с использованием композитных материалов и со встроенной динамической защитой.
Основным вооружением Т-90 является гладкоствольная пушка калибра 125 мм. Орудие снабжено стабилизатором, хромированным стволом, имеет системы учета деформации ствола и откачки пороховых газов. Длина орудия составляет 48 калибров. Скорострельность пушки достигает 8 выстрелов за 56 секунд. Т-90 также вооружен спаренным пулеметом и зенитной установкой (НСВТ «Утес »).
Боекомплект танка составляет 43 выстрела и включает в себя различные виды боеприпасов: бронебойные подкалиберные снаряды 3БМ42, бронебойные кумулятивные снаряды 3БК29М, осколочно-фугасные снаряды с электронным дистанционным взрывателем (повышает эффективность борьбы с живой силой противника, находящейся в укрытиях), а также ПТУР 9М119. Дальность стрельбы противотанковыми ракетами составляет от 100 до 5000 метров. Боеприпасов с такой дальностью поражения не имеет ни один танк в мире.
На Т-90 установлен четырехтактный 12-цилиндровый дизельный двигатель, на поздних модификациях машины он был заменен на более совершенный двигатель с турбокомпрессором, что позволило увеличить его мощность с 840 л.с. до 1000 л.с. Двигатель обеспечивает большую подвижность и маневренность танка, не зря Т-90 называют «русским летающим танком». Трансмиссия планетарного типа, имеются 7 передач вперед и одна назад.
Система управления огнем максимально упрощает стрельбу. Все данные (дальность стрельбы, направление и скорость ветра, температура воздуха, положение танка) для стрельбы учитываются автоматически и наводчик просто должен навести прицел на цель и нажать кнопку выстрела. Танк оснащен ночным прицелом «Буран-ПА», а также прицельным комплексом командира танка «Агат-С».
Т-90 защищен многослойной броней со встроенной динамической защитой «Контакт-5». Комплекс оптико-электронного противодействия«Штора-1» защищает машину от противотанковых средств с полуавтоматической системой наведения или лазерным самонаведением. Датчики лазерного излучения обеспечивают его прием в радиусе 360°, данные быстро обрабатываются, и в нужном направлении выстреливается аэрозольная граната, блокирующая луч лазера. На танке имеется современная система пожаротушения.
Уязвимым местом защиты танка Т-90 считается его топливная система. Баки с горючим частично вынесены в боевой отсек и никак не отделены от экипажа. Еще одной проблемой этой машины является размещение боекомплекта внутри боевого отделения, при этом он также не изолирован от экипажа. Его детонация гарантировано приводит к уничтожению танка.
На Т-90 использована ходовая часть танка Т-72. В сочетании с новым двигателем, надежной трансмиссией и небольшим весом машины она обеспечивает высокую подвижность и маневренность. Из-за способности эффектно преодолевать препятствия некоторые западные эксперты называют Т-90 «летающим танком».
Основные ТТХ танка Т-90
| Основные характеристики | |
| Состав экипажа | 3 человека |
| Вес танка, т | 46,5 |
| Длина, м | 6,86 |
| Ширина корпуса танка, м | 3,78 |
| Высота по люк башни, м | 2,23 |
| Мощность двигателя, л.с. | 800/1000 л. с. (дизель) |
| Число цилиндров | 12 |
| Охлаждения | Жидкостное |
| Трансмиссия | |
| Тип: механическая | Две бортовые коробки передач, входной редуктор и соосные бортовые редукторы |
| Количество передач (вперед/назад) | 7/1 |
| Ресурс бака с дизтопливом по трассе; емкость | 550 км; 1200 л |
| С навесными баками; емкость | 700 км; 400 л |
| Расход топлива, л/100 км | 240-450 |
| Ходовая часть | |
| Подвеска | Торсионная |
| Скорость по трассе, км/ч | 60 |
| Скорость по пашне, км/ч | 50 |
| Преграда угол подъема | 30 градусов |
| Преграда барьер, м | 0,8 |
| Преграда ров, м | 2,8 |
| Преграда брод, м | 1,2 (1,8) |
| Вооружение танка | |
| Тип пушки; калибр | Гладкоствольная; 125 мм |
| Управляемые ракеты | |
| Дальность стрельбы | 5 км |
| Заряжание | Автоматическое, ручное |
| Количество боеприпасов, шт. | 42 (22 снаряда в автомате заряжания) |
| Скорострельность | 8 выстрелов в минуту |
| Типы боеприпасов | БПС, БКС, ОФС, УР |
| Спаренный с пушкой пулемет | ПТКМ 7,62 мм; 2000 патронов |
| Крупнокалиберный пулемет | КОРД 12,7 мм; 300 патронов |
| Защита | |
| Многослойная броня комбинированная, с динамической защитой «Контакт-5». КОЭП «ШТОРА-1» | |
Преимущества и недостатки Т-90
Танк Т-90 действительно является современным танком с характеристиками, не уступающими зарубежным аналогам. Его сильными сторонами являются хорошая подвижность и маневренность, надежность двигателя и ходовой части, а также неплохой уровень защищенности. Относительно небольшой вес танка и его размеры делают машину менее уязвимой для огня противника.
К отрицательным сторонам Т-90 можно отнести расположение боекомплекта и емкостей с топливом рядом с экипажем. Динамическая защита неэффективна против тандемных боеприпасов (хотя система защиты танка эффективна против большинства противотанковых средств). Система управления огнем на ранних модификациях является устаревшей, хотя СУО «Калина», установленная на последних моделях, не уступает зарубежным аналогам. Недостатком танка также является невысокая скорость заднего хода.
Несомненным преимуществом Т-90 является возможность стрельбы управляемыми ракетами на дальность до 5000 метров.
Модификации танка Т-90:
- Т-90С - машина, сделанная на экспорт
- Т-90СК - командирская версия Т-90С
- Т-90К - командирский танк Т-90, на машине установлено дополнительные средства связи и навигационное оборудование
- Т-90А - машина с более мощной силовой установкой, сварной башней, новым автоматом заряжания и новым тепловизорным прицелом
- Т-90АК - командирский Т-90А
- Т-90СА - экспортная версия Т-90А
- Т-90СКА - командирская версия Т-90СА
- Т-90АМ- последняя модификация Т-90А. Установлена СУО «Калина», новый автомат заряжания и новая ДЗ «Реликт» и силовая установка В-92С2Ф (1130 л.с.)
Существует целый ряд машин, разработанных на базе Т-90, — для проведения саперных работ, мостоукладчики, эвакуационные машины. Т-90 стоит на вооружении нескольких стран мира.
Видео о Т-90
Если у вас возникли вопросы - оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них
-16
в Избранное в Избранном из Избранного 0
The whole truth about the Russian main battle tank T-90
Под закат СССР ГАБТУ было решено, что единым основным боевым танком сухопутных войск Советского Союза обязательно станет танк Т-80УД Береза — один из самых совершенных советских танков.
После упразднения СССР в России появилась уникальная возможность сделать танк Т-80УД единым ОБТ российской армии. Тем более, что харьковские танки Т-80УД были постоянно на виду, состоя в штате придворных Кантемировской и Таманской дивизий.
Но Уралвагонзавод со складывающейся ситуацией мириться ни как не собирался, сделав всё возможное чтобы этого не случилось, в следствии проторив дорожку своему инициативному танку Т-90.
Изрядно устаревший нижнетагильский танк Т-72 является экспортной глубоко переделанной копией секретного советского танка Т-64 из серьёзно урезанным СУО, бронированием и ходовыми возможностями. Т-90 продолжает дальнейшею линию до развития боевых возможностей танка Т-72.
Танк Т-90 из себя представляет переименованный Уралвагонзаводом в маркетинговых целях на скорую руку танк Т-72БУ (Т-72Б улучшенный образца 1991 г.). Т-90 незначительно превосходит своего родоначальника — нижнетагильский танк Т-72 и обладает сходными боевыми возможностями сравнимыми из характеристиками советских основных боевых танков — Т-64 и Т-80.
Принятие Т-90 на вооружение стало самым большим преступлением против обороноспособности Российского государства. На вооружении российской армии поступил ещё один танк с характеристиками сопоставимыми с танкам Т-64, Т-72 и Т-80.
Вот таким образом с распадом Советского Союза осуществилась сокровенная и до этого самая не сбыточная мечта Уралвагонзавода — после устранения конкурентов, нижнетагильский танк Т-90 наконец то стал основным боевым танком Российского государства, а самое слабое советское танковое КБ УКБТМ стало ведущим в России разработчиком бронетехники. Всё перевернулось с ног да на голову…
Согласно нижнетагильской философии присвоения новым танкам персональных индексов УКБТМ всегда старалось присвоить своим разработкам индексы обязательно заканчивающиеся на цифры 2 или 5 , например: Т-55 , Т-62 , Т-72 , Т-95 (объект 195 ).
Для танка, Т-72Б улучшенного образца 1991 года выпуска, УКБТМ при присвоении нового индекса не придержалось своей исконной традиции, тем самым косвенно лишь подтвердив, что модернизированный танк Т-72БУ обр.1991 не имеет легитимного права носить настоящий нижнетагильский индекс «Т-92 ». И в конечном итоге вместо индекса «Т-92», УКБТМ остановилось на переходном индексе «Т-90», ранее не свойственному нижнетагильским машинам.
Т-90 мог так и остаться чисто российским танком. Только благодаря тому, что украинский танк Т-80УД Береза выиграл пакистанский тендер, Индия вынуждена была в быстром порядке предпринимать ответные шаги и обратилась к России, чтобы закупить российские танки. Но так как Россия к концу 90-х полностью утратила возможность производить самый продвинутый российский танк Т-80У, Индии не оставалось другого выбора как остановить свой взор на нижнетагильском танке со скудными боевыми возможностями. По этому Индия выбрала именно уральский Т-90 чтоб хоть каким то образом нивелировать подавляющее превосходство украинских танков Т-80УД пакистанской армии над самыми современными на то время индийскими танками Т-72М1.
An Indian soldier atop T-72 Ajeya tank waits during the rehearsal for the Republic Day parade in New Delhi on January 17, 2012. India will celebrate its 63rd Republic Day on January 26 with a large military parade. AFP PHOTO / Prakash SINGH (Photo credit should read PRAKASH SINGH/AFP/Getty Images)
Как показала жизнь принятие индийской армией российского танка Т-90 на вооружение, для Индии стал наибольшим индийским оборонным просчетом современности.
Российский танк Т-90 принятый на вооружение Индии не смог качественно усилить боевые возможности индийской армии, став её главным разочарованием.
Самыми низкими боевыми возможностями в индийской армии обладают танковые и механизированные соединения вооруженные именно российскими танками Т-90. Так как российские танки Т-90 подвержены частым поломкам и отказам — СУО, оружия и других ключевых систем танка.
Во время проведения индийской армией учений из строя из-за неисправности танковой системы управления огня выходило от 80 до 90 танков Т-90. И это только на время одних учений! А что тогда говорить, если вдруг возникнуть боевые действия? Если на время только одних учений, индийская армия, не смогла наскрести танков Т-90 на один полноценный танковый батальон!
Проведенные индийской армией недельные сравнительные испытания в разных климатических зонах Индии танков Т-90 и Arjun показали, что индийский танк Arjun превосходит российский танк по всем ключевым боевым параметрам.
Танки Т-90C за его низкие боевые и эксплуатационные возможности не даром в Индии прозвали «ночными бабочками» и «ржавыми ведрами». Прозвище «ночной бабочки» российские танки Т-90 от индийских военных получили за то, что эти танки просто не возможно применять в дневное время, так как аппаратура танковой СУО на жаре выходит часто из строя. И этот дефект танков Т-90 индийцы как ни пытались так и не смогли в конечном итоге устранить.
Прозвище «ржавые ведра» танки Т-90 получили за то, что их уже давно нужно было списать на металлом для последующего разделки. Индийские военные эксперты таким образом обращают внимания, что отправив танки Т-90 на металлом, от них в конечном итоге можно было бы выручить хоть какую то пользу для экономики и народного хозяйства Индии.
Сделав в прошлом такую серьёзную ошибку, теперь военное руководство Индии вынуждено ломать голову над сложной непростой дилеммой: как дальше поступить с танками Т-90 уже в достаточном количестве принятыми на вооружение индийской армии?
Рассмотрим возможные варианты. Первый. Взять индийской армии и организовать модернизацию танков Т-90? Это значит, что индийская армия на неопределенное время вынуждена будет перевести боевые части в резерв вооруженные танками Т-90, а значит серьёзно ослабить спорные приграничные танкоопасные районы на границе с Пакистаном. Такой вариант даже для такой большой и экономически мощной страны как Индия — очень затруднителен и неблагоприятен.
Следующий рассматриваемый вариант. Танки Т-90 полностью снять с вооружения и потом отправить на переплавку? Но даже всех индийских производственных возможностей не хватит, чтобы вовремя и в полном объеме все соединения вооруженные российскими танками Т-90 взамен переоснастить на отечественные индийские танки Arjun Mk.1.
Следующий возможный вариант. Закупить за границей совсем другие новые танки? Начинать проводить тендер? Для этого нужно потратить уйму времени. А открыто и честно признаться, что экстренная покупка под конец 90-х годов, российских танков Т-90 оказалась глупой ошибкой — это значит нанести непоправимый удар по всем тем политическим властным кругам которые тогда одобрили этот опрометчивый пагубный шаг. Никто в сегодняшнем, действующем правительстве Индии даже не захочет брать на себя, во-первых, смелость за такое решение, а во-вторых нести ответственность. Ведь, как ни как, постоянно под пристальным прицелом находятся политические рейтинги.
Следующий вариант. Закрыть глаза на недостатки закупаемого российского танка и дальше в таком же темпе продолжать ослаблять индийские танковые войска, выкидывая много миллиардные финансовые средства индийского государства на ветер? То есть и дальше продолжать в таком же духе делать России в лице Уралвагонзавода медвежью услугу? В то время когда в Индии каждый день от голода и недоедания умирает по 3000 индийский детей и ежедневно голодает до 2-х миллионов индийских граждан?
Вот таким образом индийское военное руководство со дня на день постоянно мучается в своих сомнениях, над проблемным танком Т-90, ища верный путь к единоправильному приемлемому знаменателю.
На сегодняшний день завод HVF в Авади, Индия, прекратил производство по лицензии танков Т-90С Bhisma. Новый заказ от армии Индии на эти танки не поступал.
Кроме Индии в танках Т-90 очень разочарована и сама Россия. Сегодня современной российской армии танки Т-90А попросту не нужны. Российская армия не хочет закупать устаревшие и никому не нужные танки Т-90. Министерство обороны Российской федерации не горит желанием отдавать бешеные деньги за танк, не так уж и сильно отличающийся по боевым возможностям от имеющихся в наличии танков Т-72 ещё советского выпуска. Российская армия заинтересована в том, чтобы проводить модернизацию дешевых строевых Т-72, чем покупать новые но сверх дорогие танки Т-90А. Уралвагонзавод для министерства обороны России никак не может окончательно сложить цену на неоправданно дорогой танк Т-90. Стоимость Т-90А оценивается в 71 миллион 915 тысяч деревянных российских рублей.
Главнокомандующий Сухопутными войсками России генерал-полковник Александр Постников заявил, что за те деньги, которые требует Уралвагонзавод за новый танк Т-90А, проще было бы купить три немецких Леопарда.
Адекватную оценку танкам Т-90А дал генеральный директор «Уралвагонзавода» Олег Сиенко назвав выпускаемую своим же предприятиям продукцию не иначе как «телегами УВЗ» и при этом очень точно и лаконично подметил: «Уже все это надоело: эти безумные комплекты, шланги… Уже в танк не зайдешь. Зайдешь на выставке в зарубежный танк, сидишь, как если не в Mercedes, то в Volkswagen. В наш залезешь — ну просто артерии какие-то везде торчат…»
Российский основной боевой танк T-90А явно уступает самым передовым западным танкам — американскому М1А2 SEP V2 Абрамс и немецкому Леопард 2А6, отставая от них на целое поколение.
Российские танкисты мягко говоря не уважают танк Т-90 за то, что он обладает худшими характеристиками чем летающий газотурбинный танк Т-80У.
Подвеска российского основного боевого танка Т-90А обладает недостаточной плавностью хода из-за больших ускорений тряски при езде по мелким неровностям при большом сопротивлении гидроамортизаторов, пробоев подвески (жестких ударов балансира в упор на корпусе), при малом сопротивлении гидроамортизаторов.
Следствием этого являются, кроме недостаточного уровня комфортности экипажа, ограничения на ведение стрельбы с ходу при движении по большим неровностям из-за больших колебаний корпуса.
Основными недостатками российских танков Т-90 являются: низкая живучесть из-за плохого перекрытия элементами динамической защиты; устаревшая система управления огнем; расположение баков с горючим и боекомплекта в одном объеме с экипажем; устаревшая неавтоматизированная трансмиссия, разработанная ещё для танка Т-72, работающая на пределе своих возможностей; наличие рычагов вместо штурвала, делающие управление танком неудобным; низкая скорость движения задним ходом, всего 4,8 км/ч.
Применяемое на нижнетагильских танках Т-72 и Т-90 моторно — трансмиссионное отделение — архаичное и своими корнями походит от старого советского танка Т-54.
В танка Т-90 отсутствует автоматизированная коробка передач в то время когда для его зарубежных аналогов это давно уже стало обыденной нормой.
Установленные на танках Т-90 уральские дизельные двигатели серии В при температуре выше + 34 градусов за Цельсием стремительно теряют на жаре до 30% своей мощности. Большая часть мощности двигателя танка Т-90 тратится на систему охлаждения, редуктор и на энергоемкую подвеску.
Российский самый современный танк Т-90 не обладают возможностью быстрой смены двигателя. Для смены двигателя на танке Т-90 требуется от одной до двух суток времени. Смена двигателя в танков — немецкого Leoparda 2А6 и украинского Т-84 БМ Оплот занимает по времени не больше 2-х часов. Разница конечно на лицо.
Танк Т-90 с двигателем В-84МС по ходовым возможностям хуже танка Т-72Б обр. 89 г. В Т-90 первых серий установлен двигатель В-84МС мощностью 840 л.с. и на Т-72Б образца 1989 года стоит двигатель суммарной мощностью также 840 л.с. Но в чем же кроется главный секрет? За того, что в танка Т-72БУ он же Т-90 возросла при его модернизации (переименовании) масса, в следствии на коробку передач подается только 600 л.с., а в того ж Т-72Б обр. 89 г. доходит до коробки передач 640-645 л.с. По этому ходовые качества Т-72Б обр. 89 г. немного лучше чем в более позднего танка Т-90 обр. 1992 года.
Т-90А образца 2004 года с двигателем В-92 мощностью 1000 л.с. по ходовым качествам пребывает на уровне танка Т-72Б обр. 89 г., так как на коробку передач танка Т-90А попадает 720-730 л.с. Таким образом Уралвагонзаводу по ходовым возможностям удалось только за следующие 14 лет догнать танк Т-72Б обр. 89г. То о каком новом танке с названием Т-90, может идти речь? Мы только на одном этом приведенном примере убедились, что хваленный танк Т-90 не является новым танком. Утверждение « Т-90 — новый танк» — это всего лишь сущая рекламная профанация…и пустое замыливание мозгов от разработчика танка Т-90.
Реальная мощность двигателя В-84МС танка Т-90 при температуре выше + 50 градусов за Цельсием в тени падает из 840 л.с. до 420 — 450 л.с. При этом выше пятой передачи выжать невозможно из-за нехватки мощности двигателя.
На плохую подвижность танка Т-90 влияет то, что в него как и у его старшего собрата танка Т-72 вентиляторная система охлаждения идет с приводом от гитары. Алжирцы закупив российские танки Т-90СА из двигателями В-92С2 при эксплуатации этих танков столкнулись из серьёзными проблемами. В Алжире двигатели В-92С2 от силы еле нарабатывали гарантированный производителем моторесурс в 300 моточасов. По этому алжирцы вынуждены были приостановить приёмку танков Т-90СА до устранения российской стороной недостатков по системе охлаждения.
Не все просто и с электроникой в танке Т-90. На основном боевом танке Т-90А также отсутствует бортовая система (БИУС), сообщающая об обстановке на поле боя и показывающая местоположение других бронемашин своего подразделения. А прицельно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4С Т-90 и вовсе не отвечает никаким современным требованиям.
Изготавливаемые Россией для Индии Т-90С снабжаются относительно современными французскими тепловизорами и целым рядом импортных электронных компонентов. Россия вообще не имеет возможности производить современной танковой электроники и вынуждена её закупать в основном во Франции, или Беларуси.
По сравнению из самыми современными западными танками российский танк Т-90 имеет относительно небольшой угол склонения и возвышения орудия.
Российская танковая промышленность за последние годы частично утратила технологии изготовления качественных пушечных стволов. Ресурс самых современных российских танковых пушек 2А46М5 не превышает 450 выстрелов, что более чем в два раза ниже чем в немецких, французских и американских танковых пушек. А если стрелять управляемой ракетой то ресурс российского танкового орудия 2А46М5 устанавливаемого на танк Т-90А падает всего до 50 выстрелов! Танковое орудие 2А46М5 танка Т-90А обладает низкой баллистикой и плохой износоустойчивостью канала ствола.
Применение в арсенале Т-90А древних советских снарядов значительно снижает его огневую мощь. В автомате заряжания танка Т-90А невозможно применение относительно новых российских бронебойных оперенных подкалиберных снарядов ЗБМ60 Свинец-2 из увеличенной длиной сердечника. Из-за того что они просто не влезают по размеру в нижнетагильский автомат заряжания использованный на Т-90А, который на него по наследству полностью без изменений перекочевал из уральского танка Т-72.
В самом «современном» российском танке Т-90А по-прежнему отсутствует защита экипажа от взрыва боезапасов. Если снаряд пробивает башню или борт корпуса Т-90, то от детонации боеприпасов расположенных в автомате заряжания танка, гибнет весь экипаж. Экипаж в боевом отделении танка Т-90, размещается сразу над бронеперегородкой под которой в горизонтальном положении находится боеукладка автомата заряжания со снарядами и их пороховыми зарядами.
Танк Т-90А поставляемый российской армии имеет ослабленную зону «дыру» в ВЛД башни не перекрытую встроенной динамической защитой Контакт-V.
Проблему недостаточного перекрытия элементами динамической защиты лобовой брони башни нижнетагильским конструкторам удалось решить на экспортных Т-90С, где отсутствуют прожекторы системы постановки оптико-электронных помех. В российские сухопутные войска поступает танк со снятыми элементами динамической защиты, место которых заняли электронные компоненты Штора.
Несколько лет назад в Германии был протестирован современный немецкий РПГ Panzerfaust-3 на динамических защитах — российской Контакт-5 и польской ERAWA-2 (которая уступает ERAWA-3). В конечном итоге польская динамическая защита ERAWA-2 выиграла сравнительные испытания.
Через некоторое время, только уже в Польше, дополнительно были проведены такие же сравнительные испытания с двумя динамическими защитами. И полученные результаты снова показали, что польская динамическая защита ERAWA-2 лучше держит выстрелы немецкого РПГ Panzerfaust-3 чем её российский собрат.
По оценкам НИИ Стали, башня танка Т-90А с динамической защитой «Контакт-V», легко пробивается современным американским бронебойным оперенным подкалиберным снарядом М829А3 на дистанции до 1 километра.
Современной динамической защиты в России до сих пор не разработано.
Относительно новая разработка НИИ Стали динамическая защита Реликт с трудом справляется с современными бронебойными оперенными подкалиберными снарядами.
Зарубежные БОПС DМ43, DМ53 (ФРГ), М829А3 (США) способны как по маслу преодолевать самую современную российскую динамическую защиту «Реликт» (установленную на танк-демонстратор Т-90МС Тагил) без возбуждения её детонации.
Высокая бронепробиваемость зарубежных 120-мм БОПС позволит передовым западным и китайским танкам легко уничтожать российские танки Т-90А. При этом вероятность поражения танка Т-90А, американским снарядом М829А3 при обстреле лобовых зон на дальности 2 км будет составлять 0,8–0,9.
Сегодня классическая компоновка самого современного российского танка Т-90А не только практически исчерпала возможности радикального повышения параметров его неуязвимости, но и привела к кризису конструкторской мысли Уралвагозавода в плане совершенствования защиты бронированния этих танков со стороны верхней полусферы.
Толщина брони крыши танка Т-90А не превышает 40 мм и на ней размещается навесная динамическая защита (ДЗ). Благодаря чему танки Т-90А могут без проблем поражаться натовскими противотанковыми снарядами, ПТУР и минами, которые при подлете к танку атакуют его с верхней полусферы.
Для днища российского основного боевого танка Т-90А характерная толщина брони составляет всего 20–30 мм. Что дает противнику легкую возможность поражать танк Т-90 с помощью бортовых магнитных мин.
Места экипажа танка Т-90 не эргономичные и очень не удобны. В следствие такое ограниченное пространство приводит к скованности, быстрой утомляемости экипажа, что в негативную сторону сказывается на его боевых и эмоциональных возможностях.
В дальнейшем на танке Т-90 не возможно провести серьёзную модернизацию, из-за его стесненной и очень плотной компоновки.
Танк Т-90 как и танк Т-72 давно исчерпал все свои возможности для дальнейшей модернизации. Например самый секретный советский танк Т-64 на данный момент времени на много куда более проще модернизировать чем нижнетагильские танки линейки Т-72 и Т-90 (Т-72БУ).
Время всем ещё раз прекрасно доказало и показало, что гусеницы впервые использованные на советском танке Т-64 в последствии из конструктивными улучшениями были применены на танке Т-80. На начало 2000-х годов нижнетагильские конструкторы осознав свое заблуждение, также начали на них плавно переобувать свои танки Т-72 и Т-90 (Т-72БУ).
На российских танках серии Т-90 и Т-72 не возможно преодолевать водные преграды шириной больше 1 километра, так как в этих танков при длительном преодолении водной преграды останавливается двигатель и в результате танки остаются неподвижными, то есть тонут вместе с экипажами.
Вентиляторная система охлаждения танков серий Т-72 и Т-90 имеет ограничения по времени работы под водой. Чтоб снять это ограничение, нужно радиаторы размещать в отдельном от двигателя отсеке, который при движении под водой должен затапливаться забортной водой и привод вентилятора должен быть отключаемым, чего на танках серии Т-72/90 нет.
На украинских танках Т-64 БМ Булат и Т-80УД Береза такой проблемы не существует. Танки Т-64 БМ Булат и Т-80УД могут преодолевать по дну водные преграды (реки) с неограниченной шириной, потому что их радиаторы при подводном вождении без проблем омываются забортной водой. При омывании забортной водой с радиаторов украинских танков БМ Булат и Т-80УД осуществляется очень интенсивный теплосъём, за счёт этого двигатели и не перегреваются. По этому для двигателей танков Т-64 и Т-80УД нет ограничений по продолжительности работы при подводном форсировании рек с шириной более одного километра.
Очень красноречивым является факт конкурентной привлекательности танка Т-90, когда Иран не один раз с 2004 по 2008 год обращался к Российской федерации, чтобы закупить самый современный российский танк Т-80У. Но Россия просто не могла заключить выгодную для обоих сторон сделку, потому что утратила к этому времени полный цикл производства газотурбинных танков. Взамен танков Т-80У Россия не один раз предлагала Ирану закупить нижнетагильские танки Т-90, но Иран прекрасно будучи осведомлен о их реальных боевых характеристиках, каждый раз отказывался от такого счастья. И это в то время когда перед Ираном, остро на повестке дня стоял вопрос обновления изрядно устаревшего танкового парка иранской армии!
Ни в одной уважающей себя стране мира танк Т-90 не принят на вооружение.
За все свое время, кроме Индии и России, танк Т-90 на экспорт поставлялся только в авторитарные страны из плохим демократическим климатом — Алжир, Казахстан и Туркменистан.
Эти страны покупая, танк Т-90, обращают внимание на его слабые боевые характеристики, только в самую последнюю очередь. Для таких стран боевые возможности танка не самое главное. Главное чтоб танк был новым, можно его было выкатывать раз в год на парад в честь юбилея по прославлению достижений лидера страны.
Российские танки Т-90 также покупают для того, чтобы иметь очень эффективный инструмент для разгона мирных демонстраций несогласных, требующих как воздух, демократических перемен. Чтобы самим видом танков запугивать население, держа его в покорном страхе.
Танк Т-90 стал своего рода инструментом гарантии и кристаллизации власти антинародных режимов на долгие годы вперед. Для авторитарных режимов Т-90 на ровне из золотом и бриллиантами стал выгодным вложением капитала, награбленного десятилетиями в простого народа.
Например такие страны из высоким уровнем соблюдения демократии и демократических свобод, как: США, Германия, Франция и Великая Британия никогда не допускают поставок такого тяжелого дестабилизирующего вооружения, как танки в страны которые попирают принципы демократии и людских свобод. Как уже видно только на этом примере, Российской федерации из танком Т-90 в этом списке — нету. Ведь деньги не пахнут…
Так Уралвагонзаводу удалось поставить танки Т-90СА в Алжир, только благодаря тому, что Россия списала Алжиру половину государственных долгов. В случае не списания долгов, Алжир в сторону танка Т-90СА даже и не посмотрел бы.
За набор скудных характеристик Т-90 не был приглашен на самые великие в мировом масштабе танковые тендеры современности, проводимые в Швеции, Греции и Турции.
В Малайзии Т-90 уступил польскому танку РТ-91 Twardy. Во время испытаний Т-90 умудрился застрять в джунглях Малайзии.
В Перу и Марокко Т-90 проиграл не отвечающему современным требованиям китайскому экспортному танку MBT-2000 с ещё более скудными характеристиками чем в российского танка!
Стагнация технического уровня Т-90 при одновременном увеличении его стоимости привела до того, что китайский MBT-2000 сумел обойти Т-90С в марокканском тендере на поставку основных боевых танков. По итогам тендера, министерство обороны Марокко закупило у Китая 150 танков MBT-2000/ VT1A.
В Саудовской Аравии российский основной боевой танк Т-90 уступил современному немецкому танку Leopard 2A6.
В Таиланде Т-90 по всем характеристикам проиграл новейшему украинскому танку БМ Оплот.
Поэтому не удивительно, что нижнетагильский танк Т-90 из-за своей дороговизны и устаревшей конструкции, плохо подающейся модернизации не пользуется большим спросом на мировом рынке вооружений.
В ближайшем будущем большие свои маркетинговые надежды НПО Уралвагонзавод связывает из следующим вариантом модернизации танка Т-90А, танком Т-90МС Тагил, впервые представленным осенью на оборонной выставке REA 2011 проходившей в Нижнем Тагиле, Россия.
Танк-демонстратор Т-90МС Тагил — является ходовым демонстратором последних наработок и передовых достижений в бронетанковой сфере НПО Уралвагонзавода и белорусского предприятия Пеленг, собран кустарным путем, выполнен в единичном экземпляре, не прошел государственных испытаний и не может быть принят на вооружение российской армии.
Несмотря на то, что суммарный боевой потенциал танка-демонстратора Т-90МС Тагил в сравнении из серийным танком Т-90А хоть и незначительно вырос, но даже такой рост его боевых возможностей не может в полной мере удовлетворять требованиям предъявленным министерством обороны Российской федерации.
Если только взять во внимание, что в последние годы была прекращена программа разработки перспективного танка-долгостроя Т-95 (объект 195) из-за не возможности НПО Уралвагонзавода довести опытный танк до ума, а также непрекращающиеся бесконечные доводки сырого танка-демонстратора Т-90МС Тагил до оптимального состояния, — свидетельствуют только о том, что Россия утратила былой статус великой танкостроительной державы и на сегодняшний день не имеет возможности самостоятельно разрабатывать и серийно производить конкурентные, востребованные как на внутреннем так и на внешнем рынке вооружений, современные танки.
Для того чтобы Россия смогла в будущем хоть на половину возродить свой утраченный бронетанковый потенциал, — путь остается только один — нужно по скорее за рубежом закупать самую современную бронетехнику и параллельно на своих оборонных предприятиях пытаться и учиться по лицензии её воспроизводить. Чем скорее это произойдет тем лучше будет для российской армии и России в целом.
«плюсы» и«минусы» демократии
Геодезист. Кто такой геодезист? Описание профессии. Профессия геодезист Геодезист обучение
Магеллановы облака: кто они?
Перечный соус для стейка Сливочный перечный соус
Как составить грамотное портфолио дизайнеру