Как добраться до этны на машине. Этна - самый высокий вулкан Европы

Отдыхая на Сицилии, мы решили перемещаться по острову на машине. Для этой цели арендовали машину. Конечно же первым делом мы поехали на знаменитый вулкан — Этну. Глядя на пар, который постоянно поднимается с горы, мы надеялись увидеть настоящий огнедышащий кратер.

От Рифуджио Сапиенца до следующей остановки — Ла Монтаньола (высота 2500 метров) есть фуникулёр. Билет на него стоит туда-обратно 27 евро. Поднявшись по фуникулеру, можно либо взять экскурсию на специально оборудованных полноприводных автобусах-внедорожниках (около 50 евро), либо походить самостоятельно.

Экскурсия на Этну

Мы взяли экскурсию, а наши друзья решили прогуляться до кратера самостоятельно. Хотя у кратеров людей, пришедших своими ногами я не видела. Я бы не рискнула ходить по раскаленной земле без гида, ведь если копнуть всего лишь метр, то температура земли будет достигать 120 градусов цельсия. Так что оступился и …

Нужно иметь в виду, что на высоте (а высота вулкана 3 300 метров) достаточно холодно, на станции выдают напрокат куртки. Мы сглупили и взяли только одну. И конечно же её пришлось отдать дочке. А я довольствовалась джинсовой курткой, которая совсем не спасала. Когда ветер начинал дуть, у меня было ощущение, что он доходит до костей.

Кстати сам вулкан извергает исключительно пар. Так что никаких огнедышащих кратеров мы не увидели. Как не увидели и прекрасных видов, которые по слухам открываются с вершины. Причина такого невезения была в том, что мы приехали поздно — в районе обеда. Этну нужно посещать утром.

Легенды про Этну

В переводе с финикийского «Этна» означает — «Гора огня». На протяжении своего существования она извергалась около 200 раз. Последнее извержение было 3-31 января 2011 год. Местные жители привыкли к извержениям. К тому же вулканический пепел является прекрасным удобрением. Поэтому Сицилия с давних времен является европейской житницей.

По Вергилию, в пещерах Этны обитали циклопы. Кстати именно здесь Одиссей с ними встречался во время своих странствий.

К сожалению, мы пренебрегли советами гидов о том, что Этну лучше посещать на рассвете и прибыли на гору в районе обеда. В результате в тот момент, когда мы добрались до вершины, она была уже полностью в облаках и фотографий с классными видами не получилось.

При всей красоте Сицилии, при всем ее историческом богатстве, наибольший интерес у многих туристов вызывает доминанта и самая высокая точка острова – вулкан Этна. Несмотря на повышенную активность вершины и частые извержения, посещение ее склонов считается достаточно безопасным мероприятием, позволяющим оценить разрушительную мощь матушки-природы и охватить взором бескрайние сицилийские просторы.

Маршруты на Этну

Попасть на вершину можно по трем маршрутам:

• Южный (Enta Sud) – с отправлением из Катании на автобусах перевозчика AST, прибытием на базу Рифуджио Сапиенца (Rifugio Sapienza) и дальнейшим поднятием по канатной дороге Funivia dell’Etna.
• Восточный (Etna Vest) – через деревню Дзафферана-Этнеа (Zafferana Etnea) с прибытием на ту же базу Рифуджио Сапиенца.
• Северный (Etna Nord) – через небольшие поселения Лингуаглосса (Linguaglossa) и Пьедимонте-Етнео (Piedimonte Etneo) до базы Пиано-Провендзана (Piano Provenzana).

Как добраться до Этны

Чтобы добраться до Этны, прежде всего, необходимо попасть на Сицилию. Путешествие на остров возможно двумя способами – по воздуху и по морю.

Самолетом

На Сицилии работают четыре международных аэропорта, но ближе всего к вулкану находится аэропорт «Катания-Фонтанаросса», расположенный в 7 км от города Катания. Сезонные и регулярные рейсы связывают его с Римом, Амстердамом, Флоренцией и рядом других городов мира. Если лететь из России, то без пересадок в аэропорт можно долететь из Москвы или Санкт-Петербурга.

Паромом

Любители морских путешествий могут выбрать поездку паромом с прибытием в порты Милаццо или Палермо. В первый можно попасть паромами компании Siremar, отправляющимися из Неаполя по вторникам и пятницам. Этот путь будет особенно актуален в том случае, если перед посещением Этны вы планируется дополнительно . Суда находятся в пути почти 17 часов.

В порт Палермо из Неаполя ходят паромы перевозчика Tirrenia с ежедневным отправлением в 20:15. Дорога занимает около 10 часов. Компания Grandi Navi Veloci предлагает регулярные рейсы в Палермо из Неаполя, Генуи и Чивитавеккьи. В зависимости от оператора и порта прибытия билет на паром обходится в среднем 50–60 €.

Как добраться до Этны из Катании

Если вы планируете посетить Этну по Южному маршруту, то в Катании проще всего сеть на автобус компании AST на площади Папы Иоанна XXIII (piazza Papa Giovanni XXIII) рядом с центральным железнодорожным вокзалом. Транспорт отправляется в 8:15, следуя к базе Рифуджио Сапиенца на высоте 1923 метра над уровнем моря.

На территории базы располагается нижняя станция катаной дороги, поднимающей на высоту 2550 метров к базе Ла-Монтаньола (La Montagniola). Стоимость поездки составляет 27 €.

Если вы хотите продолжить подъем, можно воспользоваться специальными многоместными внедорожниками, доставляющими туристов к тем местам, где хорошо видна активная деятельность вулкана (на высоту около 2900 метров). Стоимость путешествия с посещением Музея Этны, расположенного на высшем уровне, составит 63 € (цены на 2016 год).

Как добраться до Этны из Палермо

Чтобы попасть на вулкан из Палермо, на центральном железнодорожном вокзале города необходимо сесть на поезд компании Trenitalia и доехать до Катании. Далее – автобусами по вышеуказанному маршруту. Поезда ходят каждые 2 часа и находятся в пути около 2 часов 50 минут.

В качестве альтернативы можно воспользоваться автобусным сообщением и доехать до Катании транспортом компании SAIS с отправлением от железнодорожного вокзала. Автобусы ходят ежедневно с интервалом в 1,5 часа. Билет стоит 13,5 €.

Любители живописных видов непременно оценят путешествие по узкоколейной железной дороге Circumetnea, протянувшейся на расстояние около 111 км вокруг подножья вулкана. Отправившись на увлекательную экскурсию, туристы могут полюбоваться южным, западным и северным склонами Этны, апельсиновыми и лимонными рощами в ее предгорьях и безжизненными лавовыми полями рядом с городком Рандаццо.

В пути поезд останавливается на 30 станциях, включая Патерно и Адрано. Маршрут начинается на железнодорожном вокзале Катании и тянется до поселения Рипосто. Поезда ходят 3 раза в день, кроме воскресенья и праздников, преодолевая расстояние примерно за 3 часа. Билет в одну сторону стоит 7,9 €, туда и обратно – 13 €.

Проживание при посещении Этны

Для осмотра Этны лучше всего останавливаться в гостиничных заведениях Катании, откуда проще добраться до начала Южного маршрута. К услугам путешественников как роскошные отели и резиденции, так и недорогие гостиницы, хостелы и палаточные лагеря. Среди дорогих можно выбрать отель UNA Hotel Palace 4*, если нужно подешевле, то стоит остановить свой выбор на гостинице Catania City Center (персонал говорит на русском).

Для путешествующих автомобилем недалеко от Этны работает кемпинг Al Yag, где в аренду предоставляют мобильные домики по цене 70–110 € за ночь. Если не хочется тратить много времени на дорогу, можно остановиться в отеле на базе Рифуджио Сапиенца – рядом с нижней станцией канатной дороги.

Хоть раз в жизни побывать на вершине самого настоящего действующего вулкана удается далеко не каждому. Нам такое счастье выпало, мы были на вершине одного из самых высоких вулканов Европы, называется он Этна и расположен на итальянском острове Сицилия.

Собственно желание поехать на Сицилию, и было обусловлено в первую очередь посещением этого уникального в Европе места.
Вулкан Этна, высота на момент нашего посещения составляла 3325 м над уровнем моря. Последний раз активно извергался в феврале 2013 года, т.е. совсем недавно. С того времени почва на вершине ещё не остыла и когда мы бродили между его боковых кратеров, то через подошвы обуви чувствовалось, что земля горячая. Вокруг основного кратера расположено множество маленьких из которых периодически с интервалом в среднем раз в год происходит извержение с вытеканием лавы. Многие итальянцы нам говорили, что ждут очередного извержения, как манны небесной потому как в это время на острове происходит массовый приток туристов, а это живые деньги для местных.

Дым над Этной бывает трех цветов и все сицилийцы с раннего детства об этом знают. Проснувшись утром каждый житель острова невольно старается мельком взглянуть на вулкан, благо его видно из далека. Коренному сицилийцу достаточного беглого взгляда, чтобы оценить ситуацию. Итак, если над вулканом по-прежнему, как обычно, поднимается белый дым, то на Сицилии всё в порядке, можно спокойно идти заниматься своими делами и ни о чем не беспокоиться. Если дым красный, то вероятнее всего в ближайшие дни или недели возможно извержение, нужно быть наготове. И синий дым означает, что пора с острова сваливать, а точнее, немедленно взять паспорт, деньги и ценные вещи и ехать как можно дальше от вулкана, по возможности в аэропорт, чтобы покинуть остров.

Дорога на Этну. Кое-где растут лишайники.

Как подняться на Этну самостоятельно. Инструкция по восхождению.
Подняться на Этну можно несколькими способами. Самый простой, это купить экскурсию у туроператора. Вас привезут туда из любой точки Сицилии, всё вам расскажут и покажут и отвезут обратно.
Если решите добираться до Этны самостоятельно, то доехать можно двумя способами: с южной стороны, откуда мы собственно и ехали и с северной стороны вулкана, которая называется Etna Nord. Если соберетесь на северную сторону, то нужно сначала доехать по автостраде до Fiumefreddo и уже далее до площадки Piano Provenzana.
Мы были на более живописном склоне, на южном. Из Таормины доехали по платной автостраде до города Жиара (Giarra) и сразу свернули вправо по указателю через поселки S.Venerina-Zafferana и Etnea-Etna Sud на Этну. Указатели встречаются часто, они коричневого цвета и их трудно не заметить. Извилистый серпантин, который виляет среди массивных глыб застывшей лавы, приведет вас к подножию вулкана на площадку с названием Rifugio Sapienza, которая находится на высоте 1900 метров. Сюда ведет отличная асфальтированная дорога. На карте это название есть, но навигатор, который я брал с собой, его не видел. Поэтому мы и ехали в основном по дорожным указателям, что совершенно оказалось не трудно.
Здесь, на Rifugio Sapienza, расположена большая парковка, кстати, платная, 4 евро в день. Есть и почасовая оплата за паркинг. По парковке ходит мужик и всем объясняет, где можно парковку оплатить. Мы оплатили целый день. После оплаты вам выдают талончик, который нужно положить под стекло вашего автомобиля. С парковки до высоты 2300 метров нужно уже подниматься на канатной дороге.
Мы знали, что на вершине Этны будет не жарко, а может даже и холодно, несмотря на почти сорокоградусную жару внизу, поэтому ещё дома к этому подготовились, взяли с собой теплые куртки, носки и закрытую обувь. Если не хотите с этим заморачиваться, то можно взять на прокат теплые куртки и ботинки. Стоит это 2 евро за комплект.

Площадка "Rifugio Sapienza".

Итак, мы зашли в ангар станции, откуда стартует канатная дорога. Тут оказалась небольшая очередь за билетами, но она быстро продвигается. Пока в ней стояли, то от нечего делать рассматривали дымящую вершину вулкана на «плазме», размещенной на стене, куда изображение транслируется с web-камеры, установленной где-то там на верху. Сразу видно, какая там погода. Наконец подходим к кассе. Кассир задает вопрос, на какую именно высоту вы собираетесь подняться, от этого зависит стоимость билетов. Мы сначала купили билеты только на канатную дорогу и уже на верхней станции потом докупали билеты на автобус, который везет ещё выше и ближе к кратеру. Нужно было сразу покупать билеты и на автобус, но нас что-то тормознуло или я чего-то сразу не понял.

Очередь за билетами на канатную дорогу.

Коридор к кабинкам.

Кабинка канатки.

Затем по указателю идем к движущимся кабинкам. Вас встречает электронный компостер билетов очень похожий на те, что установлены в московских автобусах. Т.е. вставляешь билет и он тут же выскакивает обратно уже прокомпостированный. Проходим немного вперед и видим подъезжающие кабинки с уже открытыми дверками. Садимся на ходу, дверки закрываются автоматически и вперед, т.е. вверх. Кабинка рассчитана на шестерых, стенки её стеклянные и через них всё прекрасно видно. На верх она ползет минут десять. От впечатлений захватывает дух и вид из кабинки открывается потрясающий, не успеваешь щелкать затвором фотоаппарата.

Канатная дорога на вулкан Этну.

После подъёма и выхода из кабинки, вы попадаете на не большую площадку, высота уже 2300 метров. Под ногами черная рыхлая щебенка. Чувствуется, что стало несколько прохладней и появляется мысль, как бы там, на вершине не замерзнуть. Если вы решили подняться на Этну без своих теплых вещей, то тут к вашим услугам прокат теплых курток и горных ботинок по цене 2 евро за комплект. Отсюда многие туристы начинают самостоятельно подниматься до вершины кратера. Настоятельно не рекомендую этого делать. Уже на этом месте чувствуется, что воздух разряжен, кислорода мало и дышать реально становиться трудно. Не знаю, кем надо быть, чтобы решиться на подъём самостоятельно. А мы таких самоходов видели десятки. Многие топают в шортах и обычных пляжных сандалиях. На что рассчитывают - не понятно, может грехи какие замаливают.

Площадка на высоте 2300 метров. Здесь находится остановка автобусов.

Здесь же на этой площадке есть небольшое кафе, где можно перекусить сэндвичем или пиццей и выпить чашечку кофе. Мы это проделали на обратном пути. Тут же установлены пара мониторов, на которых показывают фильм о последнем извержении Этны во всех его красотах. Очень зрелищно!
Отсюда, с этой площадки, основная адекватная масса туристов садится на мерседовские автобусы, которые везут вас уже на высоту 2900 метров к боковым кратерам. Снова пришлось встать в очередь на автобус. Правда, они подходят каждые десять-пятнадцать минут и очередь двигается быстро.

Автобус поднимается к вулкану.

Извилистая гаревая дорога ведет в гору, по ней поднимаются автобусы. Такое впечатление, что едешь по холмистой пустынной равнине. Вокруг только черная гарь и кусочки измельченной пензы. По этим черных сопкам гуськом поднимаются или скатываются с них любители пеших восхождений к вулканам. Растительности вокруг никакой.

Туристы гуляют на склонах вулкана Этна. А чего им бояться, дым-то белого цвета.

Верхняя площадка, куда подвозят на автобусах. Отсюда же автобусы спускаются вниз. Вот он, красавец, во всей красе, спит пока.

Наконец автобус останавливается и вы оказываетесь на высоте 2900 метров. Здесь воздух ещё более разряжен. Если начинаешь немного подниматься в горку, то сразу чувствуется отдышка. Людей много, все гуляют по тропинкам вокруг малых боковых кратеров. При выходе из автобуса вас сразу попытается заманить экскурсовод, за которого вы, кстати, уже заплатили 9 евро ещё внизу. Эту плату за экскурсию впаривают вместе с билетами на автобус. Экскурсовод полезен тем, кто знает итальянский. На английском, тем более на русском языке мы гидов не видели. По вулкану гуляли самостоятельно. Совсем уж холодно не было, но осенние куртки нам оказались очень кстати, тем более закрытая обувь. Через подошву чувствовалось, что земля горячая, видимо ещё не остыла от последнего извержения.

На одном из малых кратеров. Вдали виден основной большой кратер, который до сих пор дымит, или как говорят на Сицилии, курится.

Неожиданно обнаружили небольшой снежный сугроб. Земля горячая под ногами, а тут сугроб настоящий.

Остатки вулканической деятельности.

Мы стоим на земле, но выше облаков.

Маленькие кратеры дымят себе потихоньку.

Нам хватило часа полтора на всё-про-всё после чего вернулись к стоянке автобусов и сели в первый же отправляющийся вниз.
Обратно на фуникулер никакой очереди уже не было и в кабинке мы ехали вдвоём. Спустившись на Rifugio Sapienza, прогулялись по сувенирным магазинчикам. Народ в основном покупает сицилийский мёд, он продаётся почти в каждом магазинчике. В основном все сувениры с Этны, это всевозможные поделки из черной лавы или из пензы. Переодевались мы возле машины. Стоимость билетов на Этну на одноо человека составляет: 28,75 евро (канатная дорога) + 22,40 евро (автобус) + 9 евро (экскурсовод). Итого 60,15 евро.

Сувениры с Этны.

Обратно уже спускались по другой дороге, но тоже по южному склону. Наш путь лежал в Катанию.
На вулкан Этна можно добраться и на рейсовом автобусе. Сначала доезжаете до Катании, там на автостанции садитесь на автобус, который привезет вас на Rifugio Sapienza. Билет стоит что-то около 30 евро на одного. А дальше уже ясно, что делать.

Извержение вулкана Этна в апреле 2011 года. Автор видео: AndreaErcolani

Пару месяцев назад, когда мы уже точно знали, что летим отдыхать на Сицилию, я "заболела" восхождением на Этну. Не таким, какое предлагают обычным экскурсантам - фуникулер плюс проходимый автобус, а настоящее, пешком.
Я перерыла интернет в поисках отчетов о таком опыте, но из десятка найденных был всего один, где человек рассказывал, что поднялся и спустился пешком. Из подробностей значились только убитые кроссовки за 400 евро. Все остальные были стандартны - канатка, джипы, кратеры с гидом. Примерно месяц я ходила на беговой дорожке в горку с максимальным наклоном в 18%, и чем больше ходила, тем больше понимала, что не осилю, не хватит сердца на 7 километров подъема, из них 2 очень тяжелых.
По катом больше 30 фото и подробности восхождения. Надеюсь, что кому-то, кто задумал пешее восхождение, будет легко найти этот пост в океане информации.

Итак, 7 июля 2016 года, 6 утра по римскому времени, мы покидаем Палермо и на прокатной машине Пежо 208 движемся все дальше и дальше от моря, вглубь острова. Солнце прячется за дорожные знаки, впереди неизведанное, ужасно хочется спать.

Сам путь довольно интересен, но описывать его нет смысла, просто пишу, что спустя два часа после выезда мы увидели цель нашего путешествия: гору с едва заметным белым (это важно) дымком. Когда дымок чернеет, местные жители пакуют вещи, а дети прогуливают школу. Все предгорья утопают в желтых цветущих кустарниках с запахом нашей акции из романса про гроздья душистые.

Мы проехали несколько городков с очень крутыми спусками и подъемами, преодолевать которые на механике по скользкой брусчатке - не самое приятное развлечение.
Потом въехали на саму Этну, которая до отметки 1900 метров над уровнем моря автомобильна, но очень крутогора и серпантинна. Останавливались мы просто перевести дух после крутых горок.
Водитель и машина. Водитель мне очень нравится, а машина категорически нет.

Но в сторону лирику. На 1900 метрах на Этне находится база Рифуджо Сапиенца, от нее ходит фуникулер. Здесь есть несколько отелей, ресторанов, магазинчиков, парковки, сюда приходят туристические автобусы и здесь же заканчивается дорога для обычных автомобилей. Дальше - только внедорожники и по спецпропускам.
Так выглядит человек, пришедший покорять Этну. В рюкзаке вода и бутерброды, крем от солнца. На базе еще тепло, но уже не по-сицилийски тепло, а скорее, по-питерски. Парковку мы неожиданно нашли бесплатную, так и было написано: Free Parking.

Стартанули сразу от парковки, без захода на позыринг фуникулера. Внизу база, под ногами сухой черный пепел, в котором нога утопает иной раз по щиколотку.

Сперва идем вдоль канатки и судя по возгласам из кабинок, вызываем живой интерес туристов. Растительности, как видите, уже почти нет.

Солнце жарит, ветер леденит, подъемы все круче, идти все сложнее. Конца и края канатки, на которую мы ориентируемся, не видно.

Делаем перерывы, сидим по 10-15 минут, едим апельсины. Потом идем дальше. В этот момент мне было ужасно неудобно за то, что я втянула нас в это сложное мероприятие, но муж совершенно не ропщет, и я тоже иду.

Снизу остались кратеры от извержения конца 19 века, они называются Сильвестры. К ним можно подойти с Рифуджо, безо всяких подъемников. Говорят, что многие этим и удовлетворяются.

Сперва мы шли только вдвоем, но вскоре нас нагнал молодой человек. Он совершал восхождение в одиночестве. Мне показалось, что это турист, который ездит без денег - она даже в кафе потом свою еду ел. Еще мы периодически видели веселого дядю в яркой куртке, который сперва бегал туда-сюда кругами, а потом на крейсерской скорости обогнал нас на самом крутом подъеме. Не успела спросить телефон его тренера - шел третий час восхождения, и мы даже разговаривали с трудом.
Для восхождения Стас купил новые нефирменные кроссовки на толстой подошве, а я решила добить пумовские кедики. Кедики решили умереть почти сразу - у них начала отрываться подошва. Не то, чтобы я носила их до этого очень долго, поэтому поведение кедиков меня возмутило. Глупо как-то оказаться на Этне босиком. Поэтому я на всякий случай нашла веревочку, чтобы подвязать обувь, но, к счастью, не пришлось, кед выдержал и не развалился.

Но вот подъем кончился, мы вышли на базу Ла Монтаньола, высота 2500, на которой заканчивает свой ход канатка и начинается другая техника.
Это грейдер, который расчищает дорогу для полноприводов. Как видно на фото, три часа восхождения прошли даром - я снова бодра и готова фоткаться.

Из Ла Монтаньолы людей забирают вот такие автобусы.
Это Ивеко

А это Мерседес Унимог. Говорят, их разрабатывали специально для Этны. Канатка проходит самый крутой участок пути, а следующие 5 километров работает вполне расчищенная тропа для атобусов.
Билет канатка+проходимец+услуги гида на кратере стоят 62 евро на человека в обе стороны. Высокая цена обусловлена высокими рисками (Этна часто буянит и рушит канатку, которую никто не страхует, само собой, ибо дураков нет).

В Ла Монтаньола еще есть цивилизация, тут продают сувениры и спецовые ликеры, дают напрокат теплую одежду, есть кафе.
Кофе стоит 3.5 евро.

Немного отдохнули и снова в путь. Дорога для внедорожников хоть и длинная (около 5 км), но вполне доступная пешеходам, поэтому многие идут по ней пешком. Идти по самой дороге невыносимо - она очень петляет, хочется срезать, а срезать приходится по валунам, поэтому мы сразу ушли в сторону.

Вижу цель, верю в себя, не замечаю препятствий.

Недалеко от Ла Монтаньолы мы увидели гору, на которую лезли люди. Я к тому времени уже решила, что устала, но на гору все равно полезла. Оказалось, что это не гора, а старый кратер, причем вполне себе дымящий (полуактивный).

Спустились и снова в путь. Подъемы уже не крутые, но настойчивые, я часто прошу остановку, чтобы унять пульс. Муж без вопросов останавливается, мы съедаем апельсин или пьем воду, а потом снова идем. Мимо проходят люди, много, с детьми, некоторые в шлепках и в шортах. Но мне уже холодно, пронизывающий ветер и внезапная облачность очень охлаждают горячие головы.

Облака (да, мы уже в облаках) такой густоты, что люди исчезают в них, как ежики.

Долго ли, коротко ли, мы снова увидели Унимог, а значит, конец нашего восхождения близок.

Когда я думала о том, куда нам, собственно, надо дойти, то ставила целью увидеть дымок в кратерах и снег.
Вот, пожалуйста, снег в июле, в Италии. Лежит на горячей земле.

Я обрадовалась и стала лепить снежки.

Мы прибыли туда, куда привозят людей Унимоги, высота 2900. Здесь их встречают альпийские гиды, входящие в стоимость билета и ведут на кратеры. Без гидов вроде бы нельзя, но мы пришли к приезду очередной группы и нас приняли за своих.

На самый верхний кратер проход запрещен. Люди все равно просачиваются, но нам было туда не надо, к тому же не хотелось проблем с охраной. Тут же хорошо видно, из чего грейдер делает дорогу Унимогам.

Два кратера рядом, пышут жаром и серным дымом. Ограждения, чтобы самые неловкие не превратились в вареных.
Интенсивно пахнет серой.

Ферро - сказал гид. Железо, значит. Экскурсия нам быстро наскучила, мы отбились и пошли гулять сами.

Посидели на ледяном ветру и горячей земле.
Вскипятили чаек на вулкане (не шучу).

Попробовали купленный на базе фирменный ликер Пламя Этны. 70 градусов, а я алкоголь не запиваю. Пара глотков - и внутри свой вулкан.
Впрочем, не увлекались, потому что еще назад.

Подняла с земли на память пару кусочков застывшей лавы, в народе известной как пемза и кусок серы.

Как ни странно, на Этне много живности - некусачей, но досадной мошкары и вот божьи коровки. Чем они там питаются - без малейшего понятия.

Путь назад до канатки довольно простой, я просто ехала вниз, как на лыжах.

А от канатки вниз уже тяжко. Утром мы поднимались это расстояние три часа, вечером спускались час, но это было серьезное испытания для моих коленей и вообще для нас. Зато виды такие, какие не сфоткаешь из кабинки фуникулера.

И вот уже показались Сильвестры.

Надо сказать, что к этому походу мы все равно подготовились так себе. После спуска решили не возвращаться в Палермо, потому что дорога долгая, а нам завтра снова ехать почти сюда, к ущелью Аль-Кантара, а вот ночлег себе забронировать забыли. Отели на Рифуджо Сапиенца предлагались слишком дорого, к тому же оставаться на Этне дальше мне было нельзя - на базе уже царил запах желтых цветов, и он начал вызывать приступы кашля.
Поэтому нашли ночлег по дороге. Увидели надпись B&B, остановились, позвонили в дверь. Хозяйка не откликалась, но неравнодушные соседи отыскали ее и привели нам. По-английски она не говорила, но позвонила дочери и дала мне трубку. Оказалось, что часть жилого дома отдана под очень хороший и чистый отель, в номерах все есть (кроме штопора). Нам разрешили загнать машину во двор, рассказали, где магазин. В крохотном маркете с неизменной старушкой в качестве живой инсталляции (любят они там тусить) мы нашли всё, что нужно живым людям: вино, персики, пачку сосисок, сыр. Пармезан, хлеб и парма у нас были с собой.
Вино, правда, пришлось открывать шурупом и гаечным ключом, но это, как понимаете, уже несущественные детали. На фото балкончик в номере с видом на горы.
Мышцы после восхождения болели не больше дня, колени вроде бы тоже выдержали, в общем, я довольна.

Вулкан Этна — самая первая достопримечательность, которую мы увидели на Сицилии. И, пожалуй, она самая яркая и запоминающаяся, must-see одним словом. Как я уже говорила, мы прилетели в Катанию прямым рейсом из Москвы. Сразу взяли в аренду автомобиль в аэропорте и отправились поближе к вулкану Этна в городок Николози. Посещение Катании мы оставили напоследок, после того как объедем весь остров. На то было несколько причин, об этом расскажу позже. Повествовать о путешествии я решила последовательно по маршруту. Ознакомиться полностью с можно в этой .

Перед восхождением на Этну, мы сделали остановку в Николози . Городок находится прямо у подножия Этны и расположен на территории Природного парка Этны . Это знаменитое место среди тех, кто направляется на вулкан. Сам городок мы не осмотрели, просто проехали по главной улице Via Etnea ведущей к вулкану. Немного жалею о том, что поленились выехать на прогулку. Однако городок оставил приятные впечатления: неспешная жизнь, узкие улочки, маленькие кофейни и магазинчики.

Николози, улица Via Etnea

В Николози мы провели ночь в отеле . Вилла расположена в километре от центра Николози и всего в 1,5 км езды от парка Этны. Расстояние отсюда до базы Рифуджо-Сапиенца, где находится канатная дорога на вулкан около 18 км (30 минут на машине). Добираться удобнее всего на машине по Strada Provinciale 92 или по Via Catania. При отеле есть 2 бесплатные парковки, ресторан и пиццерия, бассейн с шезлонгами и ухоженная садовая.

Отель в Николози

Перед восхождением на Этну я искала отель с бассейном, чтобы отдохнуть с дороги. Сначала я нашла потрясающую виллу за смешную цену на Airbnb , но хозяин тактично отказал в бронировании. Меня это обескуражило и расстроило, уж очень понравился тот вариант. Тогда я нашла на старом добром этот отель на вилле примерно за эту же стоимость. И знаете, я нисколько не пожалела. Это один и лучших отелей, в которых мы останавливались на Сицилии. Подготовлю отдельный отзыв о нем.

Отель в Николози

Как добраться до Этны

Вулкан Этна самый высокий действующий вулкан в Европе. Этна является объектом всемирного наследия ЮНЕСКО . Он расположен в восточной части острова Сицилии, в 35 км от Катании. Высота Этны составляет 3340 метров над уровнем моря.

Добраться до вулкана можно разными способами. Вокруг Этны курсирует поезд Circumetnea . Это оригинальный способ осмотреть окрестности вулкана, но для восхождения он не самый удобный. На Этну есть прямые рейсовые автобусы из Катании. Это отличный вариант бюджетно добраться до вулкана. Но на мой взгляд удобнее добираться самостоятельно на машине или на такси именно из Катании, дорога занимает не больше 1 часа.

Автобус из Катании на Этну и обратно

База Рифуджо-Сапиенца

Автобусные рейсы по маршруту Катания — Этна осуществляет компания AST . Цена билета в одну сторону составляет 4 евро , билет туда-обратно — 6,60 евро . Всего 1 рейс в день по маршруту Катания — Этна и один обратный рейс с Этны в Катанию.

Отправление из Катании в 8:15 с площади Piazza Papa Giovanni XXIII рядом с главным ж/д вокзалом Катании. Время в пути 2 часа. Прибытие на базу Рифуджо-Сапиенца в 10:15. Автобус следует через Николози и делает там несколько остановок.

Обратный рейс от базы Рифуджо-Сапиенца в Катанию в 16:30. Прибытие в Катанию в 18:30. Рейсы на Этну совершаются каждый день в будни и выходные дни по этому расписанию, кроме праздничных дней. О праздничных днях узнавайте заранее.

Купить билеты можно в офисе компании и в табачериях (табачные киоски, где продают напитки, сигареты, газеты). У водителя билет купить нельзя. Желающих попасть на Этну много, поэтому приходите пораньше, чтобы купить билеты. Билет можно купить только в день отправления, заранее и онлайн они не продаются. Офис компании находится рядом с остановкой отправления автобуса на площади Piazza Papa Giovanni XXIII рядом с главным ж/д вокзалом.

Сайт автобусной компании AST: www.aziendasicilianatrasporti.it

Самостоятельно на машине до Этны

База Рифуджо-Сапиенца

Добраться самостоятельно на машине к подножию Этны — это самый комфортный вариант на мой взгляд. Во-первых, вы не ограничены временем. Можете подняться и спуститься в любой время, не нужно торопиться на автобус. Во-вторых, по дороге к вулкану можно вдоволь насладиться пейзажами и делать остановки по пути, чтобы сделать классные снимки или просто вдохнуть свежего горного воздуха. В-третьих, вообще путешествовать с семьей на Сицилии удобнее всего на машине. Теплые куртки для восхождения на вулкан, коляска и все необходимые вещи всегда под рукой.

Чтобы совершить подъем на Этну нужно поехать либо по самому популярному Южному маршруту до Рифуджо-Сапиенца, либо по Северному маршруту до Лингуаглосса. О маршрутах восхождения читайте подробнее в следующем пункте.

Из Катании по Южному маршруту до базы Рифуджо-Саниенца нужно двигаться в направлении Via Etnea и Via Tarderia/SP141 в сторону Via della Regione и Via Catania.

Если делать остановку в Николози, то продолжить маршрут до Этны можно по Strada Provinciale 92. По времени занимает почти столько же как по Via Catania, но трафика меньше.

Из Катании по Северному маршруту до Лингуаглосса нужно ехать по трассе A18/E45 и по Strada Regionale/Via Mareneve.

На поезде вокруг Этны

Окрестности Этны

Можно прокатиться вокруг Этны на историческом поезде Чиркумэтнеа (Circumetnea) . Этот маршрут был запущен аж в 1898 году и до сих пор действует. Поезд Чиркумэтнеа — не только туристическое развлечение, в первую очередь он предназначен для местных жителей, живущих в окрестностях Этны. Поезд совершает практически полный круг, курсируя через деревни у подножия вулкана Этна.

Поезд отправляется с ж/д станции Борго (Borgo) в Катании. Конечная станция маршрута — в прибрежном городке Рипосто (Riposto) . Протяженность маршрута составляет 111 км. Время в пути около 3 часов. Поезд делает много остановок по пути.

Билеты на поезд Чиркумэтнеа можно приобрести в кассе на ж/д вокзале. Билет из Катании в Рипосто обойдется в 7,9 евро в один конец и 13 евро в оба конца. Покупая один билет можно выходить на любой станции и садиться на следующий поезд. Таким способом можно посмотреть Этну на 360 градусов.

Я разговаривала с двумя путешествующими дядечками-американцами. Мы познакомились в порту Катании. Он рассказывали нам, как проехались вокруг Этны на поезде Чиркумэтнеа и были в восторге от пейзажей и поездки в целом.

Маршруты восхождения на вулкан Этна

Совершить восхождение на вулкан можно различными способами. Существует 3 туристических маршрута на Этну. Можно совершить восхождение самостоятельно или купить групповую экскурсию либо нанять персонального гида. Любой из них обещает массу впечатлений от живописных видов на могущественный вулкан.

Вулкан Этна, на высоте 2920 метров

Маршруты восхождения на вулкан Этна:

• Южный маршрут (Etna Sud) - самый популярный путь к вулкану. Он начинается от базы Рифуджо-Сапиенца (высота 1900 м). Маршрут включает в себя подъем на фуникулере или пешком от базы Рифуджо-Сапиенца до базы Ла-Монтаньола (2500 метров), затем подъем на автобусе или пешком на высоту 2920 метров.
• Восточный маршрут начинается от деревни Дзафферана Этнеа и также ведет к базе Рифуджо-Сапиенца.
• Северный маршрут (Etna Nord) проходит через небольшие городки Пьедимонте-Этнео и Лингуаглосса и ведет к базе Пьяно-Провенцано. Канатной дороги здесь нет. Но зато северные склоны более живописные и зеленые.

Мы выбрали самый удобный и популярный Южный маршрут для восхождения на Этну. До базы Рифуджо-Сапиенца мы добрались из Николози на машине по дороге Strada Provinciale 92. Главный ориентир с дороги — отель , который находится рядом с фуникулером. Отель пользуется популярностью среди путешественников в любое время года. Ведь зимой на Этне открывается горнолыжный сезон. На площадке для парковки есть кафе и множество сувенирных магазинчиков.

Рядом со станцией Рифуджо-Сапиенца расположены самые нижние и старые кратеры Сильвестри . В направлении этих кратеров ведут указатели. Так что необязательно подниматься выше на фуникулере, чтобы увидеть кратеры. Некоторым путешественникам достаточно короткой прогулки до них. Но я не вижу смысла ехать на Этну, чтобы не совершить настоящий подъем хотя бы до высоты 3000 метров.

Самый популярный вариант восхождения на вулкан — подъем на фуникулере до базы Ла-Монтаньола (2500 метров) и автобус до высоты 2920 метров. Билет «фуникулер+автобус+экскурсия с гидом » стоит 63 евро . Билет уже включает в себя экскурсию с гидом. Билеты продаются на кассе фуникулера.

Отдельно фуникулер от Рифуджо-Сапиенца до базы Ла-Монтаньола туда-обратно стоит 30 евро . Дальше можно отправиться пешком. Многие так и делают. Но на полпути уже выглядят уставшими и по-моему откровенно завидуют тем, кто едет на автобусе.

Кстати, подъем на Этну от базы Рифуджо-Сапиенца можно осуществить полностью пешком и бесплатно. Однако рассчитывайте свои силы и время. Если вы на спорте и вам хочется покорить Этну, тогда надевайте удобную обувь и вперед!

Официальный сайт канатной дороги Этны: www.funiviaetna.com

Канатная дорога Funivia dell’Etna

Поскольку мы путешествуем с ребенком, для нас вариант фуникулер+автобус к кратерам — оказался идеальным и максимально комфортным.

База Рифуджо-Сапиенца

Сначала на фуникулере мы поднялись до базы Ла-Монтаньола на высоту 2500 метров. Учитывайте, что здесь ветрено и холоднее, чем внизу. Если собираетесь подниматься еще выше к кратерам, советую взять теплую куртку с капюшоном, удобные ботинки или кроссовки . На всякий случай здесь есть прокат теплой одежды за пару евро.

База Ла-Монтаньола на высоте 2500 метров
Остановка автобусов на высоте 2900 метров

Понятное дело, мы отстали от группы, пока упаковывали Еву в эрго-рюкзак (коляску мы с собой не брали). Поэтому основную информацию я прослушала. Но зато мы спокойно и не торопясь насладились черными космическими пейзажами застывшей лавы. Кстати, можно присоединиться к следующей группе и позже спуститься к автобусам в любое время. Никто по времени не ограничивает.

На форумах есть информация, что местные гиды предлагают подъем до самого верхнего кратера Бокка-Нуова (Bocca Nuova ) на высоте 3340 метров. Билет стоит 85 евро . Он включает фуникулер, автобус до высоты 2920 метров и пеший подъем на вершину Bocca Nuova в сопровождении гида, одежду и необходимое снаряжение. Группа состоит из 20-30 человек.

Жаль, что о возможности подняться до самого верхнего кратера узнала уже позже. Хотелось бы увидеть своими глазами, то что скрыто от толп туристов. Но я не уверена, допустили бы нас с годовалым ребенком?

Лучшие фото на вершине получаются при условии хорошей видимости. Хотя нависающие облака и легкий туман наоборот добавляют особой магии на фото.

• Официальная высота Этны меняется с каждым извержением.
• Точно также с каждым извержением меняются пешеходные маршруты восхождения на вулкан.
• В результате боковых извержений у Этны образовалось более 400 кратеров .
• В среднем раз в три месяца вулкан извергает лаву.
• Кратер Сильвестри – один из старых потухших кратеров вулкана Этна. Он находится на высоте 1900 метров, и к нему можно доехать на автомобиле.
• Зимой на Этне горнолыжный сезон . На Северном маршруте есть Итальянская лыжная школа
• Продукты выращенные на склонах Этны обладают неповторимым вкусом. Лавовая почва богата микроэлементами . Здесь производят мед, вино, ореховые пасты
• Из лавового камня делают разнообразные сувениры на любой вкус. А можно захватить небольшие куски лавы прямо с вулкана, у нас в аэропорте не забрали.

Экскурсии на вулкан Этна

Если лень организовывать поездку на автобусе и заморачиваться с арендой автомобиля, можно купить экскурсию на Этну. Такие экскурсии продают на всех популярных курортах. Стоимость разная, зависит от расстояния до Этны и программы экскурсии. Уточняйте, что именно входит в стоимость экскурсии и за что нужно платить дополнительно (за фуникулер, обед и напитки например).

Экскурсии можно купить у частных гидов или забронировать в интернете на сайтах экскурсий от местных жителей — таких как , или на Airbnb в разделе впечатления. Посмотрите, какие есть индивидуальные и групповые . Цены не кусаются, обратите внимание что часто стоимость за экскурсию указана независимо от кол-ва человек. Особенно выгодно, если бы едете небольшой компанией 4-6 человек.

Кстати, я сначала так и хотела поступить: забронировать экскурсию на вулкан с Джузеппе на Airbnb . Но потом подумала что с Евой будет не очень комфортно, потому что не знала насколько сложным будет маршрут. Хотя сейчас уже побывав, понимаю, что было бы интересно получить такой опыт экскурсии с местным гидом. По цене не дорого, но какой кайф общаться с настоящим сицилийцем.

В целом на восхождение на Этну у нас ушло около 3,5 часов. Это не считая дороги на машине до базы Рифуджо-Сапиенца. На подъем на высоту 2920 метров (фуникулер + автобус) ушло около 1 часа. На верху мы провели около 1,5 часов. И на спуск через сувенирный магазин также ушел 1 час. Мы путешествовали в мае, туристов было не так много, поэтому в очередях нам стоять не пришлось. Поэтому мы управились достаточно быстро и отправились за покупками в аутлет Sicilia Outlet Village . Самое лучше место для шоппинга на Сицилии, но об этом уже в другой раз.

Надеюсь, что наше маленькое путешествие на Этну вдохновит вас посетить Сицилию и совершить свое восхождение на вулкан, по собственным маршрутам. А мы всегда рады вашим счастливым отзывам! Берите с собой детей, чтобы они не только по учебникам географии узнали о вулкане Этна, а увидели собственными глазами и своими руками потрогали кусочки лавы.